BMW (tulajdonosoknak) Kötelező!!

Itt környezetben nincs egy darab sem, nemhogy használni. A Leaf nem 200 km hatótáv?
Ettől függetlenül nehéz lenne meggyőzni, hogy elektromos autóval kellene járnom. Bulinak talán jó ide, de arra jó lenne egy M3 is . Városban elvinni anyunak iskolákba a gyerekeket reggel az rendben van, de ide nem való és nagy luxus lenne hülyeségből venni.
Vmely Skandináv országban tudom teljesen ki akarják tiltani a benzint és dízelt. Mennyire más kultúra vagy hogyan képzelhetik ezt megint nekem fura.
Mindig az ember saját dolgait védi. Múltkor benzines voltam, most a kis cm3 dízel. Holnap majd lehet éljen az I8 felkiáltással ülök autóba

Ez nem 15 milesre kepes auto mint toyota.
Hideg orszagokba hasznaljak legtobb elektromost az a vicc ha utanna olvasol.norvegok azt hiszem. 120 at ir feltoltve biztos vagyok benne tud 100 at telen es ha varosba csorogsz semmit nem fogyaszt szinte .varosba valo azert vettem.
70-75 jottunk haza nem fogyott aram duplajan azert alltuni csak meg egyunk.
Nem kell ertened csak ne legyel buta ez targonca hanem auto.
Valtas dolog meg 1 szeru eletedbe nem lattal meg olyat h csak gyorsulsz rezenestelenul es mindig 250nm van ha nyomod pedalt..nem csak 2000 fordulaton vagy ha van turbo meg a tokom.mindig .
Hany ilyen fost hasznaltal mar?

Nem jársz 40-el a pályán, de az elektromossal muszáj lesz, mert ha nyomod neki nemhogy 200 km, de még 50 se lesz meg.
Ezt a váltás és csendes dolgot nem értem, bár engem a dízel hangja annyira nem irritáló.
Ez a környezetvédelem sem egyértelmű nekem a elektromos javára.

Pont olvastam, hogy a Toyotat beperelték, mert télen a Prius elektromosan alig vagy egyáltalán nem hajlandó menni.

Nehany ev alatt 24rol 30kw lett aksi ugyh h merete nem valtozott.bmw is most rak mar nagyobbat autokba.

Erzeni telet de majd kiderul.van aku futes es szuper sporolos futes amit bekapcsolsz telefonrol szobabol meg amikor meg tolton az auto.
Akura 8ev a csere garancia ha veszit nem tudom hany % a kapacitasbol.
Szinte semmi aksit csereltek eddig garanciaba.hiba % 0.09 vagy ilyesmi.tobb mint 200.000 autobol.es sok van 100-150ezer milesen. Kb ott cseres regi aksi.jo diesel se megy at hivatalos vizsgan mar ott.sose latott uj injektor meg dpf stb....
De nekem ami fontos ne rantson mikor valt legyen ero mindig es legyen rohadt csendes.
Ezt meg merci se tudta.szegyen.
Ha ezt a aku dolgot megoldjak ujra felfedezik autozast olyan mas.
Es nem eromu aram itt.nagy % szel meg ami van.
Meg eromube tudod mit okad ki es csak 1 helyen addig diesel 10szer tobbet mint mondanak es mindenhol ahol elsz.

Ha már ennyire az elektromos a téma. Régebben modellrepülőztem és nagyon érezhető volt, hogy épp tél van vagy nyár, más volt az üzemidő, autóknál is így van?
Az mennyire valós, hogy elektromos verdákban 3-4 évente muszáj lecserélni az akksit több milliós tételben mert elhasználódnak? Ha nem 3-4 év, egy idő után akkor is ki kell cserélni.. Sajnos a LiPo akksik leselejtezése sem túl "zöld" ahogy az áram előállítása sem, ha erőműben történik.

Meg nem erdekel mennyi benzin vagy aram .elektromost akartam itt is parkol.

Ne farasz mar .nekem minden diesel 10 litert evett max palyan 7et.tudom tdi meg suzuki eszik 1litert is.
Es nem jarok 40el palyan.
dieselednek 5eve van es kitiltjak.vegre!

Pár napja 320 km autópálya nélkül 3,8 liter. Egyedül a hülye üléseket cseszték el a Jettaban, hogy vmi rosszat is írjak.

Én úgy gondoltam, hogy egy kis dízel a legjobb garanciával és nincs akkor semmilyen kompromisszum. Ha otthon tölti az ember EON villanyról nem hiszem az "üzemanyag" és fogyasztás kevesebbre jön ki. Comp szerint autópályán 2,9 liter, városban 4,5 a fogyasztásom. Alig mozdulgat a gázolaj mutató. Garancia ugyanúgy van, és oda megyek ahová akarok, nem kell figyelni és állandóan a töltést lesni, mert tuti megbolondítana. Benzinesben is mindig a fogyasztást lestem, nem tudom miért. Azért evett kevesett, mert nem tapostam. Dízelnél nem figyeli ezt az ember (legalábbis én, nem tudom miért van ez). Villamosban pedig állandóan a még megtehető km néznem, még a Teslaban is. M.o. nem lehetne csak úgy valahova elindulni, mert tuti nem ér az ember vissza vele.

majd ha nem hazra kell veszek teslat

Nekem nem lenne jó, mert nem tudom azt nézni, hogy hová mikor és hány km-re kellene utaznom. Gyakorlatilag megbénítana pedig nem járok sokat.
Formára pedig elfogadhatatlan.

Pedig pont ez alenyeg legtobb embernek eleg lenne este otthon tolteni nappal meg hasznalja.nem kell tolto minden sarokra.
Itt gyors toltos ceg csak szel es egyebb energiat ad szoval mondhatjuk h tenyleg zold auto.
Neztem bmwt is de rohadt kicsi es nem jo autonak...

probalj ki 1et.ha tudsz 1-2napra kerj nissantol.
Nem mondom h 1 bmw de lehe vele elni.gyors,halk es okos.letezo osszes extra benne van marhara kifogtam es 26ezer helyett 17et fizettem.van benne 2200miles .8ev garancia akura,3ev egyebb.
4ember rohogve belefer.

Tényleg villamosod van?

Ilyeneket én nem tudok sajnos.

Ezer bocs hogy újra közbevágok az elektromos témába, a fényezős kérdés is csak annyiban érinti a bmw témát hogy e30-hoz keresek, viszont lenne egy bömösebb kérdésem is, mégpedig hogy tudnátok-e segíteni abban, hogy találjak E30-hoz vastagszáras gólyalábakat? Minden más meglenne hogy egy újabb gyári kinézetű e30 róhassa még az utakat. Ha tudtok olyat akinek még lenne eladó szóljatok plz
Hála és köszönet!

Nálunk meg mit támogat a kormány? Legjobban nem a full elektromost, hanem a 3-4000 ccm-es benzintemetőket, ami mellett van egy kis elektromotor és akkupack. VIcc.
Töltőpontot akarok itthon, oldjam meg, azt sem tudják mi az.

Heten belul lesz gyors toltom itthon nem 50kw de 7kwos.
200 font kormany ad bele 500at