Minden ami OPEL!
aktuális téma
Wir Leben Autos - Az autózás a szenvedélyünk
Jóízű beszélgetések, szakmai és műszaki eszmecserék,
technikai adatok, gyári robbantott ábrák, hasznos infók.
- Durván obszcén kifejezéseket kerüljük.
- Hirdetés a témára illően megengedett.
- Ban lista van, ehez tartsuk magunkat.
Jóízű beszélgetések, szakmai és műszaki eszmecserék,
technikai adatok, gyári robbantott ábrák, hasznos infók.
- Durván obszcén kifejezéseket kerüljük.
- Hirdetés a témára illően megengedett.
- Ban lista van, ehez tartsuk magunkat.
Több megjelenítése
Kevesebb megjelenítése
ÉS nem titkoltan nem nagyon értek az elektronikához, szóval max megmondom a hozzáértőnek az instrukciókat & a tippeket
Nem jó a fordulatszámmérőm de érzésre/fülre olyan 1500 lehet
igen, ki kéne mérni az alapjáratit, az a magas fordulat egészen pontosan mit jelent fordulatszámmérőn?
mert abból már tudható, hogy alapjárati-e avagy nem...
mert abból már tudható, hogy alapjárati-e avagy nem...
őőő igen
a gyári leömlővel kicsit érdekes a hangja,főleg ha nyitottabb rendszer van alatta...
Ha chipet szeretnél,szerintem az előre megírtakat hanyagold(persze most akinek másolt lexmaul,meg Irmscher chipje van az elküld az anyámba).....most adtam el a chipelt vezérlőmet,egyedileg lett írva,mind1 is....a srác aki megvette két ECU-t baszott el,egy tuningcég chipje "vált be" így neki....mellesleg 15000.- volt neki a chip
a gyári leömlővel kicsit érdekes a hangja,főleg ha nyitottabb rendszer van alatta... Ha chipet szeretnél,szerintem az előre megírtakat hanyagold(persze most akinek másolt lexmaul,meg Irmscher chipje van az elküld az anyámba
).....most adtam el a chipelt vezérlőmet,egyedileg lett írva,mind1 is....a srác aki megvette két ECU-t baszott el,egy tuningcég chipje "vált be" így neki....mellesleg 15000.- volt neki a chip
Jegyzem szépen sorban az okosságokat, ha hazaértem megnézem mindet. Ahogy utánanéztem a YouTube-on, csak a rá jellemző "érces/szúrós" hangja van (nem tudom leírni máshogy) csak nagyon ordít és attól kellene megszabadítanom. 
Ugyanitt majd okosított chip-et vagy motorvezérlőt keresek ha jön valamelyik jövőbeni következő hónap...
Ugyanitt majd okosított chip-et vagy motorvezérlőt keresek ha jön valamelyik jövőbeni következő hónap...
meg akár alapjárat szabályzó is le lehet ragadva,azt se árt megnézni
igen,azt mindenképp nézd meg hogy a légtömegmérő után nem-e kap falsot,attól lehet ilyen hiba....a beteg hang meg.....több hónap állás után lehet kicsit le vannak ragadva a gyűrűk benne,bár ezt igazából hallani volna jó,hogy mégis milyen
Nem régóta van meg - úgy vettem, hogy nem indult de otthon sikerült kis bűvészkedés árán beröffenteni (berohadt AC) de addigra nem volt víz már benne és nem akartam járatni érthető okokból, csak látni, hogy működik. Aztán állt pár hónapot amíg motor ki -> homokszórás, festés, felújítás, össze, vissza -> most vagyok itt. Csak nagyon beteg hangja lett (lásd: #474234) és magas az alapjárat. Lehet, hogy egy helyen fals levegőt szív de azt letömítem majd csütörtökön ugyanis én Debrecenben vagyok, a gép meg Szolnokon. 
Hello!
Nekem van egy ilyen eredeti irmscher toldatom hogy ha érdekel!!??
Nekem van egy ilyen eredeti irmscher toldatom hogy ha érdekel!!??
attól még lehet rossz....mérjétek kién is szívtam egyszer ilyennel,nekem padlógázt nem érzékelt.Ha kiderül hogy rossz,akkor szólj,elbontottam a kocsimat,C20XE volt benne,és az alapjárat kapcsolóm hibátlan,teljes terhelés kapcsoló is jó benne,pici pénzért odaadom
én is szívtam egyszer ilyennel,nekem padlógázt nem érzékelt.Ha kiderül hogy rossz,akkor szólj,elbontottam a kocsimat,C20XE volt benne,és az alapjárat kapcsolóm hibátlan,teljes terhelés kapcsoló is jó benne,pici pénzért odaadom
a hiba a tömítések cseréje óta van?
http://www.carstyling.hu/apro/kulso-optika/legterelo-szarnyak-szelterelok/also-szarny 
Az még messze(bb) van 
Rajta van, a legkisebb gázadásra kattan is, vagyis lehet hallani hogy kapcsol. Meg eléggé szakadt hanga van, a végdob lehet a ludas? 4-2-1 leömlő van rajta, egy középdob meg egy HD vég
A pillangószelepnél van egy érzékelő, dugd rá a csatit, jó lesz alapjárat.
ejnye, nemsoka gepeszmernok leszel... tessek megoldani a problemat 
Pálinkás szépjóestét! Nekem egy 91'-es C20XE-m van és egy nagy felújítás után (hengerfejet nem vettük le, egyébként kb. minden tömítés és szimmering cserélve) azzal a problémával találkoztam hogy magas az alapjárat és nem is esik vissza. 
Nem rég vettem szóval nem vagyok még zseni benne de a Motronic 2.5 verziója hajtja és a rotoros gyújtáselosztója van.
Nem rég vettem szóval nem vagyok még zseni benne de a Motronic 2.5 verziója hajtja és a rotoros gyújtáselosztója van. 
HELP!!!
Hogy lehet astra G-n hátsó dobfékből hátsó tárcsafékest csinálni??? Mi kell hozzá???
THX!
Hogy lehet astra G-n hátsó dobfékből hátsó tárcsafékest csinálni??? Mi kell hozzá???
THX!
Márminthogy létezik teljes lökhárító és toldat formájában is, de az ára majdnem ugyanaz.
Hali,
Ez rendes Isrmcher spoiler, ebay.de-n találsz belőle sokat, 50-60ezer körüli összegért.
Ez rendes Isrmcher spoiler, ebay.de-n találsz belőle sokat, 50-60ezer körüli összegért.
http://www.carstyling.hu/apro/gumi-felni/felnik-konnyufem/felni.7
Üdv!Ha esetleg vkit érdekelne!Priv!:)
Üdv!Ha esetleg vkit érdekelne!Priv!:)
Ha esetleg lenne időd, leköteleznél, ha nyomnál egy lájkot a Legendák Találkozásán a gépemre.
Legendák
Köszönöm
Valaki megtudná mondai hogy a képen látható hátsó toldatnak mi a neve és hol lehet hozzá jutni?! 
Üdv!
Van még 20 szett NGK BKR5EIX gyújtógyertyám, 2000.- db áron aki egybe vinné annak jelentős kedvezmény!
kérem jelentkezzen itt privátba, vagy hívjon fel 30/641-4775....
Lambdaszondák is vannak
Csak a héten!
Ahoj!
Van még 20 szett NGK BKR5EIX gyújtógyertyám, 2000.- db áron aki egybe vinné annak jelentős kedvezmény!
kérem jelentkezzen itt privátba, vagy hívjon fel 30/641-4775....
Lambdaszondák is vannak
Csak a héten!
Ahoj!
Sziasztok! Keresek első lökháritót B Vectrára, modelfrissités utánit, hatalmas előny ha esetleg ezüst színű, úgyhogy ha valaki dobott valami tuningot fel, én szivesen venném a gyáriját. ha van bárkinek, jelezze az oldalamra.
Sziasztok! Van egy Z18XE G Astrám, ma jelentkezett a C0256-os hibakód, tudna nekem segíteni valaki hogy mit jelent ez? OP-COM azt írja ki hogy: Motor nyomaték csökkenés hiba
http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/corsa_c/opel_corsa_c_1.8_16v_gsi-6786216 Vélemény?
Sziasztok!
2 kérdésem lenne... Az egyik, hogy Opel vectrához gyári navigációt honnan tudok letölteni (magyaritással együtt)?
A másik az az, hogy most akarok venni egy opel combot. 96-os 17 szívó dezső. Mikre kell odafigyelni? Van valami különösebb hibája?
A válaszokat privibe kérném az oldalamra!
Előre is köszönöm! További kellemes 7végét!
2 kérdésem lenne... Az egyik, hogy Opel vectrához gyári navigációt honnan tudok letölteni (magyaritással együtt)?
A másik az az, hogy most akarok venni egy opel combot. 96-os 17 szívó dezső. Mikre kell odafigyelni? Van valami különösebb hibája?
A válaszokat privibe kérném az oldalamra!
Előre is köszönöm! További kellemes 7végét!
A Z19DT 8 szelepes, ez az újabb, a DTJ a 16 szelepes, ezzel kezdték gyártani.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/corsa_c/opel_corsa_c_1.8_16v_gsi-6786216
Tudtok olyan szakit, aki fedelzeti computer kijelzot kitudna cserelni nagyobbra? nekem a legkisebb van aH Astraban, de multi kormanyon ott van hozza minden funkcio billentyu, es mivel a tempomatot is egyszeru volt berakni, gondoltam ez is megoldhato
az egyik 120 lovas valszeg 8 szelepes
nem is tudom hogy mondjam... nem sokat értek a kocsikhoz, de ma olyan furán viselkedett. Szinte soha semmi baj nem volt a közös 9,5 év alatt ma is simán indult, de pár km-n belül a városban olyan erőtlen lett, azt hittem megáll. 2-3-4-ben, éreztem hogy nincs ereje. aztán eljutottunk az uticélig, este pedig épp hazaérkezés előtt csikorgott az ékszíj. de egyelőre minden a helyén van, csak félek a napokban cserben akar hagyni
ma is simán indult, de pár km-n belül a városban olyan erőtlen lett, azt hittem megáll. 2-3-4-ben, éreztem hogy nincs ereje. aztán eljutottunk az uticélig, este pedig épp hazaérkezés előtt csikorgott az ékszíj. de egyelőre minden a helyén van, csak félek a napokban cserben akar hagyni
Sziasztok!
Segítségeteket szeretném kérni h astra dízelmotorokkal kapcsolatban:
Adott 3 motorkód:
Z19DT 120 le
Z19DTJ 120 le
Z19DTH 150 le
A végső típusszámot tudjátok mit jelöl? A H ra megtaláltam hogy emelt turbónyomás, de a J mit jelent? Illetve ez a 3 motor miben különbözik egymástól? Csak szoftveresen, vezérlésben is vagy pedig turbóban is?
Válaszotokat előre is köszönöm!
Segítségeteket szeretném kérni h astra dízelmotorokkal kapcsolatban:
Adott 3 motorkód:
Z19DT 120 le
Z19DTJ 120 le
Z19DTH 150 le
A végső típusszámot tudjátok mit jelöl? A H ra megtaláltam hogy emelt turbónyomás, de a J mit jelent? Illetve ez a 3 motor miben különbözik egymástól? Csak szoftveresen, vezérlésben is vagy pedig turbóban is?
Válaszotokat előre is köszönöm!
Eladó a Veki! Sokan ismerik... kérdezni lehet a gsikukacopelklub.hu -n... 800e Huf...
köszi szépen, bemásolhatod a kérdésem is amit ide írtam.
de 30ezernél gyertya? én a BMW-be 85ezernél cseréltem, de baja nem volt. el is raktam.
nekem az a fura, ha gyertya lenne, vagy lambda, akkor az minden fodulaton jelentkezne a gond szerintem.
mondjuk azt tudom apám járt elég szar helyen mostanság, ahol esetleg nagyobb víz érhette az alját, és az ugye a lambdának nem jó.
néztem a titkos menüjében, és amikor rángat, akkor 1,5 ml/s a befecskendezés, de nem ugrál.
pöcc-röff indul semmi más nem utal bajra. és csak abban a fordulatban, de úgy rángat, hogy egy idő után majd kiesünk az autóból. előtte csak óvatosan, aztán ha maradunk a fordulatba, akkor rosszabbodik.
de 30ezernél gyertya? én a BMW-be 85ezernél cseréltem, de baja nem volt. el is raktam.
nekem az a fura, ha gyertya lenne, vagy lambda, akkor az minden fodulaton jelentkezne a gond szerintem.
mondjuk azt tudom apám járt elég szar helyen mostanság, ahol esetleg nagyobb víz érhette az alját, és az ugye a lambdának nem jó.
néztem a titkos menüjében, és amikor rángat, akkor 1,5 ml/s a befecskendezés, de nem ugrál.
pöcc-röff indul semmi más nem utal bajra. és csak abban a fordulatban, de úgy rángat, hogy egy idő után majd kiesünk az autóból. előtte csak óvatosan, aztán ha maradunk a fordulatba, akkor rosszabbodik.
Szia! 7,5 széles, ötágú. 25000ft. Ha érdekel 70/6378334.
Akkor esetleg nem ártana a szondát kicserélni, ha van csere darab, hátha megoldódik, mert csak úgy pénzkidobás lenne.
Nekem anno a Vectra csinált hasonlót, bár hibakódot nem adott, de gyertyacsere után megszűnt.
Nekem csak néha, finoman rántott, de érezhető volt.
Majd utánakérdezek H Astra fórumon, hátha volt már valakinek ilyen.
Nekem anno a Vectra csinált hasonlót, bár hibakódot nem adott, de gyertyacsere után megszűnt.
Nekem csak néha, finoman rántott, de érezhető volt.
Majd utánakérdezek H Astra fórumon, hátha volt már valakinek ilyen.
havernak VDO márkáju mp3as fej van a b-vectrába.kezeli a kormányt!
sziasztok!
bocs má, hogy ide pofátlankodok, de lenne egy kérdés.
adott egy 2006-os H Astra kombi 1.6 XEP 105 lovas motorral. valós 30ezer km van benne.
15ezernél már volt trafóhíd cserélve.
most van benne egy hibajel, ami visszajön. lambda szondát ír, szegénykeveréket.
1800-2200 fordulat között rángat az autó minden fokozatban. üresben nem. motorféknél semmi. gyorsul rendesen. ha lentről indul sincs semmi megtorpanás, rángatás közben is ha oda van lépve neki, megindul.
próbáltam, hogy lehúzom a légtömegmérőt, hogy kizárjak egy hibaforrást, de nem tudtam lehúzni, nagyon ragaszkodik a csati.
légtömegmérőre, vagy gyertya gyújtásra nem tudok gondolni, mert akkor más fordulaton is lenne valami kínja, de csak az adott fordulaton csinálja.
ötlet?
köszi!
bocs má, hogy ide pofátlankodok, de lenne egy kérdés.
adott egy 2006-os H Astra kombi 1.6 XEP 105 lovas motorral. valós 30ezer km van benne.
15ezernél már volt trafóhíd cserélve.
most van benne egy hibajel, ami visszajön. lambda szondát ír, szegénykeveréket.
1800-2200 fordulat között rángat az autó minden fokozatban. üresben nem. motorféknél semmi. gyorsul rendesen. ha lentről indul sincs semmi megtorpanás, rángatás közben is ha oda van lépve neki, megindul.
próbáltam, hogy lehúzom a légtömegmérőt, hogy kizárjak egy hibaforrást, de nem tudtam lehúzni, nagyon ragaszkodik a csati.
légtömegmérőre, vagy gyertya gyújtásra nem tudok gondolni, mert akkor más fordulaton is lenne valami kínja, de csak az adott fordulaton csinálja.
ötlet?
köszi!
Totya_Opel
#474202
2013. március 31. 11:28
Nekem szerintem van egy elfekvő légtömegmérőm, ha még kell.
igen 4csavaros
Sziasztok! Gyári cds fejegységem feladta a cd olvasást a B vectrámban, keresek ilyet megvételre, vagy kérdés anny, hogy a multikormánnyal milyen fejegységet tudok összehozni? köszi
Szia! Ha négy csavaros, van egy garnitúra 16'.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Ha pl azt a csatit lehúzod (vagy nem jó az alapjárati motorod akkor azt hiszem (bár már nem emlékszem) 1700 ra ugrik az alapjárat.
A fars levegő is lehet probléma, végig kell menni a dolgokon, a probléma nem nagy, inkább csak kellemetlen :)
mindenképpen az alapjáratival kell kezdeni, hogy az jó-e illetve a vezetékek nem-e szakadtak?!?!
ha itt minden oké akkor mechanikus lehet a hiba jó eséllyel :)