Minden ami OPEL!
aktuális téma
Wir Leben Autos - Az autózás a szenvedélyünk
Jóízű beszélgetések, szakmai és műszaki eszmecserék,
technikai adatok, gyári robbantott ábrák, hasznos infók.
- Durván obszcén kifejezéseket kerüljük.
- Hirdetés a témára illően megengedett.
- Ban lista van, ehez tartsuk magunkat.
Jóízű beszélgetések, szakmai és műszaki eszmecserék,
technikai adatok, gyári robbantott ábrák, hasznos infók.
- Durván obszcén kifejezéseket kerüljük.
- Hirdetés a témára illően megengedett.
- Ban lista van, ehez tartsuk magunkat.
Több megjelenítése
Kevesebb megjelenítése
És akkor szerelés közben még nem is láttak.
mindenre van megoldás!
Sziasztok! Ő az Új családtagunk, érdeklődni szeretnék h hol lehet kapni korrekt árba hozzá kalaptartót, illetve bal ajtóba való gyári pakoló rekeszt? Köszönöm
Na mert milyen kepek vannak kint? Melyik annyira fasz allito??
Mond, hogy nem az !
Tegnap hajlani fél3 kor egy kis unaloműzés
Na igen. Toled miert nem ker senki? Nem kelted fel a figyelmet igy nem is sejtik hogy esetleg jo segged van
Szerintem arra célzott, hogyha nem tennél ki magadról ilyen képeket, akkor Ő sem kérte volna.
Egyébként meg, had próbálkozzon, az egész élet arról szól
Egyébként meg, had próbálkozzon, az egész élet arról szól
Hat azert bugyiban pucsitos kep, mint amit kertel nincs.. es nem is lesz.. es inkabb ne kerjen senki semmit, ne legyen kivancsi ram senki
Barna rizst, meg hosszúszemű rizst láttam már, de csirkerizshez még nem volt szerencsém.
csirkerizs a kedvencem!
addig örülj míg van aki kéri! amúgy meg tele van az oldalad vele!
szivi pikans is, pipi is
erre vártunk, köszi Zsuzsi
akkor nesze 1
Azt nekünk fórumlakóknak kérte, mi küldtük
Ja csak a pikans kep keregetes.. na mind1..
Jah, en is lennek kicsit munkanelkuli Németországban vagy mondjuk elmennek olasz vagy spanyolorszagba a nemet munkanelkuli segelybol
nézegettem a privát beszélgetésünket de nem emlékszem, hogy randira hívtalak volna....
Viszont pár hónapig azért jól fizet.
Messze vagyok en mar tini kortol, de latom nagyon oltogatos kedvedben vagy miota visszautasitottalak.......
mert áthordát ide hogy a tinédzser koru lányok (timi) is tudjanak mivel száguldozni, vagy felforralni a hűtővizet!
remelem erted a viccet,
a munkanelküliseg az nem munka, csak egy elfoglaltsag
a munkanelküliseg az nem munka, csak egy elfoglaltsag
Ferrarikat még el is nezegetnem
Lambo meg, marad az örök kedvenc a Diablo SV-vel
Lambo meg, marad az örök kedvenc a Diablo SV-vel
na, én nekem még annyi se kell, elég a szobámból kilépni és már a melóhelyen vagyok
Mifelenk meg nepauto a ferrari meg a lambo
3-as bmw az rohad itt is eleg. De Calibra te, alig akad 1-2. Marmint rendes forgalomban, hasznalat közben, neha-neha elsuhan egy.
Cserebe vannak rendes öreg autok 60-80as evekböl, cabriok föleg
Cserebe vannak rendes öreg autok 60-80as evekböl, cabriok föleg
itt menöztök??
Gyalog 3 perc
Gyalog 3 perc
Nekem kocsival 6 perc, busszal lenne 30-40 perc
Nekem mázlim van, mert a 4-es metróval kb 15 perc a napi melóba járás, így megéri a bérlet az árát.
Azert par eve mar ismertel, Norbit akkor lattam eloszor. De szerintem se gond, valahol el lehet kezdeni az ismerkedest. Epp tegnapolvastam milyen arak vannak balcsin, hat itt szerintem olcsobb a szallas szeptemberben. Elkeritett, belepos strand nincs, csak szabad, es mind kristálytiszta. Ha lesznek magyarok, lehet szervezkedni nemetben is, utitarsakat keresni, esetleg duen-en vannak hasonlo erdeklodesuek. Csak az autopalya meg a komp ami megnyomja a koltsegeket. Ha dombocskak kellenek, megkapod, itt nincs egy sik felulet es egyenes utszakasz. Jelzolampa is csak ketto.
ez viszont nem poén egy kollégám árulja és tényleg jó vétel nagyon vigyázott rá!
ha nem most vettem volna a G-t én rácuppannék!
ha nem most vettem volna a G-t én rácuppannék!
valakinek egy olcsó 3-as? németből frissen behozott, kevesett futott, rendszeresen karbantartott, megkímélt (nem rendőrségi) nyugdíjas orvos hagyatékból. RENGETEG MŰSZAKI!
én ha tehetném és olyan lenne a minősége bkk-znék vagy canga. de sajnos az agglomerációban dolgozom
Csak addig hozzák, amíg van rá igény. A mellékelt ábra meg azt mutatja. Mindenki autóval akar járni, de átírásra, szervizelésre már nincs pénz, az ár is éppen belefér a keretbe.
Szerintem calibra meg 3 as bmw a 90'-es évekből már nem maradt németországban mert áthozták a nepperek az összeset, hogy ittt lehessen elbontani! hulladéklerakó vagyunk!
Leginkabb a kerekiv, kuszob ami rohad, de ez tipikus opel betegseg, azert mindenkepp nezz ala, hogy ne tesztaszurobe uljel. Pfuu, tipushiba van par, pl elakadas jelzo gomb kikopik, a tetoablak fogaskereke szinten, log az elso lokos, az ajto kattog, a 4x4eknel meg majdnem az osszes rossz, kezifeket is ki szoktak kotni.
En 16 szelepet akartam, azt hallottam kenyesebb, meg ugye a szervizelese dragabb, de ha normalisat fogsz ki es normalisan bansz vele akkor jo lehet az is, szemelyes tapasztalatom nincs. Az biztos, hogy 8 szelepes a vilagbol kivisz, es azert nen lomha ez se, egy irmscher chiptol megbolondul az auto, nagyon erezheto a javulas, es csak 10ezer ftos tetel. nekem van benne nagyobb tengely is, hetvegen szedem ki a katalizatort, es rakok fel xe leomlot is, szerintem utana mar siman fogom az xe-t. Majd szeptemberben lesz mert idom is, hogy mennyit tudok faragni az eddigi eredmenyeimbol.
De visszaterve az auto vasarlasra, sajat tapasztalataimmal elve, en ezzel a 8 szelepessel nagyon jol jartam, szervizigenye kb 0, ha viz, olaj, benzin van benne akkor a vilagbol kivisz, sosem rohadtam meg le vele. Itt max az astra utan azt kell megszoknod, hogy 4,5 meteres bodeban ulsz, es nem 5-6 litert fog fogyasztani, hanem 8-10et En 20 evesen vettem a kocsit, munkanelkulikent is elvoltam vele ugy, hogy csak a kis benzinre valo penzt kuporgattam ossze.
Az, hogy 94 utani e a jobb, hat nem tudom.. enyem 92, igazabol nem ertem, mitol szamitana jobbnak a masik? bar hallottam, hogy vannak dolgok amiket kijavitottak kesobbiekben, pl. talan a tetoablak mas azokban, strapabirobb, de kitudja.. 94 utani is ugyanugy rohad.
En is ilyen aron nezegettem. Ha teheted akkor egy opel szakit vigyel magaddal autonezesnel.
Remelem azert tudtam segiteni.
En 16 szelepet akartam, azt hallottam kenyesebb, meg ugye a szervizelese dragabb, de ha normalisat fogsz ki es normalisan bansz vele akkor jo lehet az is, szemelyes tapasztalatom nincs. Az biztos, hogy 8 szelepes a vilagbol kivisz, es azert nen lomha ez se, egy irmscher chiptol megbolondul az auto, nagyon erezheto a javulas, es csak 10ezer ftos tetel. nekem van benne nagyobb tengely is, hetvegen szedem ki a katalizatort, es rakok fel xe leomlot is, szerintem utana mar siman fogom az xe-t. Majd szeptemberben lesz mert idom is, hogy mennyit tudok faragni az eddigi eredmenyeimbol.
De visszaterve az auto vasarlasra, sajat tapasztalataimmal elve, en ezzel a 8 szelepessel nagyon jol jartam, szervizigenye kb 0, ha viz, olaj, benzin van benne akkor a vilagbol kivisz, sosem rohadtam meg le vele. Itt max az astra utan azt kell megszoknod, hogy 4,5 meteres bodeban ulsz, es nem 5-6 litert fog fogyasztani, hanem 8-10et En 20 evesen vettem a kocsit, munkanelkulikent is elvoltam vele ugy, hogy csak a kis benzinre valo penzt kuporgattam ossze.
Az, hogy 94 utani e a jobb, hat nem tudom.. enyem 92, igazabol nem ertem, mitol szamitana jobbnak a masik? bar hallottam, hogy vannak dolgok amiket kijavitottak kesobbiekben, pl. talan a tetoablak mas azokban, strapabirobb, de kitudja.. 94 utani is ugyanugy rohad.
En is ilyen aron nezegettem. Ha teheted akkor egy opel szakit vigyel magaddal autonezesnel.
Remelem azert tudtam segiteni.
Hát, mire kell oda figyelni? Hol rohadnak, vannak ilyen tipus hibàk? azt olvastam, hogy 92-93 nem tul jó és a 94 és utániak a jobbak, az igaz? Így 18 évesen saját pénzből mennyire fent tartható?
Én a C20XE ket nézem leginkább, ez a 60 ló màr nagyon kikészített bár sokkal több 8v van olyan kategóriában amiket én nézegetek( max 300e Ft) szóval nem tudom
Én a C20XE ket nézem leginkább, ez a 60 ló màr nagyon kikészített bár sokkal több 8v van olyan kategóriában amiket én nézegetek( max 300e Ft) szóval nem tudom
Jaro motornal is 110 volt mikor megalltam a piros lampanal. Amugy a termosztat volt a hibas ugy nez ki, kiszedtuk, nem nyitott, hiaba melegitettuk ongyujtoval is. Viszont valoszinuleg a hogomba is cseres.
remélem ez a kép nem járó motornál készült, mert ha igen akkor nagy a baj
hát igen, de én a ventilátor kapcsoló hőgombáról bezséltem, neked ami bajod az az óracsoporté.
csak nézd meg, hogy egy pólusú, vagy csatis van rajta, mert két féle van, a csatis az a motor vezérlőnek is küldi a jelet.
A termosztátnál van a jeladó, a vezérlés burkolat és a hűtő között
csak nézd meg, hogy egy pólusú, vagy csatis van rajta, mert két féle van, a csatis az a motor vezérlőnek is küldi a jelet.
A termosztátnál van a jeladó, a vezérlés burkolat és a hűtő között
E kadettel királyság lesz
közelebb
tetszene a hely, meg a veteran rally, de csak oda 1000 km, aztan meg "jaszkarizas ott", ilyen olyan autos muzeum, meg haza ut....irigyelni foglak
tetszene a hely, meg a veteran rally, de csak oda 1000 km, aztan meg "jaszkarizas ott", ilyen olyan autos muzeum, meg haza ut....irigyelni foglak
nyaron meg bör üles igen kellemetlen
De menj el, es nezd meg probald ki mindkettöt.
Sztem, Coupe lehet barmennyire megkimelt, 300.000 az sok km. Cabrio meg azert (nyaron) melegben nagy kiralysag tud lenni. Mondjuk nekem nem tetszik az összefirkält közepkonzol, meg a honda kipufogo rajta.....de kinek mi.
De menj el, es nezd meg probald ki mindkettöt.
Sztem, Coupe lehet barmennyire megkimelt, 300.000 az sok km. Cabrio meg azert (nyaron) melegben nagy kiralysag tud lenni. Mondjuk nekem nem tetszik az összefirkält közepkonzol, meg a honda kipufogo rajta.....de kinek mi.
cabrioba kisebb lesz a csomi, a 2,2 meg láncos, nem a legtutibb opel motor.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!