Minden ami OPEL!

Akkor gondolom a Balázs BMW-jét is láttad milyen volt.....azt is elvitték apróért....szimplán mert megunta

megérte,mert épp kellett a pénz,és nagyon sok kijött belőle,el se akartam hinni mennyi egyben 200-nál többet senki se adott volna érte,darabokban pedig majd' 400 kijött belőle,úgy hogy pár apróság még mindig ott rohad a polcon

A hengerfejet megnézték hozzáértők is még az első levételkor,síkolva lett,nyomáspróbázva lett,nem volt baja......viszont utólag már biztos hogy az olajzófurat volt megrepedve,és ott dolgozott bele a víztérbe
Haverom,aki a chipet csinálta mondta is hogy felhívom őt még aznap mikor behalt,polcról adott volna egy csitti fitti KS700-as fejet portolva,síkolva.....és akkor még ma is futna a gép

Na, Ti naplopók, Ti nagyon ráérők
Valakinek úgy is kell csinálni mintha dolgozna, úgyhogy megyek, jók legyetek, de ne vigyétek túlzásba

Jaja, tudom kitől vetted, ismerem őt, tényleg jó volt az az autó!

nem, hogy megcsináltad volna, legalább elvitted hengerfejesnek megmutatni? nem egy oltári nagy összeg kell megjavítani.
És megérte elbontani, mint hogy eladtad volna egy-egyben?

jól van már

a tiéden a küszübün kívül mit kell még javítani?

amúgy meg nálam az autóvásárlás dolog az kicsit érzelmi alapú is.. mikor nézegettem a hirdetéseket felírtam 15-20 kocsit, amiket fel kéne hívni... 1-2 tulajjal tök jól elbeszélgettem, mert mondták, hogy tényleg nincs baj az autóval, teljesen normálisak voltak, elmondták a hibákat, de mondták, hogy a karosszériára lehet költeni, de hogy motorilag tök jó... fekete is volt.. csak nem napfénytetős.. Calibra buzi révén akár bele is ugorhattam volna a legelső akár kicsit is szimpatikusba, de valahogy ez a kék volt az egyetlen, ami megdobogtatta a szívem, annak ellenére, hogy vonóhorgos volt, és 400ezer ft irány áron volt fent.. mégis volt bátorságom felvenni a tulajjal a kapcsolatot, és 330ért hazahoztam... részletre..

tudok olvasni a sorok között

nekem oltári mázlim volt a Calibrával,ugyanis az előző tulaj épített újjá,csak megunta,és konkrétan fillérekért megvált tőle.....én mondtam 250-et a kocsira,és odaadta full lakatolva,fényezve,17-es kerékkel hifivel stb.....persze volt buktató azért bőven,de így is megérte,mert e bő két év alatt amíg használtam,nem sokat költöttem rá,megbízható volt szerettük.....csak az a fránya hengerfej...

miből gondolod, hogy együtt vagyunk? jó, akkor legyen Dani..

gyáli ismerős Caliját irigylem.. vagyis inkább a tulajt aki megvette.. abba a kocsiba bele lett tolva 2-3 misi, 400 lóerőre volt felhúzva az az autó, és tényleg minőségi alkatrészekből, a 4x4 is meg lett úgy csinálva, hogy kibírjon mindent.. nagyon komoly volt az autó.. és eladta 1 milláért...

már megint az ex....
Faszom már az exedbe, együtt vagytok, faszé ekszezed?
Akkor már inkább hívd keresztnevén

igen, az biztos. csak remélem tényleg beszerez egy CO-t. nagyon szívére vette, hogy kicsit le lett lakva a bömije, úgyhogy nem fogja sokáig így nézni, mert tudom, hogy mennyire szereti azt az autót.

Persze, a calibra nem racionális választás, bár ha karban tartod, tíz év múlva kirohadnak mellőle a többiek és akkor a szerelő ismerősök megvennék majd dupla áron is.
De egyáltalán nem biztos, hogy háromszor ennyiért jobbat kapsz. Sajnos sok a pofátlan nepper, meg tulaj, akik kipofozzák az autót, akkor is amikor már tényleg nagyflex kéne. Több pénzzel könnyebb válogatni, de túl nagy csodát nem találsz 1M alatt. Ugyanis aki tényleg megcsinálta rendesen, az nem adja 700-ért szerintem.
Kivéve persze tonyiwwrc...

az egy hálás dolog,sok pénzt lehet spórolni vele

nyárig még várok vele.. exem karosszérialakatos, csak nincs CO-ja.. de meg akarja csinálni a BMW-jét mindenképp, úgyhogy tervezi, hogy nyárra vesz egy CO-t, megcsinálja az övét, utána majd az enyémet is kicsit megszépíti.. utána jöhet az alvázvédelem.

Köszi! Apám mégis szidja, mint a bokrot.. ki van bukva nagyon, hogy nem vittem el őt az autóvásárlásra, mert hogy akkor biztos nem engedte volna, hogy hazahozzam.. meg hogy vehettem volna ennél sokkal jobbat.. de azzt mondják neki is, hogy igen, de nem ennyi pénzért, hanem a duplájáért.. akkor meg megint én lettem volna a hülye, hogy minek veszek 700ezerért 20 éves autót.. de ő megmondta, hogy igazából azzal van baja, hogy Calibra.. nagy, öreg, rohad.. jobban örült volna, ha nővérem Marutiját veszem át, mert az milyen jó autó volt.. pf...

alvázvédelem nem ártana neki és akkor még sokáig jó lehet

Persze,a gyári kezelést nem múlja felül semmi,de ez becsülettel meg lett csinálva,le lett kezelve,tényleg kár érte....nagyflex általi halál az ítélete,végrehajtás folyamatban

csóri autónak az lett a vége, hogy németből hazafelé kigyulladt a check lámpa.. ő meg úgy volt vele, hogy hajtja amíg még megy.. persze feladta az autó a harcot.. azért benyögte nekem, ha kimegyek a kocsiért az osztrákokhoz, akkor ingyen elvihetem...

Ezekből a fotókból ember legyen aki megmondja a kerékívet... de a finn kasztni amúgyis inkább az alváznál érdekes. Ha nem kell belső küszöböt varrni húsz év után sem, az már valami. A külső lemezek ugyanúgy szétmennek ha télen sót kapnak, de az kis törődéssel megoldható. Viszont ha elporlad a torony meg a merevítő vagy leválik a híd, na azt már nem éri meg javítgatni. Egyébként szerintem szép az alja, a korához képest mindenképpen. Egy nyolcéves suzuki megirigyelné.

én is I love old school, de mindennapinak én se vennék minden héten alábújósat, hamar beletud fáradni ebbe az ember
Mai autók közül az utolsó amit vennék C corsa vagy 1.4 D4d corolla úgy 2004 körüli évjáratban.
Többitől mind undorodom.
Meghát aki jártas az autóiparban az mind jól tudja, 2000-2002 fölötti autót már nem szabad venni hosszútávra.
Csak hát sajnos eljön az ideje ennek is előbb vagy utóbb, hogy a 2000 előttiek mind kiöregednek

itt a piros, amit ez előtt akartam megvenni...

azért látszik, hogy volt már cserélve a kerékív.. meg a régi tulajok profi emelése miatt a küszöb be van rogyva elég rendesen... de az alja az ahhoz képest, hogy 92es nem vészes!

Hát a teljes lakatolás még mindig nem ugyanaz, mint a merített alvázas kasztni, de akárhogyanis, egy makulátlan calibra karosszéria ugyanúgy kelendő kéne ,hogy legyen. Hamarosan kifut ez a típous is a tuningverda kategóriából, és a tényleg szép állapotúak megmaradnak klasszikusnak, szerető tulajdonossal.
Végül mi lett vele?

ott volt az enyém.....full kilakatolva,újra fényezve,gyönyörű szekére volt.....még az üres bódé se kellett senkinek

Szerencséd volt vele, az biztos. Ilyen calibra nekem is kéne. De mivel ebből kevés van, inkább még egy astracoupe. Azok még(!) nem rohadnak.

hátul tuti. elöl az elemek cserések voltak, motorháztető, balos ajtó, balos sárvédő, első lökös..

ez a beszéd!

Még gyári a fényezés?

mondasz valamit

Calival? kétlem.. finn kasznis, alig rohad.. így, hogy nem nyúlok hozzá még 10 évet tuti elmegy.. fényezése karcos, de azzal nem fogok foglalkozni egy ideig.. majd 1-2 év múlva.. addig max. egy polír a kocsinak.. hétvégén neki is állok, mert jövő héten jön a dekor..

Lehet jobb, csak le kell húzni két gyertyapipát....

megkomolyodtam,felnőttem ,de sose fogok kiöregedni a gyereknek is lesz fasza verdája,de nem lesz jobb mint az enyém,erre külön figyelni fogok

hát abba én se az Unoba se nagyon tudtam volna

Ha lenne lehetőségem hobbi autó fenntartására akkor valószínűleg most is a műhelyben pihenne kis méregzsák,vagy a Calibra motorján lenne már egy kompresszor de sajnos egy autót sem tudok jelenleg fenntartani,nemhogy kettőt,sajna a derekam se a régi,hogy folyton a kocsik alatt bújjak Ezért ha lenne lehetőség akkor csaiks egy fiatalabb verdát vennék,és hogy a fórum témánál maradjunk,egy Insignia jó lenne

Aztán 2 évente meg rámegy a gatyád a karosszériásra, meg a fényezőre....

Nem a koráról beszéltem, hanem a gondolkodásáról... megkomolyodott, felnőtt, kiöregedett belőle...

Attól mert valaki szülővé válik,a kora még ugyan annyi marad,mint volt

jól van, te már családapaként végképp kiöregedtél ebből nem is tudnék elképzelni pl. egy ilyen e24ben egy gyerekülést..

nekem meg pont hogy egy fiatal autó kell majd.....elegem van a keccsölésből

elfogultságot érzek a komment mögött....

kell a francnak fiatal autó.. az Astra coupe amúgy se tetszik annyira.. a Calibra coupe formája sokkal kecsesebb, a bertone hozzá képest olyan tömzsi... I love old school

G Astra kupét nézzél,azok szépek és legalább kicsit fiatalabbak

ez még öregebb mint az Opel