Fórum

Elektromos turbó

Témakör: Tuning

aktuális téma

Elektromos turbó

Sziaztok! Tudnátok segíteni a témában? Milyenek ezek? Mennyit érnek ezek? Bármilyen kocsiba beszerelhetők? Áruk úgy hallottam nem vészes, olyan 40-50e ft körül lehet, inkább ilyenbe fektetnék, mint chiptuningba. Kell/érdemes ehhez valami komolyabb átalakítás a kocsin? Előre is köszi, és bocs ha hülyeségeket kérdeztem, nem vágom a témát.

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

#276

2006. december 23. 20:31

de én nem vitatkozni szeretnék csak eszmét cserélni...

én nem unatkozom..

0

#275

2006. december 23. 20:30

figyelmetekbe ajánlom a kutatások menüpont---)és nyomott levegős légszűrőház menüpontot

0

#274

2006. december 23. 20:26

Előzmény: #270 q765 2006. december 23. 20:21

Tévedsz!A Havassi mtorsportnál csináltuk a motoromat.de egy ventillátar az nem ugyan az ám!

0

#273

2006. december 23. 20:26

Előzmény: #271 q765 2006. december 23. 20:23

mert egy szivonal minel nagyobb az afm nyitasa annal nagyobb elogyujtast ad; turbosnal pedig nyomasra gyujtast retardal ertheto okok miatt...tehat egy szivot hiaba fujsz meg afm elott, nem lesz jo a gyujtas (tul nagy elogyujtas), kopogni fog

0

#272

2006. december 23. 20:25

a jobb oldalon menetszél előállito ber

0

#271

2006. december 23. 20:23

Előzmény: #269 Roland__ 2006. december 23. 20:21

hát..

0

#270

2006. december 23. 20:21

www.mami.hu

most végzek

0

#269

2006. december 23. 20:21

Előzmény: #260 q765 2006. december 23. 19:56

de egy szivo motornal nem mind1, hogy az afm mitol mozdul meg...a motor altal generalt vakuumtol vagy nyomastol

0

#268

2006. december 23. 20:18

Előzmény: #266 Mantonio 2006. december 23. 20:14

hát hiába, kawasaki

0

#267

2006. december 23. 20:18

látom még nem láttál ilyet... a motoros fékpadnál kell menetszelet használni, különben szétszalad a ménes..

és különben is lesz..o..k..ha nyélen megérzed a 7 lóerőt

0

#266

2006. december 23. 20:14

Előzmény: #265 q765 2006. december 23. 20:10

Dehogy vittem,fékpadon a Ram air-hoz a levegő mennyiséget mivel állítom elő?Amúgy meg teljesen mindegy az a vas így is brutális fékpad ide vagy oda.

0

#265

2006. december 23. 20:10

vitted már a bringádat fékpadra??

majd utána meggondolofd a gyári adatokat..

0

#264

2006. december 23. 20:09

dolgozik az már az elinduláskor is csak minimálisan

0

#263

2006. december 23. 20:06

Előzmény: #262 Mantonio 2006. december 23. 20:02

Ja,és a gyári adat szerint +7 lóerő.

0

#262

2006. december 23. 20:02

Előzmény: #261 Mantonio 2006. december 23. 20:00

Ja van egy KAWA ZZR 1100-am is és már 160-tól dolgozik a Ram Air!

0

#261

2006. december 23. 20:00

Előzmény: #260 q765 2006. december 23. 19:56

Na persze.Semmi fikázás!Csak nem minden vezérlés ilyen okos!A Mantáé,pl.nem,sőt az Omega motorom sem.

0

#260

2006. december 23. 19:56

nem kell aztmondani, mert air flow sensor oszt tudja dolgát..

0

#259

2006. december 23. 19:55

Előzmény: #258 Mantonio 2006. december 23. 19:39

ezt hivják nyomott levegős légszűrőnek..
ezt versenymotorokon alkalmazzák és kb 270km/h körül mérhetünk 1-2 lóerő különbséget...

no szóval hajrá

0

#258

2006. december 23. 19:39

Szerintem,ha pofaszelet adunk,akkor is elérünk 1 bar nyomást,és utána megyünk a benzin mennyiségével úgy hogy azt "mondjuk" a motornak,hogy hideg.Hm?

0

#257

2006. december 23. 19:37

Előzmény: #253 . . :

Amit Atesz linkelt képet237comment, azon az oldalon bmw-tuning.hu találtam...

0

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!

Összesen 536 találat 27 oldalon

forum.topic_read.html
forum.comment_list.widget.html
tags.tagsbyuser.widget.html
pager.paginator.widget.html
index.html