MERCEDES BENZ
aktuális téma
The best or nothing.
"Mikor fog ilyen áhitattal videó készülni egy W212ről, 20 év után..." Adam Vito
"Soha mert az elodjei halhatatlanna valtak addigra..." D.Brasco
Több megjelenítése
Kevesebb megjelenítése
Végre eltalálta! 
boriszgolf
#5671
2016. március 19. 20:23
ezek vissza mehetnenek hondasnak vagy zsigulisnak...
Hali. Erre jártam, gondoltam hozok pár szép belsöt.
A CLK is csak egy darabig volt oké a cizellált lelki világomnak, de ezen a 211-esen nem tudom túltenni magam 
boriszgolf
#5657
2016. február 18. 21:30
Hi
tudja valaki hogy service b es b1 ugyanazt jelenti?
ha volt a es b service hogy jon b megint?
akad problemam merci szervizel boven....
tudja valaki hogy service b es b1 ugyanazt jelenti?
ha volt a es b service hogy jon b megint?
akad problemam merci szervizel boven....
Szép a verda! Milyen felni lehet rajta? AMG-nek is van ilyen, de az RH -nak is van hasonló.
Remélem nem esnek túlzásba jövőre!
Remélem nem esnek túlzásba jövőre!
Mi is.Akkor kb 100ezret spórolunk.
Azt majd oszd meg velünk légy szíves, hogy mi lelte. Remélem sikerül emberi áron megcsináltatni.
Ja.Az eredeti kb 2,5x ennyibe kerül.
Találtunk egy merci szerelőt a gyújtáskapcsolós problémánkhoz.Leinformáltam emberünket,megbízható és precíz.Azt mondja,hogy szétszedi a gyújtáskapcsolót és ha meg tudja csinálni akkor 50-60ezer,ha újat kell rendelni,akkor kb 150ezer.Jövő héten kérünk konkrét időpontot.
Találtunk egy merci szerelőt a gyújtáskapcsolós problémánkhoz.Leinformáltam emberünket,megbízható és precíz.Azt mondja,hogy szétszedi a gyújtáskapcsolót és ha meg tudja csinálni akkor 50-60ezer,ha újat kell rendelni,akkor kb 150ezer.Jövő héten kérünk konkrét időpontot.
A másik porba rakott Clk alatt egyedi, állítható lengőkarok vannak.
Hello! Ezzel nem lesz gond, felmegy, csak mivel replika es 19 igy könnyen előfordulhat, hogy hamarosan javitani kell.
Köszönöm, az a baj h kB ilyen SOS kellene ez az infó. Most azt mondta a fészen a merci csoportba egy srác h az ET vel lehet inkább baj...
Ezt a felnit szeretnénk... Az ET annyira sem vágom a CLKn...
Ezt a felnit szeretnénk... Az ET annyira sem vágom a CLKn...
Nem gyengén meg van ültetve... 
Elég jó nagy rá meg van ültetve ez az autó vagy gyári? Bocs de nagyon nem vagyok mercis
Elég jó nagy rá meg van ültetve ez az autó vagy gyári? Bocs de nagyon nem vagyok mercis
meg van ültetve ez az autó vagy gyári? Bocs de nagyon nem vagyok mercis
Ez a kérdés... 
Sziasztok! Olyan kérdésem lenne, h a clk 220 coupe alá befér a 19es felni?? Azt mondja a tulaj h cla-n volt eddig.
Köszönöm a segítséget
Köszönöm a segítséget
Nem mondod, hogy a tiéd ez a login! 
Facen (sajnos csak ott) már többször belefutottam a Mercibe, ezúton is grat a vashoz!
Facen (sajnos csak ott) már többször belefutottam a Mercibe, ezúton is grat a vashoz!
Örülök, hogy tetszik! ???
Köszönöm a cikket megtisztelő , ès egyben nosztalgikus újra itt alig talàltam meg az Accomhoz a jelszòt de örömmel tapasztaltam h mèg megvan üdvw Erik
megtisztelő , ès egyben nosztalgikus újra itt alig talàltam meg az Accomhoz a jelszòt de örömmel tapasztaltam h mèg megvan üdvw Erik
Csinos a vas és a kormány is nagyon bejövős!
Inkább most megelőzni egy esetleges komolyabb bajt.
Értem.Köszi az infót,bár nem örülök neki.
Igen, ezért mondom.
Indul az autó meg minden jó,de amikor bedugom akkor zizzen egyet és ha utána fel-le-jobbra-balra mozgatom a kulcsot akkor újra és újra zizzen.Véleményem szerint csak akkor kéne egyszer amikor bedugom és amikor kihúzom.
Ott az infra egységgel lesz bibi, amibe a kulcsot dugod. Nézessetek rá hozzáértőnél, mert ha nem ismeri fel a kulcsot, akkor a kocsi marad a seggén.
Üdv mindenkinek!
Van egy olyan problémánk (már ha lehet annak nevezni) hogy a B180 CDI-be ha bedugjuk az infrás kulcsot,akkor ugye ad egy ilyen "zz" hangot,amivel tulajdonképpen (véleményem szerint) a vezérlőfeszültséget adja rá a kocsira,vagy valami ilyesmi.Akinek ilyen van az tudja miről beszélek.
Na már most a bedugás pozíciójában ha megmozgatom a kulcsot,akkor többször is zizzen.Ha elfordítom a kulcsot akkor már többet nem.Kontaktos lenne vagy mi?
A gáz csak az,hogy ha kihúzom a kulcsot,akkor nem mindig zár le az autó.Akkor újra be kell dugni a kulcsot,zizzen,kihúzom és akkor zár le.
Valakinek valami ötlete? Mindkét kulccsal ugyanezt csinálja.
Előre is köszi.
Van egy olyan problémánk (már ha lehet annak nevezni) hogy a B180 CDI-be ha bedugjuk az infrás kulcsot,akkor ugye ad egy ilyen "zz" hangot,amivel tulajdonképpen (véleményem szerint) a vezérlőfeszültséget adja rá a kocsira,vagy valami ilyesmi.Akinek ilyen van az tudja miről beszélek.
Na már most a bedugás pozíciójában ha megmozgatom a kulcsot,akkor többször is zizzen.Ha elfordítom a kulcsot akkor már többet nem.Kontaktos lenne vagy mi?
A gáz csak az,hogy ha kihúzom a kulcsot,akkor nem mindig zár le az autó.Akkor újra be kell dugni a kulcsot,zizzen,kihúzom és akkor zár le.
Valakinek valami ötlete? Mindkét kulccsal ugyanezt csinálja.
Előre is köszi.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Anno írtam,hogy majd megírom mi a helyzet azzal a Mercedes szerelő emberrel kapcsolatban akihez elvittük a Mercit. Lehet,hogy sokan távol laknak tőle,de akinek közelebb van annak csak ajánlani tudom. Mielőtt megkerestük volna, egy helybeli baráttal leinformáltam és ő is azt mondta,hogy nagyon megbízható,korrekt ember.Ezt csak alátámasztani tudom.
De gyerekek!Hogy milyen gépek sorakoztak a ház előtt ...! Volt ott minden! A, B, C, E osztály, kisbusz, dög AMG. Nekem mondjuk az E500 az nagyon bejött. És ami az egyik "csúcs" volt, az udvaron állt bent egy őskövület,de nagyon patent állapotú 250C
A gyújtáskapcsoló szerelésért egyelőre nem kért el semmit.Azt mondta,hogy használjuk a kocsit,ha a probléma hosszútávon nem jön elő, akkor majd fizetünk.Ugyanis egyszer volt rá példa,hogy megcsinálta,a tulaj fizetett,aztán továbbra is vacakolt a gyújtáskapcsoló.Aztán újra szétszedte,megcsinálta majd végleg jó lett. Ilyet nem akar újra,ezért ha nincs gond vele,akkor majd megkeressük. Amúgy 95ezer Ft volt/lesz a szerelés.Az új, anyaggal szereléssel olyan 250-300ezer lenne.