VOLKSWAGEN

Imádjuk is!!!

Sziasztok!,Szeretnélek titeket meghívni a nemrégiben megalapított Volkswagen csoportomba,melyet azért hoztam létre ,mert szeretnék egy olyan "családi-baráti" Volkswagenes kört kialakítani,ahol megoszthatjuk tapasztalatainkat,segítséget adhatunk,illetve kaphatunk,eszmecserét folytathatunk,így segítve csoporttársainkat és képeket tölthetünk fel kis gépcsodáinkról,hogy ezáltal még közvetlenebb és családiasabb lehessen a klub hangulata.Köszönöm,ha megtisztelsz minket a kis csapatunkban.https://www.facebook.com/groups/1025685524155087/

Sziasztok! Olyan kérdésem van hogy valaki cserélt Passat b5-ön visszapillantót 5.5-re? a felfogatás ugyanaz??

Hali!
Amikor írtad, hogy kinyomod a kuplungot, akkor arra gondoltam, hogy a váltóban lehet valami gond. Most, hogy kinyomott kuplungnál is csinálja arra gondoltam, hátha a motor és/vagy a váltótartó gumibak kopott ki.
De eszembe jutott a felfüggesztés (szilentek),, illetve a toronycsapágy is. Kipufogó rögzítő gumigyűrűk nem szakadtak el?

Hali!

Van valakinek ötlete a problémára:

Autópálya, vagy autó út 80-100 környékén előjön egy kopogó hang, nem túl hangos, de nem is halk. Biztosan nem motor, ha kinyomom a kuplungot megszűnik, de mostmár ott tartunk hogy akkor is hallani.
Ja igen, a leg lényegesebb... motorféknél jött elő, de mostmár akkor is hallani ha nem motorfékezek.
50 körül nem tapasztalom, 130 körül is csak minimálisan...

ki mire gondol?

erre mondják hogy az ember sose hűtlen a multhoz [link: www.carstyling.hu]

Mert egy bubut sokkal olcsóbb elhozni a roncstelepről mint egy porkét.

bár akkor már miért nem porke szív dobog hátul?

Tudom már kérdeztem de hátha. Mert mostmár tenni kell ellene

2001-es 1.9-es pdtdi VW Passat B5-öt és azt vettem észre, hogy hiába teszem fel a digit klímán a hőfokot akár max-ra is a levegőzőkből csak langyos levegő jön, viszont az óra szerint a víz 90 fokos. A radiátornál néztem a be és kimenő csöveket, hogy nem-e levegősek-e, le szedtem a szorító bilincset a kimenő részen és épp, hogy csak csurdogált belőle a víz. ezután megnéztem a bemenő vízcsövet is és ott is csak épp, hogy csurdogált a víz, viszont a víz ami csordogál belőle az forró.

Mi lehet a probléma??

Tegnap este csináltam egy kis videot.

A kis vízrendszernél találtam egy vakdugót, igazából nem tudom hogy ez gyári-e. Mert cső nem megy rá csak egy vakdugó. Na de mindegy is. Lehúztam, motor beindít és hát kb ennyire "kering" a víz a rendszerben. Vélemény? Ez kevés? Amikor erősebben folyik akkor megnyomtam hátul a vízcsövet. Szóval víz van, csak valószínűleg vízpumpa gond a baj.

[ link: www.youtube.com ]

Ez mi a fene lehet a váltó rudazaton? Volt benne váltózár ahhoz lehet köze?

Köszi-Köszi. Megpróbálom ezt, és remélem hogy nem vízpumpa a gond

Bocs az Offért...de ha már Volkswagen..... A kedvenc melós kocsim is az

Bar lista

bár láttam, hogy már annyira nem aktuális

Én mindig gyári szűrőt veszek
és castrol olajat, bár nem kedvelem, anno a hondába GM motor olaj került, állítólag jó olaj.

Félre ne érts...nem azt mondtam hogy rossz olaj...csak arr céloutam hogy ezen nem akarok spórolni.... MAN filtert megvettem.... És olajat holnap megyek.... Mobil 1 lesz szerintem... Kár hogy arra nem jó a Bardis 50% kedvezményem... de talaltam 5 L es kiszerelést jó árban

Felnyitod a mocitetőt és kb a vezető felöli résznél egész közel az ablakhoz megy be két gumicső...asszem a bal oldalin(ha szembe állsz a kocsival)van egy picike luk.addig lehúzod a gumicsövet,hogy ott ki tudjon jönni a levegő,de ne tovább!!!Megkérsz valakit,h picit nyomogassa a gázt v. inkább tartsa magasabb fordulaton a motort addig ameddig ki nem fröcsköl a víz.Gyors befogod az ujjaddal és mehet is vissza a helyére a cső rendesen.Érthetően fogalmaztam,vagy béna volt?

nekem semmi bajom a Castrollal...volt h az ment bele

Én ilyet használok.

nem azét mondtam a Totalt mert olcsó = szar én se tennék rossz olajat az autómba, viszont Castrolt se...

Köszönöm!
Ezen nem szeretnék spórolni.... Eddig elöttem a tulaj Castrol edge 5W30 at hasznalt ..azt hiszem es MAN filter van benne... Most itt az ideje a cserének de pocsék olajat nem akarok bele....

Hali. Én csakis saját tapasztalataim alapján tudok neked véleményt írni, amiket vagy megfontolsz vagy elsiklasz felettük, ez már a Te döntésed. Olajba Total termékeket, szerintem... én is Totalt használok (Total Quartz 7000 10w40), persze az enyém az dízel is meg öregebb motor is. Szűrőbe pedig Mann Filter. De persze itt is előjön, az hogy kinek milyen mély a pénztárcája. Van aki csak gyárit vesz mert az Überalles, nekem meg nincs pénzem mindenből gyárira, és ezekben a márkákban találtam meg a szerintem! (hangsúlyozom, SZERINTEM) legmegfelelőbbet.

Sziasztok.
Egy kérdésem lenne, most készülök olaj cserére a Boram ban.... Bora 1.6 16 v 186000 km....
Milyen olajat ajánlanátok és szürőt?
Köszönöm

Esetleg akkor abban tudnál segiteni hogy hogyan tudom légteleníteni?Most azt is mondták hogy lehet a vizpumpa.

Sziasztok!
1.6-os benzines beetle-m van. 2 napja csinált olyat az autó, hogy beértem egy kis városba 50-55-tel mentem, kanyargós volt a főút... egyik pillanatban a szervó és a gázpedál nem működött, visszapakolgattam a sebességeket is...akkor sem reagált a gázpedál. Jelzem a motor szépen járt,semmi hangja nem volt, egy led sem gyulladt ki,hogy baj lenne.Lefordultam a következő utcába, már amennyire bírtam.Nem állítottam le a motort,megálltam, csak betettem 1-esbe és szépen mentünk is tovább mintha mise történt volna. Kb 20 km-rel odébb szintén,de már főúton haladtam 100-as tempóban szintén csinált egy ilyet, szerencsém volt ,mert pont volt egy parkoló és le tudtam húzódni. Ott már leállítottam,mert fogalmam sem volt mi lehet! Az elmúlt két napban is járkáltam az autóval,minden rendben volt.
Az autót június 24-én autódiagnosztikán megnézték , semmi hibakód nem volt. Azóta 2300 km-ert mentem. Most szerdán megyek ismét...
Valakinek valami tapasztalata? Javaslata? Mitől lehetett?
Előre is nagyon köszönöm.

Nem, a passatot neked kell légteleníteni,különben örök életére levegős marad

Nem ismerem a típust, de ha nem folyik el, akkor légtelenít idővel mind.
Viszont a fordulatszámfüggő hőmérséklet az eltömődött fűtésradiátorra utal. Nekem ugyan ez volt az audiban. Rá kellett szánnom egy napot, hogy kicseréljem, de jó lett!

Ha mondjuk már csak langyos levegő jön, majd megforgatom kicsit, akkor sokkal melegebb a levegő. A hőfok végig 90. Levegős elvileg nem lehet, mert ez önmagát légteleníti. Vagy nem?

Magasabb fordulaton nem lesz melegebb?

Lehet, levegős a rendszer. Vagy koszos a radiátor. Ha termosztát lenne, nem melegedne üzemi hőre sem.

Sziasztok!
Egy kis help kellene.
Van egy olyan jelenségem, hogy pl. reggel elindítom az autót, pár perc múlva már érzem hogy tolja a meleg levegőt, majd elindulok, üzemi hőmérsékletre áll, jön egy darabig a meleg, majd újra semmi. max melegre állítva is semmi. Hallom hogy állítja szóval elvileg nem az a baj. Ha kikapcsolom hagyom picit, majd újra be akkor megint tolja a meleget. A kiegyenlítőben sem valami forró amúgy a víz, inkább langyosnak mondanám üzem melegen. Lehet hogy termosztát?
Passat B 5.5 1.9 PDTDI

Akit esetleg érdekelnek a nyertes tombolaszámok, azoknak itt a rövid lista.

Olaj: 2359
Gumi: 2304
Bringa: 1766
Golf: 3304

Kivételesen minden nyereménynél az első húzott számra volt nyertes.

Sziasztok!
Szakmai kérdés!!
Adott egy polo classic 1.6 sr !
Tönkre ment a féltengely, a rövid!
Milyen tengely egyezik meg vele??

Sziasztok.
Elore is elnezest az ekezet nelkuli irasert!
A segitsegetek szeretnem kerni. Van egy vw boram 1.6 16 v es 3 napja megadta magat a hatso kipuf dobom.... Egy joooo fekvorendor miatt.....szo szerint leszakadt... Ra 1 napra felvillant a check engine kis lampa....lehet koze hozza? Esetleg tul sok gaz aramlik vissza a motorterbe?

Sziasztok!
Cseréltük a főtengely jeladót de a hiba sajnos maradt más ötlet esetleg???

Akkor te már találkoztál ezzel a problémával ha jól gondolom

Főtengely jeladó szokott lenni!