Én csak azt modnom amit a műsorban hallottam. De végig ezt hangoztatták. Valószínüleg nem a tömítés 5ezer font. Hanem a tömítés szerelés bajlódás 5ezer font..
nincs ebben semmi extra. Ez egy 1999-es valószínűleg alap 5 ös bmw . ér körülbelül 500 fontot ha jó állapotú. Ebben ha csak valami apróságot kellett cserélni, már drágább mint amit az autó ér, tehát nem fognak rá költeni. 2 hónapig spórol a tulaj ( ha nem keres jól) és vesz 1200 fontért egy pár évvel fiatalabbat...
Múltkorában néztem a Nationel G. castornán a Hull a Verda című műsort. Aki nem látta még annak röviden anglia, bontósok, aprópénz, autót vesznek és eladják az alkatérszeket. Aki többet kap az nyert.
Na és az egyik adásban az egyik csapat egy hibáttlan HIBÁTLAN! állapotó maserati 3000Gt-t vett. Aminek 1apró hibája volt ami 5ezer font volt a hf tömítés. Az eladó erre csak annyit mondott "ezt az autót nem érdemes megcsináltatni, érdemesebb lenne bezúzatni" Egy 5ezer fontos hf tömítés miatt. Így az autót megvették 5000fontért. És elbontották. Szóval az angolok sem százasok ilyen téren szerintem...
Én kilora adtam mindent ami vas alkatrész! A műanyag, szivacs, gumi meg megegyezés kérdése volt mert az szemétnek számított! pl. 150ft/kg nem számított hogy az suzuki vagy mercedes lengőkar vagy ajtó.. a súly az súly
Pont ez volt a válság idején Németországban. A gyáraknak ott álltak a telepeken az új autóik. A német kormány meg azt mondta, ha valaki leadja bontóban az autóját, 2000 eurót adnak neki utalványban, amit új autó vásárlása esetén beszámítanak.
Ja mikor pudvas 4es golfra azt mondja bontos nem adja el belsejet mert elmegy meg 1be az auot nincs itt se olyan nagy vilag... Csak mikor bmwbol kiesik motor es kene 300 fontot radobni ako megy bontoba es vesznek creditkartyara masik 2000 fontos szart persze kamatos penzel.de emberi butasag hatartalan es bontok kaszalnak tenyleg elviszik hasznalt ablaktolrlot is a parasztok
Az előző melóhelyemen (vastelep) olyan kocsikat zúztunk be amik bőven gurultak és bőven működő képesek voltak többek között 1998-as jó állapotban lévő 5-öst is amin ráadásul 1év műszaki volt!! és még sorolhatnám. A képlet egyszerű volt a citroen-nél meg mikor hol, adtak a régi verdádért 1milliót ha újat veszel náluk, mivel a kereskedés felmarkolta a kemény pénzt az UNIOs támogatások által (környezetvédelem, jármúpark fiatalítás stb.. címszó alatt) + ráadásul vettél tőluk egy új autót így ők leszarták mi lesz a még működő "roncsal" így ment megsemmisítésre.
Ha szoktad nézni a discoveryn (ezt lehet nem jól írtam) a Wheeler Dealers című műsort akkor abban pont az E39 M5 résznél bontott faceliftes lámpákat vesznek hozzá mondván annak gyári a minősége és ugyan úgy passzol mint a másik.
Bővebben
