Minden ami OPEL!
aktuális téma
Wir Leben Autos - Az autózás a szenvedélyünk
Jóízű beszélgetések, szakmai és műszaki eszmecserék,
technikai adatok, gyári robbantott ábrák, hasznos infók.
- Durván obszcén kifejezéseket kerüljük.
- Hirdetés a témára illően megengedett.
- Ban lista van, ehez tartsuk magunkat.
Jóízű beszélgetések, szakmai és műszaki eszmecserék,
technikai adatok, gyári robbantott ábrák, hasznos infók.
- Durván obszcén kifejezéseket kerüljük.
- Hirdetés a témára illően megengedett.
- Ban lista van, ehez tartsuk magunkat.
Több megjelenítése
Kevesebb megjelenítése
Vagy egy Vectráét, annak ici picit nagyobb a kerékdőlése. Akinek én adtam el, az nem cserélte a hidat, csak 4 csavar ki, dobos agy le az enyém meg fel. Bowdent+fékcsöveket bekötötte és ennyi.
Szerintem egyébként egyszerűbb egy komplett tárcsát hátsó hidat alávágni oszt le van a gond. Bár nem tudom hogy a kombi hátsó híd meg a sima hátsó híd között mennyi difi van.
csak mee úgy rémlik az enyémnek ilyen kis bujtatói vannak és elég nagy hosszon csak a bowden megy külső borítás nélkül
Na de csak emlékezetből dolgozom, általában benne ülök, nem alatta
Na de csak emlékezetből dolgozom, általában benne ülök, nem alatta
Ez is egy megoldás
Kinézetről volt szó, nem adatlapról helló.
Középen is megy meleg, csak el kellett volna tömíteni a befújó csatornának a felső részét, ugyanis középre kevert levegőt fúj, hogy a sofőr ne álmosodjon el a melegtől, vagymi. Ronggyal el kellett volna csak tömni és olyan meleg jönne belőle hogy elájulsz. Egyébként képeket szívesen fogadnék ha ráérsz, akkor csinálhatnál.
Nekem egyébként nem megy be az a kurva óra. Lehet hogy nem egyforma átmérőjűek ezek a szarok?
Nekem egyébként nem megy be az a kurva óra. Lehet hogy nem egyforma átmérőjűek ezek a szarok?
hát fog egy nagyobb átmérőjű anyacsavart és felhegeszti, meg belevág flexel, hogy bele bírja bujtatni a bowdent, oszt sálláláá
a tiédnek elég végig olvasni az adatlapját, egyértelműen nem a nagymama jár vele a TECSÓBA mókolt moci+versenyfelni pehelysújjal, ilyennel nem pávázni szoktak, hanem Halálos Irambanost játszani
mókolt moci+versenyfelni pehelysújjal, ilyennel nem pávázni szoktak, hanem Halálos Irambanost játszani
de a hídon nincs valami felfogatás...
Nem, mér az enyém úgy néz ki mint egy Astrakupás autó?
maga a kötél más
há perszee, úgy néz ki az autóm, mint valami DTM kupa autó?
feltudsz, csak a kézifékkel kell valamit mókolni, mert nincs a kötélnem felfogatása, vagy mi van.
ugyan az az összes, 260 as, kivéve a 4x4 es vectráét, az picit nagyobb
Utcai használatra tökéletesen elegendők, a ferodo betétek is teszik a dolgukat. Jól fognak és utcán még nem sikerült elmelegítenem őket. Ha versenyen gondolkodsz akkor viszont nem ajánlott, mert elmelegszik mint a p*csa. Múltkor tapasztaltam FRT-n.
amúgy astrára adtam már el agyastól hátra a bontott alkatrész Vectrámról, tökéletesen passzol.
hátra am bármilyen astra vectra féket feltok rakni? vagy csak kimondottan kombiét?
jaa jó tudni:D még nem néztem ezeknek utána:D a 22es főfékhengernél elakadtam:D
az a gyári méret
260as fék hátra?:O az miről?:O
köszönöm szépen! már kezd nekem is tetszeni:D
a szellőző rostély közepét kivágtam hogy csak a kész szélső(keret) maradjon így neccesen belefeszült..befelé simán elfér nekem...a kábelt pedig..hát ott kezdődik hogy lezártam a középső csatornát merhogy csak klímásba fúj meleget ez meg nem az:D hideget meg pláne:D úgyhogy bezártam és a belső cső aljába fúrtam egy lukat, belehúztam egy gumihernyót ami az ajtózsanéroknál a kábelt elvezeti és abba belehúztam a kábeleket..kb ennyi, ha gondolod holnap lefotózom
rendben köszönöm! egyenlőre munkahenger marad mert használtat nem akarok az új meg húzós...de lesz hátra is tárcsa;)
FIgyuzz mán, milyenek ezek a Ferodo tárcsák? Fék csere előtt állok, és nem tom mit is kéne venni. Ami számításba került, Jurid Brembo, Ferodo. Ezek vannak elfogadható árban, sokat nem akarok rá költeni. 256 előre 260 hátra
bazzeg de kurva jól néz ki a vasad!
Amúgy jaa, koma jól mondja a fék dolgot!
Amúgy jaa, koma jól mondja a fék dolgot!
Viszont nekem is lenne kérdésem, a turbónyomás órát hogyan mókoltad be a szellőzőbe? Van esetleg róla képed? Nekem van egy olajhőmérséklet mérőm, bele akartam próbálni a szellőzőbe, de már a száján sem megy be, a rácsokat hogy elvágom az addig oké, de a műszerfalban hogy csináltál neki helyet és a kábeleket hol vezetted ki?
Hali
Tárcsát, betétet és nyerget is cserélned kell. Közdarab nem kell, a nyereg simán a két csavarral felmegy a helyére. Érezhető lesz a különbség a gyári főfékhengerrel is, de ha rám hallgatsz veszel egy GSiből főfékhengert, ami tudomásom szerint 22es, a jól emlékszem a tiédben talán 18as vagy 20as lehet. Úgy már bika féked lesz és megérné a hátulját is tárcsásítani, ha már féket upgradelsz.
Tárcsát, betétet és nyerget is cserélned kell. Közdarab nem kell, a nyereg simán a két csavarral felmegy a helyére. Érezhető lesz a különbség a gyári főfékhengerrel is, de ha rám hallgatsz veszel egy GSiből főfékhengert, ami tudomásom szerint 22es, a jól emlékszem a tiédben talán 18as vagy 20as lehet. Úgy már bika féked lesz és megérné a hátulját is tárcsásítani, ha már féket upgradelsz.
sziasztok lenne egy kérdésem!
astra f kombin 240es hűtött első tárcsafék helyére a 256os konfig felmegy?úgyértem a gyereghez nem kell közbetét vagy ilyesmi csak felcsavarom és pá? valamint érezhető, érdemes kicserélni 256osra? munkahengert ha nem cserélek működni fog normálisan? üdv!
astra f kombin 240es hűtött első tárcsafék helyére a 256os konfig felmegy?úgyértem a gyereghez nem kell közbetét vagy ilyesmi csak felcsavarom és pá? valamint érezhető, érdemes kicserélni 256osra? munkahengert ha nem cserélek működni fog normálisan? üdv!
Sziasztok!
Van egy eladó Opel Corsa B TA Technix 60/40-es ültetőszettem. 3 hónapot használtam, TÜV engedéllyel 25.000Ft-ért elvihető :)
Azért adom el mert eladtam a kocsimat
Adatlapomon megnézhetitek hogy állt rajta
Van egy eladó Opel Corsa B TA Technix 60/40-es ültetőszettem. 3 hónapot használtam, TÜV engedéllyel 25.000Ft-ért elvihető :)
Azért adom el mert eladtam a kocsimat
Adatlapomon megnézhetitek hogy állt rajta
Sziasztok
érdeklődnék más nevében van egy G astra amiben 1.4 twinport motor van és akar a tulajdonosa bele rakni egy chiptuningot, állítólag epoxival van kiöntve a komputere van rá megoldás hogy belehessen chipelni vagy inkább szerezünk bele egy másik computert?
érdeklődnék más nevében van egy G astra amiben 1.4 twinport motor van és akar a tulajdonosa bele rakni egy chiptuningot, állítólag epoxival van kiöntve a komputere van rá megoldás hogy belehessen chipelni vagy inkább szerezünk bele egy másik computert?
Valaki esteleg megtudná mondani nekem hogy Corsa B fk futómű bemgye-e a Tigra A alá??
semmit, azt a kis"át" forrasztgatást megcsinálja akár melyik műszerész
Ennyi szokott a baja lenni általában.
Ennyi szokott a baja lenni általában.
Csak annyit helyesbítenék, hogy ehhez nem kell járnia a motornak. Teljesen fel, gomb lenyomva tart, majd teljesen fel gomb lenyomva tart. Így megtanulja a végállásokat, utána menni fog az automata funkció
zolikaDB
#473759
2012. július 06. 22:49
A vezérlő elhelyezésén mit lehet okosítani TasiA mester?
Eladó alaktrészek B Corsához. Egyben leginkább de megbontom ha kell :)
hát ha jó lesz és tudtam segíteni akkor szivesen
köszi a segítséget
légcsövek lenne az 
takarításra gondoltam 
takarításra gondoltam
légycsövek? cserélgessem ki őket, vagy rá lehet jönni hogy melyik szórakozik?
első körben légycsövek, utána gyújtás vagy alapjárati motor :)
Sziasztok! Olyan gondom van, hogy ha az autót este leteszem, és reggel indulok vele, ingadozik az alapjárat.kicsit felpörög, majd visszaesik pár másodpercenként. Elég nagy gázzal kell elindulnom hogyne fulladjon le. Menet közben viszont minden oké? Nincs tippetek mi lehet az oka? Amúgy astra f x16sz motor. 
Milyen 75 lovas 1.4 i volt?
Az enyém csak így működik
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
kéréssel fordulnék hozzátok opel bontót keresek
após 98-as G astrájába szeretnék belerakatni klímát ,( alig van benne km nem éri meg eladni )
kit tudnátok ajánlani aki garival be is rakja? esetleg tel szám!
előre is köszi a segítséget !