Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- "A sleeper is a car with evil intentions. It is built with two objectives in mind: Deception and speed."
9sec[stock]
- 1/4 mérföld
- 16.9sec[stock]
- Max. sebesség
- 196km\h[stock]
- Teljesítmény
- 100kw[stock]
- Tömeg
- 1212kg[stock]
- Nyomaték
- 137 lb ft[stock]
Motor
- Motor
- 5cylinder 10v
- Hajtás
- II gen. quattro
- Elektronika
- MegaSquirt
- Légszűrő
- stock
- Kipufogó
- 5-3-1
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- barum bravuris 205\50
toyo snowpro 185\55
- Felni
- fondmetal 15"
b4 15"
Futómű
- Rugók
- F:Fintec 8404/1-5 30mm RWTÜV
R:stock
- Gátlók
- Bilstein-Monroe
- Fékek
- F: Girling60 276x25 2pistons
R: Lucas38 245x10 1piston
- Merevítők
- rear strut bar
rear stabilizator bar
- Egyéb
- b3
Külső Optika
- Karosszéria
- 1986 März 22. lb7v graphite metallic
- Légterelők
- Stock rear
- Fénytechnika
- smoked lamps front+rear
Belső Optika
- Ülések
- marine-graphit interior
- Kormány
- stock
HIFI / Multimédia
- Egyéb
- Köszönet a barátoknak, szüleimnek minden gyakorlati,elméleti,anyagi,lelki támogatásért, kiemelten Deák Balázsnak munkájáért
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
Mahle - MC
Mahle - MC
hón-sík
hónolás
Legfrissebb kommentek
300 és 500 között tippeltük csak a lakatolást átalakítást állapot függvényében.
Legalábbis azt mondta a főnök. Idézem:Ha van olyan hülye aki ilyenre elbasz ennyi pénzt annak ennyiért se csinálná meg....
Kicsit fura egy fickó de jó arc...Kb árban ennyit mondott rá, de már öreg az ilyes fajta erotikához...
Legalábbis azt mondta a főnök. Idézem:Ha van olyan hülye aki ilyenre elbasz ennyi pénzt annak ennyiért se csinálná meg....
Kicsit fura egy fickó de jó arc...Kb árban ennyit mondott rá, de már öreg az ilyes fajta erotikához...
0
kis kíváncsi
Profilképek
kép 0.
kép 1.
Mahle - MC
Mahle - MC
hón-sík
hónolás
7.8:1
felújítva
köszörű + polír
itt is
fém
homokszórva
vr6 felpróbálva
Megasquirt
Motronic dobozba
szétkapva
kép 16.
gyári festés
24 éves
fondmetal
bele
kép 21.
kép 22.
kép 23.
snowfun 2
snowfun 3
snowfun 4
utókarácsony
kép 28.
Model 90 is designed for 3.0L to 5.0L
kép 30.
kép 31.
korintuszi transzfesztátor foktunus dünterrel
kimüntünk könyéréé
de nem vót
csak zsőőmle
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
spark
ve
kép 51.
kép 52.
kép 53.
kép 54.
kép 55.
kép 56.
kép 57.
kép 58.
kép 59.
Etért nem nagyon tudnék megválni a 80-astól mert legalább nem kell átmennem ezen a tortúrán. Motor cserélgetés az egy dolog de szétvágni egy autót aztán valahogy összeberhelni az nem egyszerű meló...Remélem neked nagyobb konfliktus nélkül összejön...
300 és 500 között tippeltük csak a lakatolást átalakítást állapot függvényében.
Legalábbis azt mondta a főnök. Idézem:Ha van olyan hülye aki ilyenre elbasz ennyi pénzt annak ennyiért se csinálná meg....Kicsit fura egy fickó de jó arc...Kb árban ennyit mondott rá, de már öreg az ilyes fajta erotikához...
Legalábbis azt mondta a főnök. Idézem:Ha van olyan hülye aki ilyenre elbasz ennyi pénzt annak ennyiért se csinálná meg....
Kicsit fura egy fickó de jó arc...Kb árban ennyit mondott rá, de már öreg az ilyes fajta erotikához...
Hát csaknem....
De gondolom nem is lesz óccsó oktatómmal számolgattunk....
De gondolom nem is lesz óccsó oktatómmal számolgattunk....
jaja ez elméletileg egy GTE Quattro volt....
Hogy áll a quattrosítás?
Hogy áll a quattrosítás?
Pedig csak egyszerű matek:
850 vs 1300 hány %?
0,8 vs 1,05 hány %?
Mindezek öszeadva.
Azért nem nyitja kevésbé MERT NEM KÉPES.Egy elavult régi elektronika aminek ezek a korlátai.A 0,8as lambdát alapjáraton semmi nem igazolja.
850 vs 1300 hány %?
0,8 vs 1,05 hány %?
Mindezek öszeadva.
Azért nem nyitja kevésbé MERT NEM KÉPES.Egy elavult régi elektronika aminek ezek a korlátai.A 0,8as lambdát alapjáraton semmi nem igazolja.
én szerintem ez sokkal jobb quattro reklám lenne...
(nissan armada...
)
(nissan armada...
)
Szia,
nem,az 1300 1/min fordulatszám és lambda 0,8 nem elfogadható alapjárati értékek,ezekkel éppen 60-80% al fogyaszt többet az autó mint normálisan.A jelenlegi üzemanyagárakkal és forgalmi viszonyokkal viszonylag hamar megtérül az a többletköltség,amit egy ettől többre képes elektronikáért kell fizetni.
Vannak mért adataid elsőkeréken 0-100
80-120,vagy hasonlók?Szívesen összehasonlítanám a saját FWD autómmal...
Köszi,
Üdv:Péter
nem,az 1300 1/min fordulatszám és lambda 0,8 nem elfogadható alapjárati értékek,ezekkel éppen 60-80% al fogyaszt többet az autó mint normálisan.A jelenlegi üzemanyagárakkal és forgalmi viszonyokkal viszonylag hamar megtérül az a többletköltség,amit egy ettől többre képes elektronikáért kell fizetni.
Vannak mért adataid elsőkeréken 0-100
80-120,vagy hasonlók?Szívesen összehasonlítanám a saját FWD autómmal...
Köszi,
Üdv:Péter
Kíváncsian várom a fejleményeket az átalakításról. 
A tub1 motorjának mi a kódja? Miért HF-ezitek? Mik a célok?
A tub1 motorjának mi a kódja? Miért HF-ezitek? Mik a célok?
Szevasz!
Látom továbbra is csak nyomod a "csengőt" (Építőkocka).
Figyelj szívesen kölcsönadok 5db 1000es injectort de akár 1200ast is és csinálj már vele alapjáratot az audidon a megáddal.
Nagyösszegű fogadást is hajlandó vagyok kötni!
Üdv:Péter
Látom továbbra is csak nyomod a "csengőt" (Építőkocka).
Figyelj szívesen kölcsönadok 5db 1000es injectort de akár 1200ast is és csinálj már vele alapjáratot az audidon a megáddal.
Nagyösszegű fogadást is hajlandó vagyok kötni!
Üdv:Péter
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!