Autó adatai
Teljesítmény
- Max. sebesség
- Istentudja, ki lett véve a 180as limit
- Teljesítmény
- 205Le gyárilag
- Tömeg
- kb 1000Kg
- Nyomaték
- 27oNm
Motor
- Motor
- Alapméretes minden tekintetben, új tömítések, vezérlés, szóval egy pöpec kis 4g93t
1.8T (japán belpiacos) nem, nem ez az eredeti motorja...1.6 16V
- Hajtás
- Újraépített F5M22
Galant Lendkerék, Exedy Tárcsa nyomólap és kinyomócsapágy, pályaversenyzésre tervezett Cyborghoz gyártott, elméletileg 378NM-t bír!
- Elektronika
- EVO II ECU okosítva (Engine Controll Unit)
Apexi Turbotimer
Olajnyomás és Hőfok műszer(DepoRacing)
Boost: BLITZ
Akksi a csomiban!
ALS, Rajtprogi.....ect.
- Légszűrő
- HKS Gomba, dupla szivaccsal!
- Kipufogó
- Turbótól 60mm, rozsdamentes varratokkal fülekkel, Suxon végdobbal, full átmenő!
- Gyújtás
- Trafós, NGK gyertyákkal
- Egyéb
- EVO IIIas vízhűtő, 7G Galant VR4 töltőlevegőhűtő, teljesen egyedi rozsdamentes cooler csövezés, bandázsolt felső csővel!
Sard r2d2 lefújó
Alkalmazott márkák
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Bridgestone Turanza
- Gumi méret
- 205/45 R16
- Felni
- O.Z Superleggera 16"
- Felni méret
- 7J×16" 4×100
Alkalmazott márkák
Futómű
- Rugók
- Egyedi kovácsolt rugók elöl hátul
- Gátlók
- Katona gátlók, "pálya" címszóval
- Fékek
- EVO II fékek EBC mart tárcsákkal, EBC betéttel yellow STUFF
Goodridge fékcsövek (fém) Motul 5.1 fékfolyadék
teljesen felújított EVO nyergek (2dugattyús)
- Merevítők
- Első Felső, és Hátsó Felső Toronymerevítő,
Alu Cusco H-keret
.
- Egyéb
- Összes lengőkar homokszórva,szinterezve fényezve, Poliurethan szilentek körbe, mindenhol teljesen új futóműcsavarok
Épített Stabrudas hátsófutómű Carisma stabilizátorrúddal, oldalanként 1.5 centivel szélesebb nyomtáv
új toronycsapágyak elöl, hátul egyedi alu toronyszilentek
Alkalmazott márkák
Külső Optika
- Karosszéria
- Facelift Libero lökhárító elöl, gyári ködlámpákkal (kincs), Facelift hűtörács, plusz egyedi Glxi koptató, felheftelve
Alumínium EVO II es géptető is van
feliratok eltüntetve, díszlécek eltüntetve
OEM EVO II küszöb borítások
- Kiegészítők
- OEM sárgaindex
- Fénytechnika
- kipufogó...? o.O
- Egyéb
- JDM hátsószélvédő ablaktörlővel, EVO-ból
Belső Optika
- Festés, dekor
- még semmi...
- Ülések
- RECARO SR-3, gyári EVO III Recaro
Hátul EVO 4 könnyített habszivacs ülőke
- Kormány
- Gyári EVO IV légzsákos MOMO...
- Kiegészítők
- TAKATA Green 5pontos 3"-os körcsatos
Akksi a csomagtartóban a pótkerék előtt, ami szintén O.Z.
BlitZ turbonyomás mérő óra, beleműanyagozva a vezetőoldali ajtókárpitba
Ralliart fehér váltógomb
- Fénytechnika
- DSM-ből gyújtáskapcsoló világítás, 180ig kottázott belpiacos műszeregység, szintén EVO-ból
Alkalmazott márkák
HIFI / Multimédia
- Hangszórók
- eddig nem foglalkoztatott, gyári...
Legfrissebb képek
JDM F@ck!
Weinland waiterz? XD
még volt remény!
na mi legyen?o.O
Ez van:(
azért annyira nem vészes!
Legfrissebb kommentek
gátlók után nem én érdeklődtem. kell a cucc, kb 2 hét múlva megyek feléd akkor odaugrok érte...de elötte még egyeztetünk
0
milyen állapotú a cucc? egyben van akkor a pillangó az alapjárati motorral és 10e?
0
blogok
Sok buktató...
2010.08.19.
inahooo
A Biztonság a középpontban...
2009.12.10.
inahooo
Megszívtam!
V.Országos Mitsubishi találkozó!
Weinland Treffen St.Nikolai am Sausal
Triplázás!
Ha valamit felkell adni egy másikért....
II. Ásványrárói tuning találkozó->szerintem:P
Tavasz tervek talik:D!
utolsó téliesített tali--->megújulás!
mitsuklub közgyülés!
várakozóállás!
szúrófény!
szükséges lesz...
További bejegyzései
Profilképek
JDM F@ck!
Weinland waiterz? XD
még volt remény!
na mi legyen?o.O
Ez van:(
azért annyira nem vészes!
ilyen lesz...hátsó felni színe nyert!
élkéstszült....
...kigurult...
...innen!
kép 10.
Jóleszel-e?
Melós, meg a jáccós
kis mocsok
Autum érzet....
küszöbömvannekem!
Origami VAZSBÓL!!!
pihenőhelyen
mamusz!
Cusco
kép 20.
kép 21.
elkészültek
jelenleg nem túl magas
Tavasszal így jártunk
emmeg enzsin!
valami készül?
nem szarral gurítunk!
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
gátlók után nem én érdeklődtem. kell a cucc, kb 2 hét múlva megyek feléd akkor odaugrok érte...de elötte még egyeztetünk
milyen állapotú a cucc? egyben van akkor a pillangó az alapjárati motorral és 10e?
megtettem...komplett sr20de primerát láttam ennyiért :)
slowmera
#8025
2013. február 13. 14:00
szerintem informálódj egy kicsit
ennyiért EVO, meg 1.8 T motorok vannak...
de azért hajrá:D
de azért hajrá:D
slowmera
#8023
2013. február 07. 14:55
ha ilyen állapotút tudsz olcsóbban, úgy, hogy ennyi cucc van hozzá (ráadásul lepucolva és nem összehányva mint a többi) akkor szólj mert az engem is érdekel...
slowmera
#8022
2013. február 07. 08:21
ja igen még egy tonna csavarom is van hozzá, azt is adom.
144.000km-ert futott a moci, minden papírja megvan.
144.000km-ert futott a moci, minden papírja megvan.
slowmera
#8021
2013. február 07. 06:46
itt a pontos lista
-motor, csövek, leömlő, gyertyák, lambda-szonda, tárcsák, olajpumpa, vízpumpa, lendkerék,
kuplung, minden szenzor benne van: 60.000 Ft
-Komplett szívósor (benzinhíd, injektorok, pillangó): 20.000 Ft
-RS5F32A váltó (manuális, 5 sebességes), szenzorokkal: 30.000 Ft
-bölcső tartóbakokkal kompletten (lepucolva): 10.000 Ft
-ECU (tartókonzolok újrafestve): 10.000 Ft
-komplett kábelkorbács: 10.000 Ft
-Alsó és felső vízcső (lepucolva): 3000Ft/db
-komplett féltengelyek: 10.000/db
-ECU: 10.000 Ft (tartókonzoljai újrafújva)
-komplett légszűrő + MAF: 15.000 Ft (lepucolva)
-generátor (A1151-80A): 10.000 Ft
-komplett gyújtás (elosztó + kábelek) -lepucolva-: 20.000 Ft
-klíma hűtő (lepucolva): 10.000 Ft
-gázbowden (hibátlan, lepucolva): 5000 Ft
-vízhűtő ventilátorokkal (lepucolva): 15.000 Ft
-hidrós motortartó bak: 10.000 Ft
-önindító (M70R): 15.000 Ft
-kormányszervó szivattyú: 15.000 Ft
-klíma kompresszor: 10.000 Ft
-főfék munkahenger (lepucolva): 6000 Ft
-fékerő elosztó: 5000 Ft
-AC pumpa kompletten, jeladóval (lepucolva): 8000 Ft
üdv.
-motor, csövek, leömlő, gyertyák, lambda-szonda, tárcsák, olajpumpa, vízpumpa, lendkerék,
kuplung, minden szenzor benne van: 60.000 Ft
-Komplett szívósor (benzinhíd, injektorok, pillangó): 20.000 Ft
-RS5F32A váltó (manuális, 5 sebességes), szenzorokkal: 30.000 Ft
-bölcső tartóbakokkal kompletten (lepucolva): 10.000 Ft
-ECU (tartókonzolok újrafestve): 10.000 Ft
-komplett kábelkorbács: 10.000 Ft
-Alsó és felső vízcső (lepucolva): 3000Ft/db
-komplett féltengelyek: 10.000/db
-ECU: 10.000 Ft (tartókonzoljai újrafújva)
-komplett légszűrő + MAF: 15.000 Ft (lepucolva)
-generátor (A1151-80A): 10.000 Ft
-komplett gyújtás (elosztó + kábelek) -lepucolva-: 20.000 Ft
-klíma hűtő (lepucolva): 10.000 Ft
-gázbowden (hibátlan, lepucolva): 5000 Ft
-vízhűtő ventilátorokkal (lepucolva): 15.000 Ft
-hidrós motortartó bak: 10.000 Ft
-önindító (M70R): 15.000 Ft
-kormányszervó szivattyú: 15.000 Ft
-klíma kompresszor: 10.000 Ft
-főfék munkahenger (lepucolva): 6000 Ft
-fékerő elosztó: 5000 Ft
-AC pumpa kompletten, jeladóval (lepucolva): 8000 Ft
üdv.
slowmera
#8020
2013. február 06. 23:54
Az sr20 kompletten 270 rongy. Ebbe benne van a kábelkorbács, ecu, váltó, az összes bak, érzékelők, csövek, minden. A cuccok kb 90%-a le van pucolva, még a komplett vízhűtő a ventilátorokkal. Adok hozzá főfékhengert, fékerő elosztót, mindent.:-)
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!