Motorcsere

Így van. Ha valaki nem gondoskodik a futóműről, fékről....stb csak belerak egy erősebb mocit, az szerintem írja meg a végrendeletét...

még ha bele is tudod rakni, azért azt az erőt az útra is kell vinni. komplett futómű csere szükséges szvsz.

Hi!

Engem is érdekelne majd a jövőben egy motorcsere, a mostani 1.4-ről egy 1.9 TDI-re, de '96-os a gépsárkány és már akkor is kapható volt mid a két motorral, de nem tudom hogy azok euroII vagy vagy III gondolom II, viszont akkor újabb tipusú Ibizából kell keresnem motort hogy az adó 45rugó lagyen. Jól gondolom? CSak azt nem tudom honnan tudhatom meg az enyémről és máséról hogy milyen besorolásba tartozik?

Szia !!!

Nézd meg ezt az oldalt : http://www.a1jdmengines.com/mitsu-engines.html

szerint az index forumon a Mitsu topicba is irogathatnál, kérdezősködnél, jó a társaság és szerintem megtudják mondani, hogy milyen moci fér be a colt ba !

Nnna, megbombáztam Ausztráliát emailekkel...
Ha ebből lesz vmi akkor lesz***m magam... (már bocs)

Egyébként mivl csak egy hónap múlva diplomázok, most pillanatnyilag kb fele annyit keresek mint az itt dolgozó takarítók, úgyhogy sajnos nem vet fel a pénz.
EVO mennyire drága? A régebbiek is?
Végülis addig úgyis mind1, amíg nem tudom, hogy be tudnám-e rakni...

Jóvanna

Köszi!

a regebbi szotarakban szerintem igy hogy autobonto nincsen benne!!!

Nem volt gondom. Max új kisrendszám kell majd az új első lökös miatt. Ennél nagyobb prolémám nem volt.

Nebassz, egyszerűbb szótárt használni.
Az legalább kifejezetten nem kedveli a pezsgőt!

Hello. Volt valami gondod még decemberben. Valami KPM- vagy mi. azzal mi lett? Megúsztad?

csak ezert hivtam fel a nemettanaromat! logsz neki egy pezsgővel!

A vizsga az nem gond, mert azt bármelyik autószerelő el tudja intézni. Az eredetvizsga az gázosabb szerintem.

evo motor??? szerintem az megfizethetetlen, mondjuk amiota tudom hol dolgozol... remelem holnap a hirek nem azzal lesznek tele hogy valaki kipakolt egy ...ff...en fiokot!

ez szerintem felejtős...

Thx, de azt megoldom!
MAga a motor megszerzése itt a fő gond. Meg hogy most sajnos tényleg nam tudom, mi az ami belemegy. A 4G92GT meg a 4G92 MIVEC az tutira stimmel. (De egyiket sem forgalmazták Európában.)
És nem vágom, hogy mi van a Galant vagy az EVO mtorokkal.

a tipusidegent szerintem felejtsed el!!!

amugy ha talalsz bele motort nem kell semmit lepapirozni!!! legalabbis nem fog belekötni senki ha meg vizsgaztatnod kell akkor hivjal fel!

Egyébként külföldről lénygesen olcsóbb bontott motort hozni, mint itthon venni, csak hát elég komoly kockázat...

siman lehet motort kapni pl. ausztriaba bemesz az elsö japan vagy mitshu bontoba!!!
de szerintem keress ra a neten!!!
vagy Autoabbau vagy Demontage németül a bontó!!!
ennyit tudtam segiteni!

üdv.: Zsolt...

Azzal csak az a bibi, hogy állítólag ebben a szériában fordítva van a motor mint a többiben. (Ezt nekem egy kereskedő mondta, eddig még nem tudtam részletesebben utánajárni, hogy egy mennyire igaz. Bár az már tutinak tűnik, hogy az előző Colté pl nem megy bele.)
Szóval én se fognék ilyen vállalkozásba, ha lenne más megoldás. Ha vki mond egy olyan motort, ami legalább 130 Le, be lehet szerezni itthon és passzol a gépembe, annak nagyon megköszönném...

Mad_boy: az a baj, hogy én nem vágom, hogy más tíousból mi az ami belemenne. Típusidegen motorral... hát nem tudom, hogy ez mennyire gázos. De ha meg lehet oldani, persze, ez a megoldás is érdekelne!