Trabi klub

nálam a gyertya kábelek voltak ludasak meg a gyujtás szög

Ki is probálod?

persze, megírom :D jövőhéten kicserélem

és igen...szöszölés...hát az van ezzel az autóval rendesen...

nem meg örzésre lesz nálam lehet

én is szöszöltem vagy 2 hetet anyám 4Tjéval mire meg lett a hiba azóta semmi baja

Részemről nincsmit! Bármi lesz a vége,írd már meg..

köszi hogy válaszoltatok :)

a biztosítékokat megnéztem, bár míg kimentem a kocsihoz azon agyaltam hogy tuti megfejelem a garázsajtót az az lesz a gáz ennyi próbálkozás után, de azok rendben vannak :)
a dobozt meg kicserélem, aztán majd meglátjuk

Heló! Nekem akkor produkált ilyen hibát,amikor az alapjáratvezérlő feketedoboz elromlott.Dugtam rá egy másikat és meggyógyult.

Nem árt egyébként szétszedni a gyújtáselosztót,ha ráérsz és van kedved játszani vele.Általában a röpsúlyok leragadnak,mert a 20éves zsír már nem zsír.De láttam már olyat is benne hogy a mágnes karika egy maréknyi vasszemetet összeszedett,vagy eltört.

ha nem mindig csinálja ezt, akkor valami kontakthiba (ha a gyújtás vacakol) vagy mondjuk az is lehet, hogy akadozik a mágnesszelep (bár nem erre gyanakszom)
Annyira nem igazán értek a 4T-hez de én megnézném a gyújtáskapcslót (belülről) és a biztosítékot(foglalatot) is, mert akár az is lehet(kilazult, oxidált stb...)

sziasztok, itt is megkérdezném, hátha tud valaki segíteni, de ha nem baj, csak bemásolnám a klubos fórumról

"Sziasztok!
Még mindig 4T problémával kapcsolatban kérném a segítségeteket, megpróbálom teljesen öszzeszedni mi történ t eddig, és mi nem jó még mindig.
Gyújtáshibára gyanakodva a szaggató darabos járás, néha akadozás, letorpanás miatt, új rotor, elosztófedél, gyertyák, gyertyakábelek, gyújtás beállítva. Kicsit jobb lett és megváltozott a hiba, "gyakorisága".
Olvasgattam itt a fórumon, hogy ilyen belefullad a motor a gázadásba tüneteket karbi miatt is produkálhat, kétszer szedtem szét és raktam össze, a szükséges tömítéseket cseréltem, enni lehet a karbiról, automata szívató tök jól működik, mágnesszelep kattan, üzemanyagszivattyú is új, minden kis biszbasz vákumcső kifújva, ahol falsot szívhat szerintem minden rendbe lett rakva. De még mindig szar.
de csak magasabb fordulaton tartva jelentkezik ez a szaggatás meg olyankor mikor pl lepadlózom üresben, nem pörög fel azonnal ahogy szokott hanem egy picit nemtudom szerintem érthetően leírni, de felhorkan egyet kettőt és csak utána, valamint olyankor ha már elindultam és negyedikig probléma nélkül felkapcsoltam, mondjuk kb 60nál elveszem a gázt, még az is előfordul hogy lefullad de ez nem állandó...ez a legidegesítőbb hogy nem mindig rossz..és nemtudom most ez így akkor hogy van...tehát ha mondjuk kis motorfék után elkezdenék gyorsítani nem eszetlenül taposva, de akár úgyis, akkor csak hörög de nem veszi a fordulatot...
Annyit csináltam még hogy a gyújtásvezérlő dobozka kábeleit, csatlakozóit megtisztítottam, a testkábeleket, megnéztem a csatlakozót is ami a motorhoz megy, azt is ami közvetlen a dobozon van de nem láttam semmi rendellenest.
Örülnék ha tudna valaki mondani valami jót..
előre is köszi
Robi"

Sokfelé jártunk.
Szerda este érkeztek, csütörtökön Demjénbe voltunk strandolni, pénteken egy Múcsony-Mályinka-Bánkút-Lillafüred-Miskolc körutat jártunk be, majd este koncert barcikán. Szombaton a környék szép bányatavait néztük meg, aztán este ki a volt corához egy kis tuning-találkozó némi gyorsulási versennyel összekötve. Vasárnap aztán indultak délelőtt haza Katowicébe

Most vetted?

ismét trabi fog állni az egyik garázsomba

Merre volt a kirándulás?

Múlt hétvégén lengyel barátaim voltak nálam látogatóban Katowicéből.
Remek 4 napot töltöttünk el közösen, sokat kirándulva.

Jo reggelt

Képek Tisovecből 12

Én most 9 főtengelyt és 6hengerpárt vittem felújíttatni
Szóval el leszek látva egy darabig. Bár lengyel barátaim is jelezték, igényt tartanak pár darabra

prox tűcsapágyat kell bele rakni