MITSUBISHI

Előzmény: #155 Kalandor 2006. július 11. 00:31

Nagyon brutál lesz az tuti...!

0

#157

2006. július 11. 00:32

Előzmény: #153 ogtrai 2006. július 11. 00:29

EVO

nekem két mániám van turbós japánok és kockavolvók turbómotorral (sajna kombi nme vool eladó amikor enyémet vettem

)

0

#156

2006. július 11. 00:32

Előzmény: #155 Kalandor 2006. július 11. 00:31

Nagyobb mint a klimahütő és pont átöleli !! Jól kitaláltam!!

0

#155

2006. július 11. 00:31

Előzmény: #152 narancs 2006. július 11. 00:28

Már nincs vissza út megvettem és be is kerül! Igaz emiatt komoly átalakítások lesznek az elején hogy beférjen! Intercooler 1 fok 1 lóerő nagyobb hütőfelület nagyobb erő!!!

0

#154

2006. július 11. 00:29

Előzmény: #151 Kalandor 2006. július 11. 00:28

Pont ma álltam a pirosnál és egy Calibra volt a jobb oldalamon valamiházilag barkácsolt sportdob volt rajta! Az enyének jobb hangja volt komolyan!

0

ogtrai

#153

2006. július 11. 00:29

Előzmény: #149 narancs 2006. július 11. 00:24

Ha későbbiekben megengedhetem magamnak,akkor én is szeretnék majd egy turbo-s benzines japo gépet...és az se hátrány ha hátsókerekes,bár az 4wd-t is újra szeretnék!

0

#152

2006. július 11. 00:28

Előzmény: #150 Kalandor 2006. július 11. 00:26

az az intercooler, dúúúrván nagy méretűűű..... biztos kell akkora?

0

#151

2006. július 11. 00:28

Előzmény: #149 narancs 2006. július 11. 00:24

Amúgy nekem Tököli találkozó óta leszakadt a középső dobom és azóta úgy járok vele persze nem lafog csak nincs a helyén! Egész kellemes mély hangja lett a turbó fütyülése melett! És úgy dontottem megválok a középső dbtól véglegesen!!!

0

#150

2006. július 11. 00:26

Előzmény: #148 ogtrai 2006. július 11. 00:23

Én már csak azért sem válok meg tőle mert amikor elszakad a vezérműszíj annyi pénzt raktam bele (370 ezer) hogy nincs értelme eladni és venni megint valamihasznált gépet aztán azon tönkre megy valami és .......... Ez legalább most olyan mint az új! És már csak 2 hét és elkezdödik a teljes átalakítás! Akkor meg annyira egyedi lesz hogy azért nem fogom eladni!

0

#149

2006. július 11. 00:24

Előzmény: #146 Kalandor 2006. július 11. 00:21

naja, a fogyasztás fájó pont tud lenni, dehát ez van

Találkoztam egy 850es dízellel. Egész türhető hangja van az 5hengeres dízelnek

0

ogtrai

#148

2006. július 11. 00:23

Előzmény: #146 Kalandor 2006. július 11. 00:21

Én is nézegettem a dízel Galantokat,merthát a munkám miatt én is fele üzemanyaggal kijönnék,de én kompromisszumot köttem...És a fogyasztásomra sem panaszkodhatom...

0

#147

2006. július 11. 00:22

Előzmény: #145 ogtrai 2006. július 11. 00:20

Na ja a marhája, aztán amig a rendszer újra feltölti nyomással lépésben közlekedik mert erő nuku!! Dizelre nem szabad van azon gyárilag olyan ami kell!!

0

#146

2006. július 11. 00:21

Előzmény: #142 narancs 2006. július 11. 00:18

Ebben igazad van! Sajna a dizel nem produkál kellő hangokat! Ezt én is sajnálom! De valamit valamiért! 12000 Ft-ból telerakom a kocsit és megyek vele 900 kilómétert! Ennyit a hangja elvesztése megér!

0

ogtrai

#145

2006. július 11. 00:20

Előzmény: #142 narancs 2006. július 11. 00:18

Tegnap az irodánk előtt elment egy régi Passat dízel.Volt rajta lefújó szelep és ahogy nyomott a srác egy gázfröcsött lefújt...Olyan jót nevettem...

0

#144

2006. július 11. 00:19

Előzmény: #141 Kalandor 2006. július 11. 00:17

Sárvárról trélerrel hoztak haza mert a computer letiltotta az üzemanyag rendszer!! Még szerencse hogy csak 30 km-re a lakóhelyemtől csinálta ezt!! Éppen Miskolcra mentünk!!!

0

ogtrai

#143

2006. július 11. 00:19

Előzmény: #142 narancs 2006. július 11. 00:18

0

#142

2006. július 11. 00:18

Előzmény: #140 ogtrai 2006. július 11. 00:16

jaja, amióta először ültem turbós autóban (benzines) azótan me szertem a dízelket. Tud az is menni mint a barom, de valami tényleg hiányzik... és az a hang

0

#141

2006. július 11. 00:17

Előzmény: #139 narancs 2006. július 11. 00:14

A sogorom most vett egy Fiat Grande putot 1,3 multijet 90 lóerő 200 Nm! És nem kell mondanom folyton a gombit nyomkodja hogy mennyit eszikés hasonló dolog! nekem volt két komoly kocsim BMW 520i és BMW325 IX tele voltak rendesen elektrónikával volt is bajom vele!!! Ami elromolhat az el is romlik!

0

ogtrai

#140

2006. július 11. 00:16

Előzmény: #129 Kalandor 2006. július 11. 00:09

Bár engem meg 530d-vel vittek ami fel volt tuningolva(chip+turbo felhúzva),kurva jól ment,de valami hiányzott.Főleg hogy autómata volt,semmi "fílingje" nem volt az autónak!

0

#139

2006. július 11. 00:14

Előzmény: #137 Kalandor 2006. július 11. 00:13

bezony, de már hozászoktam, már kevésnek érzem

0

#138

2006. július 11. 00:14

Előzmény: #135 Kalandor 2006. július 11. 00:12

Nagyon ritkán használod azt a tartományt ahol a dizel adagoló már nemtudna nyomni! 3000-es fordulaton 140-150 körül megyek 5-ben! Ennél csak nagyon ritkán megyek többet! Ilyen utakon ????

0

#137

2006. július 11. 00:13

Előzmény: #134 narancs 2006. július 11. 00:11

Az szép!!!! Nem lomha a kicsike!!!

0

#136

2006. július 11. 00:12

Előzmény: #129 Kalandor 2006. július 11. 00:09

abba bmw motor van, ez a legjobb dolog benne (és a rwd)

0

#135

2006. július 11. 00:12

Előzmény: #130 vgergo 2006. július 11. 00:09

Az új beáálításokkal 4000-4200 -as fordulatig nincs vele gond! több meg nem is kell! Ilyenkor már 190 körül megy!

0

#134

2006. július 11. 00:11

Előzmény: #124 Kalandor 2006. július 11. 00:05

nekem 300Nm-em vna gyárilag

0

ogtrai

#133

2006. július 11. 00:11

Előzmény: #129 Kalandor 2006. július 11. 00:09

Megbocsáthatatlan bűűűűnnn!

Majd meg bánnád!

0

#132

2006. július 11. 00:10

Előzmény: #130 vgergo 2006. július 11. 00:09

Az enyémben nincs fedélzeti hála isten ! mindent mechanikusan lehet állítani! Csak jó szakember kell hozzá! Nekem van!!

0

ogtrai

#131

2006. július 11. 00:10

Előzmény: #128 N.Geri 2006. július 11. 00:08

Helló!!!
Szívesen,máskor is...!

0

vgergo

#130

2006. július 11. 00:09

Előzmény: #124 Kalandor 2006. július 11. 00:05

egy kérdés,,, Elektronika milyen lesz, kivel íratsz rá progit ? adagoló h fogja bírni ?

0

#129

2006. július 11. 00:09

Előzmény: #126 ogtrai 2006. július 11. 00:06

Bár hogy öszinte legyek nem rég bűnbe estem! néztem egy Opel Omega 2,5 TDi-it ha jól megdolgozom a motort egy chippel 195 lóerő és 420 Nm nyomaték!! Egy ismerösömnek így van megoldva

0

N.Geri

#128

2006. július 11. 00:08

Sziasztok!
Én is ittvagyok! Köszönöm segítséget arénában! Mindenkinek meghálálom!
Legyen szép estétek!

0

#127

2006. július 11. 00:07

Előzmény: #121 narancs 2006. július 11. 00:02

akkor elmondom hogy az üzemanyag rendszerben a dizelnél 20-25 bar nyomás van folyamatos terhelés melett!! Ez ami nem semmi!!!

0

ogtrai

#126

2006. július 11. 00:06

Előzmény: #124 Kalandor 2006. július 11. 00:05

Az igen!!!

0

ogtrai

#125

2006. július 11. 00:05

Előzmény: #123 Kalandor 2006. július 11. 00:03

Nem rossz trükk!

0

#124

2006. július 11. 00:05

Előzmény: #121 narancs 2006. július 11. 00:02

De nem csak a ló számít a nyomaték is fontos! Az enyém 0,8 nyomásnál 110 ló és 235 Nm! Ha készen lesz 330 felett lesz a nyomaték!

0

#123

2006. július 11. 00:03

Előzmény: #117 Kalandor 2006. július 11. 00:00

Az ellenörzés azt tudja kimutatni a teszt hogy jelen van növényi olaj a tankban!!! nem büntethet meg érte! A legtöbb dizel kocsinak a hatótávolsága 800-1000 km egy tankkal! Úgy hogy kifogást lehet találni cvsak nem szabad beismerni hogy raktál bele! Azt kell mondani kint tankoltál osztrákban és még maradt bent!

0

ogtrai

#122

2006. július 11. 00:03

Előzmény: #112 kicsy1.6 2006. július 10. 23:59

Kitartás és nagyon jó lesz...!Hiányzik a Lancerom,bele se merek gondolni mit fogok télen csinálni.

0