Golf MKIV

aktuális téma

Golf IV és Bora tulajdonosok és rajongók gyűjtőhelye!!!

Pár hasznos link:

www.doppel-wobber.de

Alvázszám dekódoló

Csomagtartóban lévő matrica gyártási kódjainak a jelentése

Több megjelenítése

Kevesebb megjelenítése

Legfrissebb komment Legelső komment

Feryke

#165232

2015. június 12. 09:04

Privát

Előzmény: #165231 lenko 2015. június 12. 09:03

mert már bután lennvan, de amúgy nem rossz

Válasz erre

lenko

#165231

2015. június 12. 09:03

Privát

Előzmény: #165230 Fuchs 2015. június 12. 08:53

Jó kérdés, speciel nekem egyáltalán nem tetszik valamiért.

Válasz erre

Fuchs

#165230

2015. június 12. 08:53

Privát

Előzmény: #165229 *remus* 2015. június 11. 16:32

Egy kérdés merült fel bennem, ez miért R32?
Kívül belül normál G4, egyedül az ülések R32.
Annyi hogy a hátsó kerék mögött látszik, hogy 4motionről van szó, de attól még nem R32

Válasz erre

*remus*

#165229

2015. június 11. 16:32

Privát

MKIV & Weber

Válasz erre

Kari GLI

#165228

2015. június 08. 21:29

Privát

Előzmény: #165225 Kari GLI 2015. június 08. 10:56

Képen valamiért ferdènek néz ki.. pedig nem az.

Válasz erre

EditionG4

#165227

2015. június 08. 20:27

Privát

Előzmény: #165225 Kari GLI 2015. június 08. 10:56

Válasz erre

*remus*

#165226

2015. június 08. 12:59

Privát

Előzmény: #165225 Kari GLI 2015. június 08. 10:56

Jobb lett mint egy új

Válasz erre

Kari GLI

#165225

2015. június 08. 10:56

Privát

Lefőtt a ...

Válasz erre

Fuchs

#165224

2015. június 08. 10:22

Privát

Előzmény: #165223 lenko 2015. június 08. 09:58

Ugye-ugye

Válasz erre

lenko

#165223

2015. június 08. 09:58

Privát

Előzmény: #165222 Fuchs 2015. június 04. 20:51

Most voltam fateréknál a 7végén, megfigyeltem kívülről is kapcsolgatás közben, nem ereszkedik, csak belülről tűnik úgy ameddig variál a lengéscsillapító keménységével.

Tehát sima adaptive futómű. Sry

Válasz erre

Fuchs

#165222

2015. június 04. 20:51

Privát

Előzmény: #165220 Edemson 2015. június 04. 16:41

Én is erre gondoltam, de hülyeségnek tartottam

Válasz erre

regie

#165221

2015. június 04. 20:15

Privát

Válasz erre

Edemson

#165220

2015. június 04. 16:41

Privát

Előzmény: #165219 Edemson 2015. június 04. 16:37

Bár ez hülyeség mert a rugó attól még ugyan akkora távot feszít...Így passzzz

Válasz erre

Edemson

#165219

2015. június 04. 16:37

Privát

Előzmény: #165216 Fuchs 2015. június 04. 15:37

Szerintem olajjal játszik. Egyszerű paraszti ésszel úgy tudom elgondolni,hogy egy plusz kamrát megnyit ahová átfolyik X mennyiségű olaj így a gátlószár lejjebb ereszkedik. De lehet nagyot tévedek.

Válasz erre

Fuchs

#165218

2015. június 04. 16:15

Privát

Előzmény: #165217 lenko 2015. június 04. 15:59

Majd ha egyszer időmilliomos lesz nézz alá

Kíváncsivá tett.
Feszességet egyszerűbb, gátlót variálja. Koni FSD (frekvenciafüggő) gátlóival hagyományos futóműben is elérhető hasonló. Nyilván nem olyan intelligens. Ha nem kell nagyokat csillapítani akkor keményebb lesz, hogy feszes/stabil legyen. Ha több inger éri akkor puhább, hogy elnyelje az úthibákat.
Haverom gyári m-es futóművel szerelt e46jába került ilyen garnitúra. Nagyon jól teljesít még most is, pedig beletekert már 100ezer km-t

Válasz erre

lenko

#165217

2015. június 04. 15:59

Privát

Előzmény: #165216 Fuchs 2015. június 04. 15:37

Azt sajna passzolom, de érezhető, hogy lejjebb ereszkedik menet közben.

Válasz erre

Fuchs

#165216

2015. június 04. 15:37

Privát

Előzmény: #165215 Fuchs 2015. június 04. 15:26

És tényleg volt a facelifteshez adaptív futómű. De magasságot hogyan állítja?

Válasz erre

Fuchs

#165215

2015. június 04. 15:26

Privát

Előzmény: #165214 lenko 2015. június 04. 15:01

Én még a facelift előtti Passatról beszélek, de a hagyományos futómű ezekben is ugyan az szerintem. Erről a gyári állítható futóműről nem is hallottam.
Sciroccoban tapasztaltam csak ilyet amit teszt vezettem. De ott csak feszességet állította a sportgomb, legalábbis úgy emlékszem.

Válasz erre

lenko

#165214

2015. június 04. 15:01

Privát

Előzmény: #165213 Fuchs 2015. június 04. 14:41

Fateré gyári 18-as, gyári állítható futóművel, sport módban ereszkedik 2cm-t, a képen comfort módban van. Ezen se érezni a nagy kereket, kb olyan mint nekem a 16-os 3cm ültetéssel gyári gátlókkal.

Válasz erre

Fuchs

#165213

2015. június 04. 14:41

Privát

Haveromnak most került Passat 3C alá egy AP gewinde(160ezres kategória).
Nekem nagyon bejött, pedig 19" kerék van alatta és abszolút tetszik.
Nem pattog, van csillapítás és rugózás is. Nem hittem volna hogy ennyire jó lesz.
Az is igaz, hogy 3C hátsó futóműve sokkal komolyabb a G4 hidas megoldásánál.

Válasz erre

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!