BicóSOKK

Az RS Tora-mban a gyári előírás: 50 üzemóránként a lábban, 100 üzemóránként a Motion Control-ban olajat cserélni. Aszem a Fox előírása is valami hasonló vagy talán még szigorúbb.

Bár én azt mondom ha szezononként 1x cserél olajat az ember akkor az már jó.

én nem is tudom mi a szervizintervalluma.Ha nem teljesít majd jól,akkor elviszem.vagy eladom én is 80ezerért én itt a környéken akikkel beszéltem,és aktívan használják,szinte mindnek fox van.senkinek nem volt rá rossz szava.
én hobbifelhasználó vagyok.ha 5évig nem nyúlok hozzá,szerintem akkor se fog igényelni semmit.

Ha jól emlékszem újonnan vette.

Mondták neki a szervizben hogy náluk ő az egyetlen aki betartja a gyári előírt szerviz intervallumot.

Hát nem tudom.Az én ismerőseim újonnan veszik meg,és nem költenek rá vagyonokat,és általában helyben leszervizelik,már amennyire igényli.
Rám is akartak sózni "alig használt" lestrapált szarokat neten...szerintem ez kicsit olyan,mint a hazai autópiac.200e km-es autó senkinek nem kell,mert az sok.de a csavart órás 300e-ről 120e km-es az nagyon jó.
Szerintem aki 3év alatt ennyit költ rá,az vett 80ezerér egy lestrapált szart,utána meg háborog,hogy nem volt új.

A testbike-on olvastam egy értékelést valamilyen fox telóról hogy 3év alatt a szervizelésre és egy kisebb javításra elment valami 80.000ft. És igen, én sem vennék fox-ot, a megyében nincs olyan aki le tudná szervizelni.

amennyiért vettem,annyiért sokan megvennék szerintem...és az én használatom mellett 0 lesz a szervizigénye.a mozgása pedig álom jó,én még hasonlót sem tapasztaltam másik típusba.
de amit leírtam az előbb,az piszkosul durván felháborító.

ezé nem vennék Fox-ot. túl drága, szervízigényes. elismerem, mint minőség...

Érdekes infó jutott hozzám a héten...
Decemberbe vásároltam egy fox telót boltba,újat...3állású lock out.Előre felhívták a figyelmemet,hogy ha nem működik a lock out,vissza kell küldeni,mert volt már egy ilyen,és azt mondták a központba,hogy sokat volt tárolva fekve,bla-bla....na hát így is lett,az enyém sem működik.
Ami kiderült mostanra,hogy nem is javítják még gariba,az egész éves eladás mind szar,és nincs hozzá alkatrész még,és nem korrigálják a hibát.
Ez teljesen megengedett egy 270e Ft-os teleszkóp esetében,nem???

olyan mint egy kereplő, csak nem adja vissza a vidi annyira. de nem tom mennyire ártalmas, mármint mennyire koptathat...ezért szereztem bele gyári rugót.

ez kurvanagy kajak járnék ezzel melózni

itt a nem gyári kalapácsrugós nova agyam

Készül a drótkecske.

kint az én fajta XT-m 46dollár. állítólag ezt írta valaki, aki érdeklődik a váltóm iránt.
persze erre nem alapozok, tőlem 5ezret is írhat, 10-ért szakdt hazsnált ütött kopott van.
én 15 alatt nem adom oda, ebben vagy 100km van, van rajta kicsi horzs, amit nem én csináltam de minimális, simán eltüntethető, kis csisz.papír, meg festék, oszt nem is látszik.

42 dollár az 10 ezer forint.
A példa kedvéért megnéztem az Ebike-ot:
Ott árban legközelebb egy 8 évvel ezelőtti Deore van 12 ezerért..... Az XT-k többnyire 20 fölött vannak.

A kompatibilitásról majd mesélek ha fel lesz szerelve. Egyenlőre a váltókarokra várok....

én sokallom akkor is az árát. az oké, hogy erős a rugó, de vajon menniyre kompatible x,y váltókarral, sorral.
ennyiért majdnem XT van.

Még nem próbáltam ki, így nincs róla tapasztalatom.
Viszont amit így meg tudtam állapítani,hogy elég erős rugók vannak benne. CNC-zett kanala van, bírja a 10 sebességet, és az egész kialakítása igényes.
A márkája Microshift. (Valahol azt olvastam,hogy ezt futtatják Sunrace néven is.)
2-3 ezer forintért azért nem kapsz ilyet.
42 dollár volt az ára.

azt mondjad akkor mennyi!
többet nem adtam volna érte... ez valami kínai márka? mert így nem ismerem fel hirtelen. minőségileg nem mondanám valami nagy márkának.

Hol lehet megrendelni és mennyi?

Gonoszak!