Skoda topic
aktuális téma
Hello. Ide jöhet minden ami skoda és skodával kapcsolatos
Több megjelenítése
Kevesebb megjelenítése
favorit_93
#5544
2007. március 30. 12:29
Persze hogy más... de Favoritnál is ugyanígy el lehet érni a 136-os kompresszióját Igaz Bernát?
hi.
a 136-ban ugyan más a dugó, épp emiatt nagyobb a kompresszió. ha a sima dugós motoron lévő hengerfejből leszedet pár mm-t, akkor a 136-os széria kompressziója elérhető...
de ki az aki ilyenkor megáll?!
a 136-ban ugyan más a dugó, épp emiatt nagyobb a kompresszió. ha a sima dugós motoron lévő hengerfejből leszedet pár mm-t, akkor a 136-os széria kompressziója elérhető...
de ki az aki ilyenkor megáll?!
Nem esküszöm meg rá de valami ilyesmi különbség van.
Gondolom mint 120 L és 120 (G)LS között. Az egyiknek kúpos a teteje, így nagyobb a sűrítés, vagy hogy.
Ha jól tudom más a dugó is a 136-os blokkban, szóval csak síkolással nem jutsz oda elvileg.
Olyan 300-ban van kb.
favorit_93
#5537
2007. március 24. 17:40
Roli papa:
Attól függ... ha amúgy jó állapotú a motorod, akkor úgyis elő lehet hozni belőle a "rejtett" lovakat, hogy a hengerfejből síkolsz annyit, hogy a 68 pacis (136M) motorénak megfelelő legyen a kompressziód és szerzel hozzá 68 pacis motorhoz való computert. Így lehet olcsóbbra jönnél ki, mint 70... bár ki tudja. Amúgy ha most MPi motorod van, akkor olyanra kell cserélned az újnál is és akkor egy az egyben kompatibilis (a központi befecsisnél pár dolog más). Viszont tudomásom szerint az 55 lovasnak hosszabb a váltója, tehát hiába teszel bele 68 lovas mocit, nem fog úgy gyorsulni, mint a gyárilag annyi lovas verziók, viszont országúton ill. pályán lehet kevesebbet fog enni azoknál, mivel kevesebbet pörög a motor
Attól függ... ha amúgy jó állapotú a motorod, akkor úgyis elő lehet hozni belőle a "rejtett" lovakat, hogy a hengerfejből síkolsz annyit, hogy a 68 pacis (136M) motorénak megfelelő legyen a kompressziód és szerzel hozzá 68 pacis motorhoz való computert. Így lehet olcsóbbra jönnél ki, mint 70... bár ki tudja. Amúgy ha most MPi motorod van, akkor olyanra kell cserélned az újnál is és akkor egy az egyben kompatibilis (a központi befecsisnél pár dolog más). Viszont tudomásom szerint az 55 lovasnak hosszabb a váltója, tehát hiába teszel bele 68 lovas mocit, nem fog úgy gyorsulni, mint a gyárilag annyi lovas verziók, viszont országúton ill. pályán lehet kevesebbet fog enni azoknál, mivel kevesebbet pörög a motor
Roli papa:
minden fent van a skodaklub.racingnet.hu -n!!!!! Az összes skodásokat érintő idei eseményről találsz info-t...
minden fent van a skodaklub.racingnet.hu -n!!!!! Az összes skodásokat érintő idei eseményről találsz info-t...
nah ez engem is érdekelne!
Vagy egy turbó rá és akkor még egy halom nyomték is lesz a sok ló mellé.
kriszrudi
#5531
2007. március 23. 18:53
kriszrudi
#5529
2007. március 23. 18:40
kriszrudi
#5528
2007. március 23. 18:29
kriszrudi
#5527
2007. március 23. 18:24
skodálatos ez a fórum !! ....
sziasztok
sziasztok
Köszi a tippet!A skoda.racingnet.hu már néztem réggeben is,de nem tettek róla emlitést,hogy lessz-e!A motorból szerintem meg ugy csinálok 68 lóerőst,hogy veszek bele egy olyan motort majd!Láttam 68lóerös motor (központi bf):50000Ft,és a hengerenkénti befecskendezös:70000ft,szóval szerintem ez a legegyszerübb megoldás!
és a dugók mellé új hengerfej is kellene!
skodacoupe.fw.hu, egyébként pedig skodaklub.racingnet.hu --- itt az összes skodatalálkozó fent van.
Roli papa:
Új szoftver kell a computerbe, de valszeg az sem lesz teljesen olyan, mint a 68lovas, ugyanis ha jól tudom, akkor az 55lovas motorja a favorit 135 motorjával majdnem azonos, a 68lovas pedig a favorit 136 motorjának felel meg. Tehát akkor új dugók is kellenének. Vagy pedig ha jobban belenyúlsz a motorba, akkor lehet az 55lovasból is akár száz lovas is ;) (vezérműtengely, hf síkolás, 4leömlő, sportkipuffrendszer, stb..)
Roli papa:
Új szoftver kell a computerbe, de valszeg az sem lesz teljesen olyan, mint a 68lovas, ugyanis ha jól tudom, akkor az 55lovas motorja a favorit 135 motorjával majdnem azonos, a 68lovas pedig a favorit 136 motorjának felel meg. Tehát akkor új dugók is kellenének. Vagy pedig ha jobban belenyúlsz a motorba, akkor lehet az 55lovasból is akár száz lovas is ;) (vezérműtengely, hf síkolás, 4leömlő, sportkipuffrendszer, stb..)
Hello mindenkinek!Érdeklödnék hogy valaki nem tudja hogy ,hogy lehet a legegyszerübben megcsinálni a 1.3 mpi 55lóerős felicia motoromat,felhuzni az 1.3 68lóerös szintjéhez?Mert sajnos nekem a három falyta 1.3 felicia motorbol a leggyengéb kivitel jutott!vagy milyen változtatással érték el,hogy a 68 lóerös legyen?Segitséget elöre is köszönöm!
Csumi! Tudja valaki mikor lesz az Egri (nagy) Skoca találkozó?
Hali
Szükségem lenne 2db Skoda MB1000 első indexre a króm burkolattal együtt... ha tud valaki vmit az segítsen... előre is THX!
Szükségem lenne 2db Skoda MB1000 első indexre a króm burkolattal együtt... ha tud valaki vmit az segítsen... előre is THX!
kriszrudi
#5516
2007. március 01. 19:08
kriszrudi
#5514
2007. március 01. 19:00
most akartam megkuksizni a címet hova menjek , de akkor inkább ird meg
Ja a Web oldalam az azért mert most lesz ujj srdesign.hu-s
Passz mert szar a Styling nekem megyen!
kriszrudi
#5511
2007. március 01. 18:50
Figyu , mért irja ki az oldaladnál hogy nem regisztrált oldal . Nem jön be semmi
Okés! gyerecsak!
kriszrudi
#5509
2007. március 01. 18:33
szeva hétfőn viszem a lököst
kriszrudi
#5507
2007. március 01. 18:19
www.skodaalkatresz.hu
csötök!Valaki tudna nekem segiteni,mert ugyanis valoszinüleg lyukas a hütöm,és keresek másikat feliciára,esetleg akinek van,vagy tud egy bontót amibe van,vagy más skodáé is rámegy?Aki tud segiteni írjon!
aha, sosem akarom megtölteni, csak azért kérdeztem, hogy véletlenül se...
A betöltő nyílás tövében.
Azért óvatosan, mert ez hivatalosan a tágulási tartály. Tehát tényleg csak akkor szabad megtölteni, ha tudod, hogy záros határidőn belül kiautózod.
Azért óvatosan, mert ez hivatalosan a tágulási tartály. Tehát tényleg csak akkor szabad megtölteni, ha tudod, hogy záros határidőn belül kiautózod.
és ezt a pöcköt hol lehet kiakasztani, vagy hol van?
Én Magyarországon már mindent elhiszek
A pöcök kiakasztás igaz. Ha tudom hogy egy szuszra hosszabb távot megyek, én is így tankolok
A pöcök kiakasztás igaz. Ha tudom hogy egy szuszra hosszabb távot megyek, én is így tankolok
A Passat egy benzintemeto ehez kepest es teljesitmenyre sem volt az igazi, de azert szerettem.
nincs mit! és hogy hogy lecserélted az autod?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!