Skoda topic
aktuális téma
Hello.
Ide jöhet minden ami skoda és skodával kapcsolatos
Több megjelenítése
Kevesebb megjelenítése
kérdésem lenne hozzád: az igaz h a 120-asnak nagyon gyorsan felforr a vize? 
kriszrudi
#5592
2007. augusztus 05. 19:06
sziasztok 
holnap bárbajozom, ugye számithatok a márkatársak támogatására?
holnap bárbajozom, ugye számithatok a márkatársak támogatására?
ez a favorit ez szombathelyi bakker!!
én jó 5letnek tartom, nem felejted el felkapcsolni.
Mondjuk így sem szoktam, mindig felkapcsolom mindegy mikor és hová megyek
Mondjuk így sem szoktam, mindig felkapcsolom mindegy mikor és hová megyek
eljössz egy hétvégére Máriára, aztán addig belefaragtatom!
az jó, örülünk neki! köszönjük, hogy megosztottad velünk!
Nekem meg van egy elado Bacar Tuning Box-om PDTDI motoros autokhoz.
belefaragjuk superb-e is!
eladó egy fabia "A" oszlop beépített MacAudio Absolute magassal és hangváltóval 15e-ért, profi beépítéssel! Ha esetleg érdekel valakit szóljon!
favorit_93
#5576
2007. május 10. 13:40
Hali!
A csati nem tudom merre van, de a széthúzás előtt vedd le az akksit (és csak akkor tedd majd vissza, ha összedugtad ismét) mindenképpen, akkor elvileg nem fog eldurranni.
A csati nem tudom merre van, de a széthúzás előtt vedd le az akksit (és csak akkor tedd majd vissza, ha összedugtad ismét) mindenképpen, akkor elvileg nem fog eldurranni.
Szevasztok!Volt ma szerencsem kiprobalni az uj Octavia RS dieselt.Jo jo, de en tobbet vartam tole es sokalom 6.8 milliot erte.Ami tetszett benne hogy eleg masszivnak tunt, latszik hogy tobbet dolgozztak rajta mint egy szeria valtozaton.Menet teljesitmenyre en tobb nyomatekot vartam, de azert ez sem kevesAmi nem tetszett benne, hogy ha kell ha nem mindig eg a tompitott, nem ertem minek,biztos van ertelme.Osszesegeben 5-os a szeker.Jo volna jacccccos gyalazos varosi autonak
Ami nem tetszett benne, hogy ha kell ha nem mindig eg a tompitott, nem ertem minek,biztos van ertelme.Osszesegeben 5-os a szeker.Jo volna jacccccos gyalazos varosi autonak
meg tudja valaki mondani hogy mi a kulonbseg a 110 lovas es a 130 lovas TDI Octavia kozott miben kulonbozik,pl nagyobb a turbo rajtav vagy valami hasonloban?
Vízkáros...wehehe
Üdv.
Tudnál nekem segíteni az 5566-os kommentben leírtakban??
Tudnál nekem segíteni az 5566-os kommentben leírtakban??
Vkiiiiiiii...........
estét a skodásoknak
Sziasztok!!
Egy kis segítség kellene nekem.. Ki szeretném venni a két első üllést,tisztitás céljából.. A gond hogy van benne légzsák... Hol tudom széthúzni a csatit,illetve kell-e vhol zárolni a légzsákot hogy ne lépjen működésbe mikor széthúzom a csatit,vagy nem fog??
Nagyon kellen a segítség,mert a kárpitokkal meg a hátsó üllésel megvagyok,már csak a két első üllés maradt,amit holnap szeretnék megcsinálni...
Előre is köszönöm!!
Egy kis segítség kellene nekem.. Ki szeretném venni a két első üllést,tisztitás céljából.. A gond hogy van benne légzsák... Hol tudom széthúzni a csatit,illetve kell-e vhol zárolni a légzsákot hogy ne lépjen működésbe mikor széthúzom a csatit,vagy nem fog??
Nagyon kellen a segítség,mert a kárpitokkal meg a hátsó üllésel megvagyok,már csak a két első üllés maradt,amit holnap szeretnék megcsinálni...
Előre is köszönöm!!
A Street Racing Szeged (SRS club) idén is megrendezi nagyszabású országos rendezvényét
2. ORSZÁGOS AUTÓSKLUB TALÁLKOZÓ
néven, mellyet idén július 14 - 15 ig tartunk Sziksósfürdőn!
A találkozón el lesz különítve egy tuning részleg, ahová várjuk szeretettel az összes Carstyling USERT kiállítás céljából! Bővebb infó
2. ORSZÁGOS AUTÓSKLUB TALÁLKOZÓ
néven, mellyet idén július 14 - 15 ig tartunk Sziksósfürdőn!
A találkozón el lesz különítve egy tuning részleg, ahová várjuk szeretettel az összes Carstyling USERT kiállítás céljából! Bővebb infó
vivien25
#5564
2007. április 19. 08:27
Reggelt!Sziasztok!
Ötleteket várok, h a bal oldali hátsó ülés alatt a kárpit tepedt egy víz....MIÉRT???
Mielőtt megkérdeznétek, semmiféle kacat nem volt ott, amiből kifolyhatott volna.És a vezetőülés alatt sem mondhatni száraznak a kárpit!
Ötleteket várok, h a bal oldali hátsó ülés alatt a kárpit tepedt egy víz....MIÉRT???
Mielőtt megkérdeznétek, semmiféle kacat nem volt ott, amiből kifolyhatott volna.És a vezetőülés alatt sem mondhatni száraznak a kárpit!
Sziasztok!
Segítségeteket kérném Skoda Octaviamba motort keresek 1.6i 75 le 97.12 havi kaiadás-t papírokkal.
Előre is THX!
Segítségeteket kérném Skoda Octaviamba motort keresek 1.6i 75 le 97.12 havi kaiadás-t papírokkal.
Előre is THX!
favorit_93
#5562
2007. március 30. 13:40
Hú, hát ez elég érdekes... akkor érdemben nem tudok hozzászólni
A hengerfeje pedig csak felújítva lett.
Annak kell lennie a dugattyúknak, és 95- össel járok.
Mondjuk ez a gyújtás beállításától is függ, hogy milyen benzin elég.
Pl. testvérem kocsijában GLS hengerfejjel van a GLS dugattyú, de ő 98- as benzinre állíttatja be a gyújtást, mert azt mondja, másképpen nem igazán megy.
Mondjuk ez a gyújtás beállításától is függ, hogy milyen benzin elég.
Pl. testvérem kocsijában GLS hengerfejjel van a GLS dugattyú, de ő 98- as benzinre állíttatja be a gyújtást, mert azt mondja, másképpen nem igazán megy.
favorit_93
#5559
2007. március 30. 13:29
95-ös benzinnel? Nem lett kimarva a hf-ből? És biztos, hogy púpos GLS dugókkal van?
Föl megy az L is, működik.
favorit_93
#5557
2007. március 30. 13:21
GLS dugóhoz csak GLS hf megy fel... ha "sima" 120L motorod van, akkor a nagyobb kompressziót egy széria 105-ös hf-fel éred el... de nagy durranást attól sem kell várni. Vas hf-es motort nem tudod annyira tuningolni, mint a Favoritot...
Ja értem..na igen akkor kellett volna inkább.
Amúgy rakj rá egy álló Webert meg valami sportkipuffot és úgyis jelentős változás érhető el.
Amúgy rakj rá egy álló Webert meg valami sportkipuffot és úgyis jelentős változás érhető el.
Egy éve lett ez felújítva, úgyhogy a csere ki van zárva.
Kár ebbe belemászni. Inkább egy Favorit motort bele és máris sokkal jobb lesz az autó.
Na ja nekem is csak akkor indult be a motortuning mikor munkásember lettem.
És mennyit lehetne leszedni egy 120L bokk, 120GLS dugattyú, 120L hengerfej felállás esetén a hengerfejből, hogy még valami átlagos benzinnel (95, ha muszáj 98) el tudjon járni az ember?
favorit_93
#5551
2007. március 30. 13:14
Hát ja, csak most a futómű az elsődleges project és majd később valamikor a motor... csak ahhoz előbb dolgozni kellene
Amúgy 50-60eFt-ból egy ilyen egyszerűbb konfigot ki lehet hozni.
Nem sokkal a turbós moci előtt készült el..de akkor má nem nagyon volt ára a Favi mocikank így inkább megtartottam. Semmi könnyítés nélkül gyönyörűen pörgi a 7000-et.
favorit_93
#5548
2007. március 30. 13:00
Egy ilyen tartalék mocit én is el tudnék viselni
Na mondju kez sem igaz teljesen mert van egy tartalék szívó tuning mocim, MPI HF-el -2mm, szívó oldal bővítve, és egy 290-es tegnely, na meg egy álló Weber
Na azt én nem tudom mert nekem a minnél kisebb kompresszió a cél.
favorit_93
#5545
2007. március 30. 12:31
Favoritnál más volt: a 135-ösnek van egy bemarás a dugón, a 136-osé meg sík. Púpos dugó a 130-asban volt (mármint 75.5-ös furathoz), de ott vashf csücsült a motoron és a kompressziója asszem annak is megegyezett a 136-oséval
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!