Minden ami OPEL!

baszki

ELADÓ az ATS CLASSIC

A benzin is....

itthon vagy a duplája

azért köszi

még nem volt szétszedve, 2007-es barátnőméké..

ennyire nem, de valamikor picit meg kell mozgatni. Nem volt szétszedve?

Csak gondoltam beírok hátha valakinek volt már ilyen gondja..

hát rajt van ugye a kormányzár, és hiába mozgatjuk a kormányt sehogyse engedi magát eltekerni...1 órán át próbálgattuk :S

esetleg akadás

Halihó, érdeklődnék, hogy gyújtáskapcsoló gondja volt-e már valakinek G astrán? ( nem lehet eltekerni a kulcsot)

Azt nem írtam,hogy a motorhoz van könnyített lendkerekem és,hogy a 4 gyári lemez felni is meg van.
Külön-külön is eladó bármelyik!

Ha valakit érdekel van 1979-es C Kadetthoz motorom,váltóm,gardánom hátsó szélvédőm,oldal ablakaim,és lámpáim.Sajna már nem tuningolok..Tel.:06-20-427-93-10

már meglett 56,5), na jókor találtam meg én is, na mind1

Hali!Opel Astra F agyméretét tudja vki ?tehermentesítő gyűrűt szeretnék csináltatni és ahhoz kéne a méret

Sziasztok

Lenne egy pár liter MOL Dynamic Gold Longlife 5W-30 motorolaj literes bontatlan kiszerelésben. 2000ft/l + posta ktsg. Ez szerintem verhetetlen ár!!!
Akit érdekel írjon rám!!!

Hy. Valakinek nincs véletlenül astra f-hez, elektromos ablakhoz motorja???? Jobbosra lenne szükségem, mert az enyém haldoklik

Hali Opel Vivaro olyat csinál hogy mikor gondol eggyet kivillan az izzítás lámpa menet közben ami elsem alszik egészen addíg míg le nem állitom a motort, valamikor ujraindítás után is világítva marad.Könyvében azt irja hogy ez a lámpa az izzítást és az üzemanyag ellátó rendszert jelenti. Szürőt kicseréltük, marad ugyan ez a szitu. kb. két hét elteltével és 5000 kilométerrel később Ki Olaszba haza és vissza olaszba.Persze elkezdte csinálni azt hogy nem ez a lámpa villanik ki hanem egyből a STOP és a servíz lámpa is. Valami tanács, esetleg ami előszokott fordulni tipushibaként?

Sziasztok! Eladóvá vált a Vecrta.........ha vkit érdekel hivjon irjon tel.:20/412899 [email protected]

igen ő

Számlapos Roland? Na arra kíváncsi volnék...

Roland vett vmi felújítókészletet asszem...

Akkor kormánymű csere neked tuutiii

ha ilyen kormányholtjátékot tesztelő mozdulattal finoman oda-vissza rángatod a kormányt, akkor mindkét irányba kopog nekem még rosszabb, ha mondjuk nincsenek a kerekek a talajon

Nekem is van egy koppanás... De álló helyzetben csak, vagy ha szintén jobbra kanyarodok lassan parkoláskor, majd vissza balra. De ha utána megint kitekerem jobbra és vissza középre akkor semmi. Ahhoz, hogy újra kattanjon először balra teljesen ki, majd jobbra teljesen ki, s úgy kattan újra visszatekeréskor... Kormánymű teljesen felújítva megbízható helyen, abban a gyárban, ahol ZF kormányműveket újítanak fel, s teríték szét Unixnak, Bárdinak, stb. De szerintem nekem trapézgömbfej lesz, mert ha lassan megyek gurulok akkor kopogó hang jön előlröl.

Van egy cég pesten, ahová ha beviszed a kormányművet, kapsz egy másikat felújítva garanciával.

Nekem is volt ilyen gondom, igaz én 40-ért újíttattam fel, azóta jó.

Nos akkor az lesz a cserés, csak hát ha jól olvastam ujonnan 150ezer fölöt van egy olyan! Bontoból meg kitudja milyen állapotu jön! Na de majd utánajárok ennek, köszike a segitségeket!

hát ezaz, pedig van vagy 3 tarcsiba....

Szerintem ugyanaz a baj a haveromnak mint neked... Szerintem akkor neked már csak a kormánymű maradt mint hiba...

A V6on egy óra ki és egy óra be. Nálad se lehet több ide... Csak milyet veszel? Használt ugyanúgy lutri...

Tényleg?

Tudom, bár nem sokat értek hozzá.

Lajosss, olvass püüt

Nekem cserés lenne már sztem a kormánymű, csak nincs kedvem...

Hát nekem pont hogy kanayarodáskor csinálja csak, amikor álló helyzetböl indulok! Viszont a bölcsömön alul van egy nagy ütésnyom, és a jobb oldali kerék terpeszt is kicsit, szoval lehet, hogy kicsit ferde a bölcsö szár vagy hogy hivják!? Talán ettöl roppan, mert megfeszül a rúd!?

De neked B Vekin már máshogy van.

Szerintem nem a rúd. A rúd két darab gumi ágyban van a bölcsőre rögzítve, s a kanyarodáskor, a dőléskor van szerepe.

Háát, nekem pl. erre tippelt a szerelő. Majd meglátom, kicserélni nem egy nagy művelet.

Nekem régebben volt ilyen ropogás, de érdekes módon csak nyáron, melegben...

Na ja, idövel igen, de nem szeretném, ha valami törne mikor kiderül a hiba!
Lehetséges, hogy valami köze van a stabilizátorrudhoz!? Csak azért gondolom ezt, mert ugye épp elindulásnál, kanyarodásnál és fékezésnél feszül meg ugye az, ha jól sejtem!? hogyan van az rögzitve a motor alatti részen? A keréknél tudom, ott egy kerek szilent van, amibe be van a rud vége nyomva!

Havernak akkor csinálja amikor jobbra beáll lassan egy parkolóba, s tekeri vissza a kormányt balra, de csak amikor lassan, éppen, hogy csak gurul. Megfordul balra egy kereszteződésben, balra kitekert kormánnyal, s vissza jobbra akkor semmi. Ha tolat jobbra kitekert kormánnyal teljesen, majd visszatekeréskor balra, akkor megint koppan, s egyre hangosabb. Mindent kicserélt már, csak a gólyalábat nem szedte még szét, meg kormányművet nem cserélt.

hűű, nekem hogy ropog a kormányművem.... minden kormánymozdulatnál, amikor a másik irányba kezdem tekerni.

Nekem is csinál ilyet. Régebben csak fékezéskor, gyorsításkor hallottam, de most jobbra kanyarodáskor is.

Szerelő nézte, szerinte minden rendben. Ezek szerint mégsem, de mondta, hogy idővel úgyis kiderül mi az...

Legalább nem csak nekem van, bár ettöl még idegesit! A legrohattabb, hogy leellenörizni sem lehet normálisan, mert hogyan figyeli meg az ember, ha a kocsinak gurulnia kell, hogy produkálja a hibát!

Köszike, akkor nekem még vizpumpa feszit, mert az elsö sorozetból való! Köszike!

Na ilyen van egyik haveromnak is, nem tudjuk mi lehet...

2 hete mérték vizsgán, és vicces, de pont a másikra mondták, hogy kicsit kevésbé fog, de még az is elfogadható! De megnézetem szerelövel is mindenképpen!

Yes.

Bocsánat, még egy kérdés: a kormány álló helyzetben elforditásakor semmi hang, ütközésig tekerhetö mindkét irányba, de ugyanezt ha épp elindulok (és csak elinduláskor) akár elörre, akár hátramenetbe, a szélsö pont elött mindkét irányba (pl: kanyarodás álló helyzetből kis ivben) roppan két hatalmasat valami elölröl a kerék környékéröl! Toronycsapágy, trapézgömbfej cserélve lett, szilentek ellenörizve! Mi okozhat ilyet!? Marha idegesitö, mert tényleg nagyot roppan!

A fékkel ne játssz, vidd el egy mérésre, ott kiderül mennyit tud. Illetve, ha meglocsolod egy kis vízzel a tárcsát, fél óra múlva látszik már rajta a felületi rozsda. Ha egy-két fékezést követően is rajta marad, akkor nem fog és valószínű, hogy a munkahenger rohadt be. Elő szokott fordulni, ez a jobb eset, van amikor nem old ki, az kellemetlenebb.