Minden ami OPEL!
aktuális téma
Wir Leben Autos - Az autózás a szenvedélyünk
Jóízű beszélgetések, szakmai és műszaki eszmecserék,
technikai adatok, gyári robbantott ábrák, hasznos infók.
- Durván obszcén kifejezéseket kerüljük.
- Hirdetés a témára illően megengedett.
- Ban lista van, ehez tartsuk magunkat.
Jóízű beszélgetések, szakmai és műszaki eszmecserék,
technikai adatok, gyári robbantott ábrák, hasznos infók.
- Durván obszcén kifejezéseket kerüljük.
- Hirdetés a témára illően megengedett.
- Ban lista van, ehez tartsuk magunkat.
Több megjelenítése
Kevesebb megjelenítése
túladagoltad magad hátsó lámpát nekem is fóliázni de előtte polírozni szeretném csak az a bibi hogy megvan repedve és félek széthullik
mindig csokival kezdem a napot, meg az ebédet azzal folytatom, de nem érzem jótékony hatását
Egyél egy kis csokit, az is megteszi....
pfuuj, az nálam bűnhődés, nem élvezet!
jó neked, nekem vigasztalásul csak egy kis shopping jutott, mint más rendes lánynak
nem lesz kép, mert a barátomé lett volna, de ő már nem a barátom.. viszont ma megyek fóliáztatni a hátsó lámpáimat.. jó lesz egy kis vigasztalásnak..
Sziasztok!
Az X14XE motorkódú F Astra-nál hova van rögzítve a kormányszervó szivattyú? A motorra vagy a motortartóbakhoz? És van vkinek eladó szivattyúja?
Az X14XE motorkódú F Astra-nál hova van rögzítve a kormányszervó szivattyú? A motorra vagy a motortartóbakhoz? És van vkinek eladó szivattyúja?
Nem igazán szeretnék belenyúlkálni, csak múlt szerdán elvittem egy Opel kereskedésbe, ahol azt mondták, hogy egy érzékelőt kicseréltek benne és minden hibátlanul működik. Ez így is volt egészen szombatig amikor ugyanazok a hibák jöttek elő, mint a szerelés előtt
Gyere de lehet hogy akkor már másik régióba. Vazz, itt a tenger barna színű. Esküszöm a Balaton szebb. Csak itt nagyobbak a hullámok De mindig mondták nekem hogy a Tirrén az igazi szóval a másik oldal felé vedd az irányt.
rendben, átadom neki, és köszi szépen a segítséget!
vagy ha ez nem megy akkor kéne mindkét morothoz tartozó bekötési rajz,mert szinte biztos hogy tök más a két vezérlő lábkiosztása,és az 1.4 vezérlője nem oda kapja a megfelelő jeleket ahova kéne,ezért hebrákol meg gondolom befecsik is más kapacitásúak,légtömegmérő máshogy számol,stb....
millió és egy olyan autót bontanak amiből jönnek ki ilyen motyók,kis utánajárással meg egy motorkóddal,és pikk pakk találtok meg ha megvan esetleg a gyári ECU cikkszáma,az jól jöhet mert előfordul hogy adott motorhoz többféle is létezik és egyik a másik helyett nem annyira jó,bár ez ritka,de lehetősé szerint legyen olyan amivel eddig is futott....
Amúgíy biztos hogy az a vezérlő rossz volt?minden jól lett bekötve beszereléskor?
Amúgíy biztos hogy az a vezérlő rossz volt?minden jól lett bekötve beszereléskor?
de pont ezért lett az 1.4-es, mert az 1.6-os nem volt jó amúgy köszi a választ
Hello!
Szerintem ne kisérletezzetek,sok idő és cumi mire bármi előrelépés lenne.....megoldás az 1.6 motorvezérlő kábelköteg és ECU beszerzése,és beszerelése,minden gond megoldódik hamar
Szerintem ne kisérletezzetek,sok idő és cumi mire bármi előrelépés lenne.....megoldás az 1.6 motorvezérlő kábelköteg és ECU beszerzése,és beszerelése,minden gond megoldódik hamar
Sziasztok!
egy ismerősöm szeretne segítséget kérni tőletek, ő sajnos nincs ide regisztrálva...
Adott egy B Corsa, 1.4-es motor volt benne, de ki lett cserélve a motor egy Vectra 1.6-os motorjára. Igenám, de az 1.6-os computerrel valami nem volt jó, így az 1.4-es elektronikával lett összehozva, így elindul, jár a motor, viszont gázra lefullad, illetve dobálja az alapjáratot, van hogy 3000 körüli alapjárat van...
Szóval az lenne a kérdés, hogy, esetleg a vezérlőchipet ki lehet cserélni az 1.4-es computerből, az 1.6-osra? Vagy ha valami használható infót tudnátok, azt nagyon megköszönném Bocsánat, hogy zavartam
egy ismerősöm szeretne segítséget kérni tőletek, ő sajnos nincs ide regisztrálva...
Adott egy B Corsa, 1.4-es motor volt benne, de ki lett cserélve a motor egy Vectra 1.6-os motorjára. Igenám, de az 1.6-os computerrel valami nem volt jó, így az 1.4-es elektronikával lett összehozva, így elindul, jár a motor, viszont gázra lefullad, illetve dobálja az alapjáratot, van hogy 3000 körüli alapjárat van...
Szóval az lenne a kérdés, hogy, esetleg a vezérlőchipet ki lehet cserélni az 1.4-es computerből, az 1.6-osra? Vagy ha valami használható infót tudnátok, azt nagyon megköszönném Bocsánat, hogy zavartam
16os délután viszem rárobbantani a felnire (nem a 14es acélra..)
Tudni kell pakolni!
Ösztályfőnököm B corsajaba 9 en fértünk bele 12 évesen
Ösztályfőnököm B corsajaba 9 en fértünk bele 12 évesen
A 13"-os gumik nem is sok helyet foglalnak....
mai napig meglepődök, hogy milyen tágas autóm van... épp az előbb hoztam haza 5 gummát, de még az egész család befért volna a kocsiba...
tegnap esti elakadásban jól jött volna...
szinte biztos vagyok benne, ha nem szeretnél belenyulkálni, mert nem érzel annyi érzéket hozzá, inkább vidd el olyan embernek aki csinlt már ilyet, aki nem azzal óvatosan, nehogy több kárt tegyen, kikúrt drága ezekhez a motyók
azthittem ennyire eláll a lökőd, A4x4 nem mindig jó, különösen, ha tankolni köll, meg ha szerelni a hajtást
lábbusz
várj egy hónapot és érted megyek ótóval
várj egy hónapot és érted megyek ótóval
hát nekem az se. majdnem el is felejtem hogy van egy autóm. Januárban vezettem utoljára. De ha meglátok egy Opelt felcsillan a szemem és ez így is marad mindig. De már felcsillan más szépségekre is, pár napja láttam egy tűzpiros öreg lancia versenyautót gyönyörű állapotban
Vonatozni szeretek mert legalább lehet olvasni meg hasznosan tölteni az utazást. Csak most jó lenne vmi autó mert 30 km-re vagyok a tengertől és csak 1x láttam
Vonatozni szeretek mert legalább lehet olvasni meg hasznosan tölteni az utazást. Csak most jó lenne vmi autó mert 30 km-re vagyok a tengertől és csak 1x láttam
pontosan így vagyok evvel én is annyi különbséggel hogy ha kell akkor itt a céges kocsi
Engem ezek a problémák nem izgatnak, addig nincs baj, míg megy az autó.. Csak ne legyenek pókok... De szombat óta folyamatosan használom a kocsit, tegnap is mentem vele egy csomót és nem voltak pókok hálistennek, csak azok amik megint kikeltek hátul a lökösömben.
de jó hogy perpillanat nincs kocsim = nincs probléma így legalább holnap vár rám egy 3 órás vonatút
Akkor így hagyom, még a tetőkárpitot se rakom vissza, amúgy is sokkal feelingesebb így, hogy kiállnak a vezetékek és a kábelek a tetőből...
lehet hogy lóg ott már ez-az és most épp jól állnak a dolgok
pedig meg is nézték, és látták, hogy ki van kopva a fogaskerék, úgyhogy rejtély...
nincsmit
van hogy csak úgy megjavulnak a dolgok,örülni kell az ilyeneknek
van hogy csak úgy megjavulnak a dolgok,örülni kell az ilyeneknek
de nincs sok lámpa, arra gondoltam.. és sokszor csak nyíl egyenesen megyek. amúgy köszi a csomagot, tegnap megérkezett! nem tudom mi miatt, de megjavult a napfénytetőm, már nem kerreg, nincs daráló hangja, csoda szépen hátra húzza az ablakot és problémamentesen vissza.
Amerre én járok ott nincs sok fel-le kapcsolás...
leszedtem a lököst.. vagyis csak hátrébb húztam, hogy ne kelljen teljesen lepattintani
A motorok nem zugnak, normalis hangjuk van de felcsukott tetőnél az egyik takaro műanyag jobban zörög mint a másik, lehet az lesz a hibas.
Az tök mind1,ha nem egy tempóval haladsz....lámpáknál csak megállsz azééé nem? Nah ha igen,akkor el is szoktál indulni,akkor meg gyorsítasz,aztán megint fékezel,és ez így megy míg meg nem érkezel a célhoz.....és bizony így többet kér a vas,mintha mennél 110-el pályán folyamatosan
A város javarészt a sok fel-le kapcsolgatást jelenti, nem csak a torlódást.
Neked is csak állítani kéne
mi ez a brutál nagy űr?
Állítani kell, csavarokat nézd át, van hogy fellazul valami, és tökre elmennek a dolgok, csálén, stb...
Szerintem csupán ennyi, a motorok zúgnak rendesen, nem kattognak?
Szerintem csupán ennyi, a motorok zúgnak rendesen, nem kattognak?
Én ugyanígy játszadoztam az elektromos ablakommal.... Már eljutottam arra a szintre, hogy bármit csinálok akkor se akar lemenni, úgyhogy már lesz@rom..
ez a kocsi nem igazán látott dugót és araszolgatást...
az nem vész főleg városba nem az....
Sziasztok,
Olyan problémával fordulok felétek, hogy van egy 2006os Astra H Twintopom és első próbálkozásra soha nem nyitja le a tetőt. Addig eljutunk, hogy berakja a csomagtartóba viszont a csomagtartót nem csukja vissza és játszani kell vele, hogy nyomkodom a gombot folyamatosan váltogatva, hogy felcsuk lenyit és egyszercsak megcsinál mindent. Ha utánna egyből megpróbálom felcsukni akkor sikerül, viszont ha lenyitom, megyek vele kb10 km-t akkor már bajos a felcsukás is, mert nem emeli ki a tetőt a csomagtartóból és jöhet megint a gombbal való játszadozás.
Tud-e valaki egy hozzáértő szerelőt az országban?
Előre is köszi a segítséget.
Olyan problémával fordulok felétek, hogy van egy 2006os Astra H Twintopom és első próbálkozásra soha nem nyitja le a tetőt. Addig eljutunk, hogy berakja a csomagtartóba viszont a csomagtartót nem csukja vissza és játszani kell vele, hogy nyomkodom a gombot folyamatosan váltogatva, hogy felcsuk lenyit és egyszercsak megcsinál mindent. Ha utánna egyből megpróbálom felcsukni akkor sikerül, viszont ha lenyitom, megyek vele kb10 km-t akkor már bajos a felcsukás is, mert nem emeli ki a tetőt a csomagtartóból és jöhet megint a gombbal való játszadozás.
Tud-e valaki egy hozzáértő szerelőt az országban?
Előre is köszi a segítséget.
há mondom, hogy ölni képes
Jó lessz, ha ráállítasz egy megfigyelő csapatot Norbi
Jó lessz, ha ráállítasz egy megfigyelő csapatot Norbi
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!