citroen saxo

Nálam hátul, 16-os ET számú felnivel beleért a dobba, a 185-ös gumi.

Köszi mindkettőtöknek, akkor visszaveszek a tempóból.
Maradok a 14" és a 185-ös gumi párosnál.
Jó lenne tavaszra valamit találni.

195 tuti nem. A 165-nél az ujjam alig fér a kaszni és a kerék közé hátul pl.

Szeva, de csak nem tudod elfordítani a kormányt
Egyébként az enyémet annak idején 15"-os 195/50-nel használta a bátyám, az már beleért a kasztniba a kormányt alátekerve.

Sziasztok. De régen jártam erre. :)
Ez a már nem menne rá a saxo igaz? felni

Köszi az infót Tibi!

Helló!

Valakinek acélfelni?

HI!

Valaki találkozott már azzal, hogy csörög a kocsi motorja (benzines). Volt már olyan autóm, amin ugyanígy csörgött a rossz előgyújtás miatt, de ezeken a motorokon már nem lehet gyújtást állítani.

köszii :) fel is hívom rácsörgök, hogy tudnám rögzíteni a verdához

Szeva,
Ezt nézted?

valahonnan szereznem kell,de újonnan drága lenne bontóba szerintetek?

Nincs.

Sziasztok! Van valakinek tetőcsomagtartója? Esetleg eladó?

Néztem. Elég sok autón látni mostanság.

Én meg beruháztam egy nappali menetfénybe beépített elektronikával, szabályosan bekötve.(elment vele egy délelőttöm) Oldalamon van kép róla, igaz sajnos nem adja vissza a fényerejét a kép.

Hát ez nem volt túl jó hír ,de a lényeg hogy ismét gurul az autó.

Nyaralás előtt pár nappal jutott idő a fékolaj cserére, 5 év után.
Na, mondom felavatom az újonnan bérelt garagét ezzel a szereléssel.
Hátul simán ment minden, aztán amikor a jobb első légtelenítőt lazítom a 8-as kulccsal, putty, letörött a feje. Na majd kifúrjuk... Leszereltük a haverral a féknyerget, de nem jött be a mutatvány. Kitekerő célszerszámot se tudtam szerezni, kénytelen voltam megrendelni az újat.
Jó kis tortúra volt az a pár nap, pláne amikor benyögte egy szerelő, hogy az új féknyereg 100e Ft.
Végül 40 pénzt fizettem az újért, amivel 1 óra alatt végeztünk is.
Most érzem csak a különbséget a fékhatáson, az olajcsere után.

Üdv mindenkinek.Valakit nem érdekel ültető rugó?Ha igen érdeklődjön priviben