Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Alap: 10.5 (gyári adat) Stage I.: 9,3 (gyári adat)
- 1/4 mérföld
- 16,8 (gyári adat)
- Max. sebesség
- Alap: 197 km/h (gyári adat, de ennyit már mentem is vele) Stage I.: 201 km/h (gyári adat)
- Teljesítmény
- Alap: 107+ LE / 6200 Stage I.: 128 LE / 6500
- Tömeg
- 1040 kg
- Nyomaték
- Alap: 134+ Nm / 3600 Stage I.: 160Nm / 4500
Motor
- Motor
- Alap: 1,6 16V DOHC B6D
Stage I.: 1,8 16V DOHC BP
Gyárilag a 323 1,8 GT-t szerelték ezzel a motorral.
A szelepfedél Candy Red színűre fényezve, rajta a feliratok tükörre polírozva
- Hajtás
- Első kerék, egyenlőre, de kapcsolható difis 4 kerék hajtás van tervben
- Elektronika
- BP-F3 japán belpiacos ECU + Greddy e-manage blue
- Légszűrő
- K&N direkt szűrő nyáron
Télen sima papír
- Kipufogó
- Hengerenkénti 4-2-1-es rozsdamentes leömlő, 55-ös rozsdamentes rendszer Remus sportdobbal dupla 76mm-es krómozott véggel
- Gyújtás
- NGK sport gyertyák
- Egyéb
- stage 1 Exedy kuplung
!!Magyarországon eddig ez az első 1,8 BP motorral szerelt Mx-3!!!
Mechanikus (spirálos) kilóméter jeladó átalakítva elektromossá!
Alkalmazott márkák
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- GT Radial Champiro HPX
- Gumi méret
- 205/40 R17
- Felni
- Rota Torque 17" gunmetal
- Felni méret
- 7J×17" 5×114 ET45
Alkalmazott márkák
Téli felni konfiguráció
- Gumi
- Goodyear UltraGrip 8
- Gumi méret
- 185/65 R15
- Felni
- Mazda 626 Gyári alu
- Felni méret
- 5J×15" 5×114 ET45
Alkalmazott márkák
Futómű
- Rugók
- D2 RACING SPORT Coilovers -szabadon állítható magasság -szabályozható rugó út -egyénileg választható rugóállandó Elöl -3,5-cm, hátul 3cm-es ültetés
- Gátlók
- D2 RACING SPORT Coilovers -36 fokozatban állítható csillapítás -állítható kerékdőlésszög elől és hátul -teflon borítású szár
- Fékek
- Gyári: Elöl 260mm-es hűtött tárcsa
Most: 276mm-es 323 V6 hűtött EBC Turbo Groove vakfúrt-mart tárcsa + 323 V6-os féknyergek, EBC Black Stuff fékbetétek
Gyári: Hátul 250mm-es tárcsa
Most: 323 V6-os hátsó tárcsái, EBC Blacksuff fékbetétek
1,8 V6-os Vákumdobja + főfékhengere
Féknyergek pirosra festve
Fémhálós fékcsövek, dot 5.1-es fékolaj
- Merevítők
- Elöl toronymerevítő 1,8 V6 stabilizátor rudak elöl-hátul
- Egyéb
- Hátsó toronymerevítő folyamatban
Az első és hátsó csonkálványok és csapágyak, és az első trapéz göbfejek 323 V6-ra cserélve, ezzel megváltozott az autó osztóköre 4x100-ról 5x114,3-ra.
Alkalmazott márkák
Külső Optika
- Karosszéria
- Egyedileg kevert kék gyöngyház metál fényezés
Az emblémák hátulról eltüntetve
- Légterelők
- Hátsó szárny
- Kiegészítők
- Pakfeifer küszöb toldatok
Pakfeifer hátsó toldat + fekete rácsozás
Első toldat
- Fénytechnika
- Fekete, Projektoros dupla karikás Angel Eyes fényszórók
JDM Black Altezza hátsó lámpák
Kristály optikás helyzetjelző + index
Füst színű 6-os mazda oldalindexek
- Dekor
- Az ajtók ablak keretei lakkfeketére fényezve
- Egyéb
- A karosszéria és minden egyéb kis munkáért köszönet H&H Zso-nak!
Belső Optika
- Festés, dekor
- Fekete - Piros egyedi bőr belső
a műszerfal, az ajtó és oldalkárpitok bőrrel bevonva, a tőtőkárpit és az oszlop burkolatok fekete szövettel behúzva.
Az ajtó nyitók műanyag burkolatai lakkfeketére fényezve
- Ülések
- V6-os mx-3 kagyló ülései egyedileg átalakítva, bőrrel behúzva, piros cérnával tűzve
- Kormány
- Kézzel varrott bőrkormány, piros cérnával varrva + lufi
- Kiegészítők
- egyedi bőr váltógomb, bőr váltózsák, piros cérnával varrva MOMO Match titanium alu pedálok, alu köszöbvédő Mx-3 felirattal, tükörpolírral.
Rhino a hörcsög
- Fénytechnika
- A műszeregységek pirosra átledezve,
számlapok egyedire cserélve
- Egyéb
- Méretpontos Mx-3 feliratú szőnyegek
Alkalmazott márkák
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Alpine 9881R
Teljesítmény: 50W x 4
RDS-es tuner; 18 FM memória, 6 MW memória, 6 LW memória; 1 bites D/A átalakító; 1 pár RCA előerősített kimenet
CD-R/ CD-RW lejátszás; MP3, WMA lejátszás; CD Text; ID3 tag
Levehető előlap; Gombok megvilágítása kék/piros
Digitális Elektronikus hangerő szabályzás; Bass Engine
Szubwoofer szintszabályzás; Előugró forgógombos hangerő; Infra távvezérelhetőségre felkészítve; Full Speed Control; Magas-mély hangszínszabályzás
Kormányról való távvezérelhetőségre felkészítve
Némítás; ISO csatlakozó
- Erősítő
- JBL CS60.4
640W max. teljesítményű 4 / 3 / 2 csatorna konfigurálhatóságú AB osztályú sztereó 4 csatornás erősítő, beépített hangváltóval, alacsony és magas jelszint bemenettel.
· Teljesítmény: 4x60W RMS 4 Ohm (CEA 2006)
· Hidalt teljesítmény: 2x160W RMS 4 Ohm (CEA 2006)
· Frekvencia átvitel: 10 - 27.000Hz
· Bass Boost: 0-6dB (45Hz)
· Jel/zaj viszony: 75dB
· Beépített hangváltó: HP / LP (30 - 320Hz között
12dB / oktáv)
· Bemeneti érzékenység: 100mV - 6V
· Méretek: 337 x 260 x 56mm
- Hangszórók
- Elöl Mac Audio CFX 2.16 160W folyamatos, 350W max. terhelhetőség, 4Ohm impedancia, 32 - 32.000Hz frekvencia átvitel, 92dB érzékenység, 16,5cm-es mélyközép + selyem magassugárzó + külső hangváltóval szerelt 2 utas komponens hangszóró szett.
• Frekvencia vágási pont: 3.400 Hz
• Hangszórók mérete: 165mm / 25mm
• Beépítési mélység: 70mm / 22mm
• Membrán anyag: Üvegszál, méhsejt szerkezetű mélyközép, Canternary selyem magas
• Tömör öntött alumínium kosár
• Alumínium magassugárzó és hangváltó ház
• Nagykilengésű gumiperem
• Magassugárzó szint és fázis beállítási lehetőség
• Phase Evolution "rokonság"
• Tesztgyőztes: Car & Hifi 2/07 - "legjobb termék"
Hátul 6"x9" Magnat 3 utas ovál
JBL CS1204 mélynyomó
- névleges terhelhetőség: 250 W
- zenei terhelhetőség: 1000 W
- átviteli tartomány: 40 - 300.000 Hz
- névleges impedancia: 4 Ohm
- méret: 380 x 370 x 410 mm
- Egyéb
- Nagyon jó akusztika!!!! :)
Alkalmazott márkák
Legfrissebb képek
Sötétben
Angyali szemek
JDM Black Altezza
Szolíd szárnyacska
Ez lakik a csomagtartóba
Legfrissebb kommentek
Köszi!
Sok munka lesz még vele, ritka elhanyagolt állapotban került hozzám..Nem is értem emberek hogy lehetnek ilyen igénytelenek az autójukra
Sok munka lesz még vele, ritka elhanyagolt állapotban került hozzám..Nem is értem emberek hogy lehetnek ilyen igénytelenek az autójukra
0
Köszi! A "leányzó" nevében is!
0
Csak turbós autóknál meggondolandó. Elvileg közúti forgalomban nem vehet részt. De hát kit érdekel. Akkor szedjem le én is a fóliát? Á dehogy. Ritka szép az autód
klikkeltem egy 10est mee nincs tovább
klikkeltem egy 10est mee nincs tovább
0
Bekopogtam de semmi... Ekkor fejel le ajtó És nézni szét. Látni nagy aréna, és lenni én kemény
Klikk rád nagy erősen, és látom ettől leszel nyerős Nekem adni ez önbizalom, hogy tud segít én teneked.
Aztán gondolni végig, hány aréna menni itten... Menek is végig, és segítek autóstársaimon.... Már aki megérdemli
És nézni szét. Látni nagy aréna, és lenni én kemény Klikk rád nagy erősen, és látom ettől leszel nyerős Nekem adni ez önbizalom, hogy tud segít én teneked. Aztán gondolni végig, hány aréna menni itten... Menek is végig, és segítek autóstársaimon.... Már aki megérdemli
0
blogok
Megtaláltuk 2012 legszebb autóját!
2012.12.05.
Piet_
Lezárult a LLumar Autó Szépségverseny 2012 a facebook-on
Profilképek
Sötétben
Angyali szemek
JDM Black Altezza
Szolíd szárnyacska
Ez lakik a csomagtartóba
kép 9.
kép 10.
régi ülések
új ülések
Megrendelve
és
megérkezve
Babám alkotott :-)
Tinnyei találkozó
Tinnyei találkozó
Tinnyei találkozó
extrém súlycsökkentés
kép 21.
egy\"kis\" vakolat itt
és egy\"kicsi\" itt is
kép 24.
lakkozás előtt
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
XVII. Országos mazda találkozó Gárdony
XVII. Országos mazda találkozó Gárdony
SzeptemberFeszt 2011
SzeptemberFeszt 2011
Japfest 2011
Japfest 2011
Japfest 2011
kép 40.
Hungaroring Track Day
Hungaroring Track Day
Hungaroring Track Day
Hungaroring Track Day
Fék upgrade
Új nyereg, tárcsa, betét
beszerelve
"új" télikerék
Tuning Show 2012
Tuning Show 2012
Tuning Show 2012
Tuning Show 2012
Tuning Show 2012
Köszönöm
mindenkinek
a támogatást!!
2012.06.09 Tököl Lóerők éjszakája
2012. 07.07 Sárbogárd
Hiroshimai különítmény
2012.08.04 Japcarfest
2012.08.04 Japcarfest
2012.08.11 Kakucs Drift After Dark
2012.08.19 Üllő
2012.08.19 Üllő 126cm
2012.09.04 Llummar autószépségverseny 1. hely
2012.09.08 Streettuning találkozó Lurdy
2012.09.08 Streettuning találkozó Lurdy
2012.09.15 I. Urban Round Tuning- és Versenyautó találkozó Lurdy ház
2012.09.15 I. Urban Round Tuning- és Versenyautó találkozó Lurdy ház
2012.09.15 I. Urban Round Tuning- és Versenyautó találkozó Lurdy ház
ZebrArt
ZebrArt
ZebrArt
ZebrArt
ZebrArt
Autó motor 2013 Január
kép 77.
Tököl 2013.06.08
Tököl 2013.06.08
Prague Car Festival 2013
Prague Car Festival 2013
Prague Car Festival 2013
Prague Car Festival 2013
Végső összecsapás - Tököl 2013.09.22
Végső összecsapás - Tököl 2013.09.22
Végső összecsapás - Tököl 2013.09.22
AMTS 2014
AMTS 2014
RedSun Fest
RedSun Fest
RedSun Fest Legszebb tuning átépítés, legszebb belső
Velencei Tuning Találkozó 2014.05.10Legszebb Japán
Velencei Tuning Találkozó 2014.05.10 Legszebb Japán
Tuning Show Krakkó 2014
Tuning Show Krakkó 2014
Tuning Show Krakkó 2014
Tuning Show Krakkó 2014
Tuning Show Krakkó 2014
Tuning Show Krakkó 2014
kép 100.
kép 101.
kép 102.
Lóerők éjszakája Tököl 2014.06.07
Lóerők éjszakája Tököl 2014.06.07
Köszi! Sok munka lesz még vele, ritka elhanyagolt állapotban került hozzám..Nem is értem emberek hogy lehetnek ilyen igénytelenek az autójukra
Sok munka lesz még vele, ritka elhanyagolt állapotban került hozzám..Nem is értem emberek hogy lehetnek ilyen igénytelenek az autójukra
Köszi! A "leányzó" nevében is!
Csak turbós autóknál meggondolandó. Elvileg közúti forgalomban nem vehet részt. De hát kit érdekel. Akkor szedjem le én is a fóliát? Á dehogy. Ritka szép az autódklikkeltem egy 10est mee nincs tovább
klikkeltem egy 10est mee nincs tovább
Mondjuk kicsit érdekesnek tartom ezt a párbaj dolgot, amint vkitől pontot kapok az ellenfélnek ugyanakkor 2x annyi lesz... furcsa
Bekopogtam de semmi... Ekkor fejel le ajtó És nézni szét. Látni nagy aréna, és lenni én kemény Klikk rád nagy erősen, és látom ettől leszel nyerős Nekem adni ez önbizalom, hogy tud segít én teneked. Aztán gondolni végig, hány aréna menni itten... Menek is végig, és segítek autóstársaimon.... Már aki megérdemli
És nézni szét. Látni nagy aréna, és lenni én kemény Klikk rád nagy erősen, és látom ettől leszel nyerős Nekem adni ez önbizalom, hogy tud segít én teneked. Aztán gondolni végig, hány aréna menni itten... Menek is végig, és segítek autóstársaimon.... Már aki megérdemli
Egy kérdés a kedves idelátogatókhoz! Kinek mi a véleménye a direkt szűrőről? Kétségeim támadtak a dolgot illetően, ezért várnám a véleményeket.
Nah, regeltem a klubba is, a találkozóra meg még sajnos nemtudok semmi biztosat, de ha minden jól összejön akkor ott leszek!
Köszi, remélhetőleg taliig elkészülök vele és akkor akár láthatod élőben is ha eljössz, jónak igérkezik.Föleg létszámilag mivel tavaj a klubból 20-25 jelezték a részvételt a tagok közül biztosra és voltunk 60-an.Idén már 66 iratkoztak fel a klubból hogy ott lesznek.Amugy a Mazda Klubban is szerettettel látunk.
Le lehet festeni a nyergeket a helyükön is, de akkor ki kell jól takarni azkat a részeket amike nem akarsz lefesteni.
Nekem egyszerübb volt mivel nagyobbakra cseréltem a fékjeimet, még a beszerelés elött lefestettem öket.
Le lehet festeni a nyergeket a helyükön is, de akkor ki kell jól takarni azkat a részeket amike nem akarsz lefesteni.
Nekem egyszerübb volt mivel nagyobbakra cseréltem a fékjeimet, még a beszerelés elött lefestettem öket.
Akkor szerencsés vagy,mert az 1,6-ok többsége dobfékes hátul és csak az 1.8 V6-ok tárcsásak.
Nah!Meglestem én is az autódat, szép kis járgány A piros féknyergeken is is gondolkozom, csak nemtudom meg lehet-e úgy csinálni hogy ne kelljen szétszedni csak ezért
A piros féknyergeken is is gondolkozom, csak nemtudom meg lehet-e úgy csinálni hogy ne kelljen szétszedni csak ezértHa Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Az autóhoz elérhető alkatrészek a Tuningbazár.hu rendszerében
Az autóval nyert kupák, elismerések
GFBNET Autószépségverseny
1. hely
Tuned toplista
1. helyezés
X-treme toplista
1. hely
Top tuner toplista
2. hely
Japcarfest2 Autószépségverseny
1. hely
Llummar Autószépségverseny
1. hely
Streettuning találkozó, Limbo
3. hely
I. Urban Round Tuning- és versenyautó találkozó, Autószépségverseny
Top 10
Urban Round Tuning- és versenyautó találkozó, limbó
1. hely