Autó adatai
Teljesítmény
- 1/8 mérföld
- 10,353 s @ 110 km/h (gyári autoval)
9,733 s @ 127 km/h (nem hivatalos)
(2,668-as 60 lábbal szal még van benne)
- 1/4 mérföld
- 16,168 s @ 134 km/h (gyári autoval)
14,756 s @ 157 km/h (nem hivatalos)
- Max. sebesség
- 245 km/h -- gyárilag kb 220 km/h (óra szerint)
- Teljesítmény
- 125+ LE ++
- Tömeg
- 1070 kg
- Nyomaték
- 148+ Nm ++
Motor
- Motor
- M16A + IHI VJ35 Turbó 0,5 báron.
- Hajtás
- front
- Elektronika
- GReddy e-manage ultimate (rajtprogrammal)
- Légszűrő
- K&N direktszűrő
- Kipufogó
- Full saválló 2,5"os rendszer, magnaflow katalizátor, magnaflow hangtompító és magnaflow kétoldalú hátsó dob, egyedi verseny kipufogó tömítések.
- Gyújtás
- Suzukisport NGK Thermal 8as gyertyák
- Egyéb
- -GReddy e-manage Ultimate motor vezérlés,+ Rajtprogram
-Suzuki Sport Racing 1.3bár hűtősapka,
-Trubónyomásmérő, Olajnyomásmérő, Olajhőfokmérő,
-Hosszabb 5. sebesség kb 240km/h vége óra szerint.
-Tiltás 7300-as fordulaton
-Vems Wbo2+EGT
-Intercooler és a hozzávaló csövezés
-2,5"os saválló kipuff rendszer
-Greddy lefujó
-HKS EVC IV. Electronic Boost Controller
-XS Power 38mm Wastegte
-IHI VJ35 Turbó
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyár: 195/45 R17 GoodYear Eagle F1
Téli: 195/65 R15 Fulda
- Felni
- Gyári 17-es alu, és 15-ös acél.
Futómű
- Rugók
- Suzukisport
- Gátlók
- SuzukiSport Állítható magasságú és keménységű gátlók (made in Japan)
- Fékek
- Elöl-hátul tárcsa.
Legfrissebb képek
A régi kocsim
Egy kis verseny Gavor20vt-vel
Itt éppen Tyutyeszt gyepálom el :)
A belseje...
A régi és az új!
63,5cm-es a gyári helyett!
Legfrissebb kommentek
hát akkor lehet majd fogom kérni a segítséged
csak nehogy aztán vki elnyelje a pénzem ebayről
kiváncsi vok rá,h mit lehetne kezdeni vele,mostmár Roland is nyilatkozhatna
csak nehogy aztán vki elnyelje a pénzem ebayről kiváncsi vok rá,h mit lehetne kezdeni vele,mostmár Roland is nyilatkozhatna
0
hát 400 dollárért nem rossz ár... nekem kell ezzel szarakodni,h beszerezzem,vagy mondjuk Roland el tudja intézni? és Ő mennyit kér még a beszerelésért/programozásért?
és Ő mennyit kér még a beszerelésért/programozásért?
0
hmm, szóval konkrétan,h is vannak az árak?!
csak már elég sok minden lett cserélve a kocsiban és a széria ecuval nem lehet a maxot kihozni belőle,ennyi a problámám... Motecet, Pectelt nem akarok,mert geci drága, ECUtekem volt,de nem jött be annyira, ecuflasht itthon nem nagyon használnak...keresem a lehetőségeket
csak már elég sok minden lett cserélve a kocsiban és a széria ecuval nem lehet a maxot kihozni belőle,ennyi a problámám... Motecet, Pectelt nem akarok,mert geci drága, ECUtekem volt,de nem jött be annyira, ecuflasht itthon nem nagyon használnak...keresem a lehetőségeket
0
Az asszony beszabályozta
0
Profilképek
A régi kocsim
Egy kis verseny Gavor20vt-vel
Itt éppen Tyutyeszt gyepálom el :)
A belseje...
A régi és az új!
63,5cm-es a gyári helyett!
munka közben!
Helyén a kipuff is!
Kriss meló közben!
Jó lenne ha végre a földön lenne :).
Ugye nem csak a motort kell tuningolni...
Üzemi szinét elérte a kat is...
Ilyen lett :)
Alakúl...
Csakelért a cooler cső.
Olajvisszavezetés, de mégse Dashal csináltuk.
Fenn a BOV :)
A sub injektor is bekötve
turbótól a coolerig...
Ez lett az olajvisszafolyó sorsa.
Masterdriv
#3879
2009. április 01. 13:24
na békapod te... toljad kifele a talicskéát!! 
Masterdriv
#3878
2009. április 01. 11:09
na mivan Muldi? mikor tolod már ki a stiftet lacházára??
hát akkor lehet majd fogom kérni a segítséged csak nehogy aztán vki elnyelje a pénzem ebayről kiváncsi vok rá,h mit lehetne kezdeni vele,mostmár Roland is nyilatkozhatna
csak nehogy aztán vki elnyelje a pénzem ebayről kiváncsi vok rá,h mit lehetne kezdeni vele,mostmár Roland is nyilatkozhatna
hát 400 dollárért nem rossz ár... nekem kell ezzel szarakodni,h beszerezzem,vagy mondjuk Roland el tudja intézni? és Ő mennyit kér még a beszerelésért/programozásért?
és Ő mennyit kér még a beszerelésért/programozásért?
hmm, szóval konkrétan,h is vannak az árak?!
csak már elég sok minden lett cserélve a kocsiban és a széria ecuval nem lehet a maxot kihozni belőle,ennyi a problámám... Motecet, Pectelt nem akarok,mert geci drága, ECUtekem volt,de nem jött be annyira, ecuflasht itthon nem nagyon használnak...keresem a lehetőségeket
csak már elég sok minden lett cserélve a kocsiban és a széria ecuval nem lehet a maxot kihozni belőle,ennyi a problámám... Motecet, Pectelt nem akarok,mert geci drága, ECUtekem volt,de nem jött be annyira, ecuflasht itthon nem nagyon használnak...keresem a lehetőségeket
szevasz!
figyu, mesélj már nekem erről a greddy ultimateről... tudom,h Roland csinálta, anno beszéltem még vele erről,csak akkor még széria volt a kocsim, nem lett volna értelme... mennyibe kerül? mennyire vált be, van-e vmi baj vele,stb... köszi
figyu, mesélj már nekem erről a greddy ultimateről... tudom,h Roland csinálta, anno beszéltem még vele erről,csak akkor még széria volt a kocsim, nem lett volna értelme... mennyibe kerül? mennyire vált be, van-e vmi baj vele,stb... köszi
Az asszony beszabályozta
Masterdriv
#3872
2009. március 24. 07:20
Nem láttalak lacházán baszod!!! Hát mivan veled?
RDS
#3868
2009. március 17. 14:15
Köszi a gyors választ!
Elektronika alatt mit értesz?
Az EUC -t kell átírni? Vagy vmi más pluszban?
Elektronika alatt mit értesz?
Az EUC -t kell átírni? Vagy vmi más pluszban?
Masterdriv
#3862
2009. március 03. 11:06
ha már előre nem túl haladós! 
Hello! Mit megy az autó hátramenetben? Nekem 50km/h a rekord és utána rendőrforduló!!
Nekem 50km/h a rekord és utána rendőrforduló!!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!