Suzuki Swift Gti1600 Turbo tuning (Mr.X.) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (1119)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: 5.5sec

1/8 mérföld: 9.0s-138km/h

1/4 mérföld: 13.6s-174km/h

Max. sebesség: 250 km/h(itt a tiltás)

Teljesítmény: 0.95Baron 250-270Le
1.2-1.5Baron?

Tömeg: kb.930kg.

Nyomaték: 300Nm körül(van,lesz?)

Motor

Motor: Suzuki 1600 DOHC GTI Turbo
-WISECO dugók-gyűrűk-csapszegek
-PAUTER hajtókarok
-ARP hengerfej csavarok
-GARRETT GT2554R turbo.
-HKS légszűrő
-DENSO 560-as injectorok(EVO IX)
-SGP csapágyak
-SGP olaj és vízpumpa
-SGP fém hengerfej tömítés
-BMW oil jet
-Portolt hengerfej(saját munka)
-Portolt szívósor(saját munka)
-RSP intercooler
-2.25"-os csövezés
-60mm-es folytószelep
-Alu vízhűtő dupla víztérrel
-STB.

Hajtás: -Fwd 5 sebességes épített váltó Torsen sperrel (Suzuki Motorsport)
Turbónál:MARTIN rugós szinter kuplung acél lendkerékkel,és nyomólappal.1000"kg"-os nyomórugóval.

Elektronika: V.E.M.S.

Légszűrő: Gyári vágott házban

Kipufogó: Full saválló 2.5"-as Janó- rendszer, 2 átmenő dobbal
Turbónál: Janó féle saválló leömlő és dp.

Gyújtás: Elosztófej nélküli dupla trafós.

Egyéb: Így ment szívóba.
Több kép és az épülés folyamata itt!
Így indul turbóval.
Így gyorsul 5.-ben.

Nyári felni konfiguráció

Gumi: 195/45 R15
195/40 R17
185/60 R13

Felni: Azev-A 7.5x15 et35
TSW EvoR 7x17 et?
ATS Classic 6x13 et14

Futómű

Rugók: OMP -40mm

Gátlók: Katona féle Suzuki kupás gátlók

Fékek: Elöl-hátul tárcsa

Merevítők: Hátsó felső

Egyéb: Tőcsavarozott, pogácsázott futóművek

Külső Optika

Karosszéria: 3 ajtós, 96 utáni optikával (GTI-re utaló nyomok eltüntetve :))

Légterelők: Gyári hátsó a csomagtértetőn

Kiegészítők: Első, hátsó lökhárítók egybedolgozva

Fénytechnika: Elől clear első fényszórók és indexek

Belső Optika

Ülések: Gyári GTI

Kormány: 30 cm-es Momo

Kiegészítők: Mérőórák: Olajnyomás, olajhőfok, AFR
Turbónál:
-AFR helyet turbónyomás.
-VEMS kijelző

HIFI / Multimédia

Fejegység: Clarion a 2. világháború idejéből

Hangszórók: Gyári

Legfrissebb képek

2008

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

carlos136

#200

2008. december 14. 20:38

Privát

önnek privát üzenete érkezett...

red87

#199

2008. december 14. 13:17

Privát

te kint voltál tegnap Resedával talin, ugye? kár, hogy nem hoztad ki a jószágot...

Csoki_01

#198

2008. december 13. 16:05

Privát

BuXY

#197

2008. december 11. 18:20

Privát

Előzmény: #189 Toyotaboy 2008. december 07. 22:35

DEhogy nyom, csak a mesébe,
erösebb 10 lóval és kb. ugyanolyan nehezek és lehet forgatni anyjáig

Nem nyomatékkal megy az autó, csak a langyik szerint!

basta

#196

2008. december 11. 10:49

Köszi!

basta

#195

2008. december 11. 07:31

privi

HodyDEATH

#194

2008. december 10. 09:15

Privát

csá!! nincs véletlenül rendszámvilágitáshoz való kábeled..csak az a rész ahova az izzót kell berakni.. a csatlakozásig..

basta

#193

2008. december 10. 08:03

hali! még mindig nem kaptam képet.

rallyman

#192

2008. december 09. 23:34

Privát

Szólj hozzá Te is!

Legfrissebb komment Legelső komment

carlos136

#200

2008. december 14. 20:38

Privát

önnek privát üzenete érkezett...

Válasz erre

red87

#199

2008. december 14. 13:17

Privát

te kint voltál tegnap Resedával talin, ugye? kár, hogy nem hoztad ki a jószágot...

Válasz erre

Csoki_01

#198

2008. december 13. 16:05

Privát

Válasz erre

BuXY

#197

2008. december 11. 18:20

Privát

Előzmény: #189 Toyotaboy 2008. december 07. 22:35

DEhogy nyom, csak a mesébe,
erösebb 10 lóval és kb. ugyanolyan nehezek és lehet forgatni anyjáig

Nem nyomatékkal megy az autó, csak a langyik szerint!

Válasz erre

basta

#196

2008. december 11. 10:49

Köszi!

Válasz erre

basta

#195

2008. december 11. 07:31

privi

Válasz erre

HodyDEATH

#194

2008. december 10. 09:15

Privát

csá!! nincs véletlenül rendszámvilágitáshoz való kábeled..csak az a rész ahova az izzót kell berakni.. a csatlakozásig..

Válasz erre

basta

#193

2008. december 10. 08:03

hali! még mindig nem kaptam képet.

Válasz erre

rallyman

#192

2008. december 09. 23:34

Privát

Válasz erre

Movika

#191

2008. december 09. 16:00

Privát

köszi a segítséget

Válasz erre

Bishop

#190

2008. december 08. 08:35

Privát

Szasz! Nah történt egy kis balesés! Fel kellett használjam a gyűrű szettnek az olajlehúzóit. (mert elbasztam a spacert a túlméretesből). de ha van esetleg használ ilyned akkor a gyűrűk azok sértetlenek.. Sőt.. most hogy gondolkodom... a régit is visszatehettem volna... vazz... nah már késő..

Válasz erre

Toyotaboy

#189

2008. december 07. 22:35

Privát

hehe az én kocsimat tuti nem láttad lacházán, meg tökölön sem

sztem összekevered a dolgokat. a gép eredetileg 1,3 12 v. a motor cserés lett 1 4age bluetop bigport mocira

és még mindig tartom magam h 1 jó 20xe lenyom 1 vti-t

Válasz erre

KrisszGSi

#188

2008. december 07. 12:44

Privát

Na itt aztán van vita!!

De minek??
Menjetek ki a gép elől az aszfaltra és a kocsik versenyezzenek!!

Tény,h jól mennek ezek a gti-k,de mindenkinél van jobb,erősebb!!

Válasz erre

Movika

#187

2008. december 06. 23:02

Privát

Szeva, geo_metro ajánlott, sürgősen szükségem lenne egy főtengelyre, vagy komplet mocira a gépembe, esetleg, ha nem kell sokat variálni akkor 1.6 baleno mociról is szó eshet. Írj, ha tudsz segíteni. Előre is köszi.

Válasz erre

paca85

#186

2008. december 06. 15:39

Privát

én vagyok a videon :) ahogy csúnyán kikapok

Válasz erre