Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 5.5sec
- 1/8 mérföld
- 9.0s-138km/h
- 1/4 mérföld
- 13.6s-174km/h
- Max. sebesség
- 250 km/h(itt a tiltás)
- Teljesítmény
- 0.95Baron 250-270Le
1.2-1.5Baron?
- Tömeg
- kb.930kg.
- Nyomaték
- 300Nm körül(van,lesz?)
Motor
- Motor
- Suzuki 1600 DOHC GTI Turbo
-WISECO dugók-gyűrűk-csapszegek
-PAUTER hajtókarok
-ARP hengerfej csavarok
-GARRETT GT2554R turbo.
-HKS légszűrő
-DENSO 560-as injectorok(EVO IX)
-SGP csapágyak
-SGP olaj és vízpumpa
-SGP fém hengerfej tömítés
-BMW oil jet
-Portolt hengerfej(saját munka)
-Portolt szívósor(saját munka)
-RSP intercooler
-2.25"-os csövezés
-60mm-es folytószelep
-Alu vízhűtő dupla víztérrel
-STB.
- Hajtás
- -Fwd 5 sebességes épített váltó Torsen sperrel (Suzuki Motorsport)
Turbónál:MARTIN rugós szinter kuplung acél lendkerékkel,és nyomólappal.1000"kg"-os nyomórugóval.
- Elektronika
- V.E.M.S.
- Légszűrő
- Gyári vágott házban
- Kipufogó
- Full saválló 2.5"-as Janó- rendszer, 2 átmenő dobbal
Turbónál: Janó féle saválló leömlő és dp.
- Gyújtás
- Elosztófej nélküli dupla trafós.
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/45 R15
195/40 R17
185/60 R13
- Felni
- Azev-A 7.5x15 et35
TSW EvoR 7x17 et?
ATS Classic 6x13 et14
Futómű
- Rugók
- OMP -40mm
- Gátlók
- Katona féle Suzuki kupás gátlók
- Fékek
- Elöl-hátul tárcsa
- Merevítők
- Hátsó felső
- Egyéb
- Tőcsavarozott, pogácsázott futóművek
Külső Optika
- Karosszéria
- 3 ajtós, 96 utáni optikával (GTI-re utaló nyomok eltüntetve :))
- Légterelők
- Gyári hátsó a csomagtértetőn
- Kiegészítők
- Első, hátsó lökhárítók egybedolgozva
- Fénytechnika
- Elől clear első fényszórók és indexek
Belső Optika
- Ülések
- Gyári GTI
- Kormány
- 30 cm-es Momo
- Kiegészítők
- Mérőórák: Olajnyomás, olajhőfok, AFR
Turbónál:
-AFR helyet turbónyomás.
-VEMS kijelző
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Clarion a 2. világháború idejéből
- Hangszórók
- Gyári
Legfrissebb képek
2008
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
ottt áll a sulink udvarán...
ne kérdezd h miért...
ne kérdezd h miért...
0
na sikerült leszopnom a kormányt...
(3an rángattuk...)
(3an rángattuk...)
0
jaja tőled!!! és nem is lesz mostanság?? jó lenne a gti-is.. ha van másik felsőrész hozzá... mind1 milyen.. csak most hókotrót játszom.. a hátuljával mert elöl a gyár van fent..
0
Profilképek
2008
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
15.4
60-as saválló
kép 13.
kép 14.
195/40r17
195/40r17
195/40r17
195/40r17
Ha már lúd,legyen kövér.
Janó féle saválló....
Erőmű....
Ezt látja a hengerfej.
Saját készítésű csatorna munka.
BMW oil jet.
Nem a Homasitából vannak.
Pauter vs stock
Martin Racinng Clutch
Wiseco vs stock
Ex.
In.
Készülőben...
Wastegate konzol átalakítva.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
HKS
Alakul...
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
Hali
A régi GTi kormányt az enyémbe lehet rakni?
Meg nem tudod lehet valahogy szervot rakni ezekbe a swiftekbe vagy nem is gyártottak olyat?
A régi GTi kormányt az enyémbe lehet rakni?
Meg nem tudod lehet valahogy szervot rakni ezekbe a swiftekbe vagy nem is gyártottak olyat?
ottt áll a sulink udvarán...
ne kérdezd h miért...
ne kérdezd h miért...
na sikerült leszopnom a kormányt...(3an rángattuk...)
(3an rángattuk...)
jaja tőled!!! és nem is lesz mostanság?? jó lenne a gti-is.. ha van másik felsőrész hozzá... mind1 milyen.. csak most hókotrót játszom.. a hátuljával mert elöl a gyár van fent..
láttalak a dunakeszi bauhausnál asszem...
kész a kuplungom végre meg berakták a lendkereket is viszont a kormányomat nem tudom leszedni...
lófasz se tartja már de az istenért sem akar lejönni...
kész a kuplungom végre meg berakták a lendkereket is viszont a kormányomat nem tudom leszedni...
lófasz se tartja már de az istenért sem akar lejönni...
hali! a rugókról tudnál majd egy képet küldeni? köszi 
köszi
Szia!Örülök,hogy tartalmas,és hasonlóképpen értelmes kommentet írtál az oldalamra.
Én nem bannoltalak,hogy sokat írhass ide
.Legalább jól látszani fog mekkora kis suttyó vagy.Sajnálom,hogy megradagdtál azon a szinten,hogy valakit az autója alapján értékelj,de úgy látszik nálatok ez is a menő dolgok közé tartozik.
Tudom,hogy nehezen viseled a kritikát mint a lakótelep legkeményebb autójának tulajdonosa,de majd lenyomsz pár 1.0-ás swiftet elégtételként.
És majd elmeséled a többieknek mekkora csávó vagy,egy igazi legenda,és ennek bizonyítékaként egy jó hosszút kapartatsz a tesco parkolóban.
Remélem sűrűn fogsz erre járni!
Én nem bannoltalak,hogy sokat írhass ide
.Legalább jól látszani fog mekkora kis suttyó vagy.Sajnálom,hogy megradagdtál azon a szinten,hogy valakit az autója alapján értékelj,de úgy látszik nálatok ez is a menő dolgok közé tartozik. Tudom,hogy nehezen viseled a kritikát mint a lakótelep legkeményebb autójának tulajdonosa,de majd lenyomsz pár 1.0-ás swiftet elégtételként.
És majd elmeséled a többieknek mekkora csávó vagy,egy igazi legenda
,és ennek bizonyítékaként egy jó hosszút kapartatsz a tesco parkolóban. Remélem sűrűn fogsz erre járni!
GERISON
#170
2008. november 28. 19:36
Nem idegbeteg ismerem
Hallod kinek képzeled magad?Szar ember vaok? Nem is ismersz!Nem értem mit kell magyarázni, azt hiszed a fosstrágyatalicska suttyukid vmivel is jobb , hát ember mondok vmit nem, sőt xarabb is;)!Tudod mit ad el ezt a szutykot és vegyél belöle gyógyszert ha idegbeteg vagy!
jolvan, megvárom hátha más is ajánl valamit, köszi
aha, hát köszi mindenképp gumival kéne, amugy merre laksz, mekkora az et-je?
$tofi
#161
2008. november 26. 09:19
Hy
De nem lemezfelnit keresek mert az van hanem a gyári 14-es alufelnit
Esetleg az?
De nem lemezfelnit keresek mert az van hanem a gyári 14-es alufelnit
Esetleg az?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!