Autó adatai
Teljesítmény
- Max. sebesség
- Istentudja, ki lett véve a 180as limit
- Teljesítmény
- 205Le gyárilag
- Tömeg
- kb 1000Kg
- Nyomaték
- 27oNm
Motor
- Motor
- Alapméretes minden tekintetben, új tömítések, vezérlés, szóval egy pöpec kis 4g93t
1.8T (japán belpiacos) nem, nem ez az eredeti motorja...1.6 16V
- Hajtás
- Újraépített F5M22
Galant Lendkerék, Exedy Tárcsa nyomólap és kinyomócsapágy, pályaversenyzésre tervezett Cyborghoz gyártott, elméletileg 378NM-t bír!
- Elektronika
- EVO II ECU okosítva (Engine Controll Unit)
Apexi Turbotimer
Olajnyomás és Hőfok műszer(DepoRacing)
Boost: BLITZ
Akksi a csomiban!
ALS, Rajtprogi.....ect.
- Légszűrő
- HKS Gomba, dupla szivaccsal!
- Kipufogó
- Turbótól 60mm, rozsdamentes varratokkal fülekkel, Suxon végdobbal, full átmenő!
- Gyújtás
- Trafós, NGK gyertyákkal
- Egyéb
- EVO IIIas vízhűtő, 7G Galant VR4 töltőlevegőhűtő, teljesen egyedi rozsdamentes cooler csövezés, bandázsolt felső csővel!
Sard r2d2 lefújó
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Bridgestone Turanza
- Gumi méret
- 205/45 R16
- Felni
- O.Z Superleggera 16"
- Felni méret
- 7J×16" 4×100
Futómű
- Rugók
- Egyedi kovácsolt rugók elöl hátul
- Gátlók
- Katona gátlók, "pálya" címszóval
- Fékek
- EVO II fékek EBC mart tárcsákkal, EBC betéttel yellow STUFF
Goodridge fékcsövek (fém) Motul 5.1 fékfolyadék
teljesen felújított EVO nyergek (2dugattyús)
- Merevítők
- Első Felső, és Hátsó Felső Toronymerevítő,
Alu Cusco H-keret
.
- Egyéb
- Összes lengőkar homokszórva,szinterezve fényezve, Poliurethan szilentek körbe, mindenhol teljesen új futóműcsavarok
Épített Stabrudas hátsófutómű Carisma stabilizátorrúddal, oldalanként 1.5 centivel szélesebb nyomtáv
új toronycsapágyak elöl, hátul egyedi alu toronyszilentek
Külső Optika
- Karosszéria
- Facelift Libero lökhárító elöl, gyári ködlámpákkal (kincs), Facelift hűtörács, plusz egyedi Glxi koptató, felheftelve
Alumínium EVO II es géptető is van
feliratok eltüntetve, díszlécek eltüntetve
OEM EVO II küszöb borítások
- Kiegészítők
- OEM sárgaindex
- Fénytechnika
- kipufogó...? o.O
- Egyéb
- JDM hátsószélvédő ablaktörlővel, EVO-ból
Belső Optika
- Festés, dekor
- még semmi...
- Ülések
- RECARO SR-3, gyári EVO III Recaro
Hátul EVO 4 könnyített habszivacs ülőke
- Kormány
- Gyári EVO IV légzsákos MOMO...
- Kiegészítők
- TAKATA Green 5pontos 3"-os körcsatos
Akksi a csomagtartóban a pótkerék előtt, ami szintén O.Z.
BlitZ turbonyomás mérő óra, beleműanyagozva a vezetőoldali ajtókárpitba
Ralliart fehér váltógomb
- Fénytechnika
- DSM-ből gyújtáskapcsoló világítás, 180ig kottázott belpiacos műszeregység, szintén EVO-ból
HIFI / Multimédia
- Hangszórók
- eddig nem foglalkoztatott, gyári...
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
kecsöppel még jobb!
0
a funokat, és a kamugépeket igen!
Amint nézem, már régebb óta itt vagy!
Yellowot nem kell bemutatnom, és asszem a "kifelé a kamugépekkel" topicot se!
Szerinted ez miért van?
MERT SOK A KAMU!
Amint nézem, már régebb óta itt vagy!
Yellowot nem kell bemutatnom, és asszem a "kifelé a kamugépekkel" topicot se!
Szerinted ez miért van?
MERT SOK A KAMU!
0
he kocsog! erre mit vársz? tegyél fel az 1.6-ról képet és nem fognak fikázni! tudod itt az adatlapnak és a képeknek összhangban kell lenni! ez nem tárhely, ahova ömleszteni kell mindent! ez így olyan mint a nutellás szalonna!
0
méé legyen bajom veled????
0
kitérdekel itt csak fikázni tudnak az emberek
0
ja, már kezdtewm megijedni, hogy velem is bajod van!
0
nem te hanem a nyáriszünetes pöcsök!
he ne idegelj, elég bajom van így is, 1 személyel éppen nem éri el a 260-at a km óra, de ha 3-an lennénk akkor igen, ugyebár a lejtőn a nagyobb tömeg tovább gyorsul!
he ne idegelj, elég bajom van így is, 1 személyel éppen nem éri el a 260-at a km óra, de ha 3-an lennénk akkor igen, ugyebár a lejtőn a nagyobb tömeg tovább gyorsul!
0
blogok
Sok buktató...
2010.08.19.
inahooo
A Biztonság a középpontban...
2009.12.10.
inahooo
Megszívtam!
V.Országos Mitsubishi találkozó!
Weinland Treffen St.Nikolai am Sausal
Triplázás!
Ha valamit felkell adni egy másikért....
II. Ásványrárói tuning találkozó->szerintem:P
Tavasz tervek talik:D!
utolsó téliesített tali--->megújulás!
mitsuklub közgyülés!
várakozóállás!
szúrófény!
szükséges lesz...
További bejegyzései
Profilképek
kecsöppel még jobb!
a funokat, és a kamugépeket igen!
Amint nézem, már régebb óta itt vagy!
Yellowot nem kell bemutatnom, és asszem a "kifelé a kamugépekkel" topicot se!
Szerinted ez miért van?
MERT SOK A KAMU!
Amint nézem, már régebb óta itt vagy!
Yellowot nem kell bemutatnom, és asszem a "kifelé a kamugépekkel" topicot se!
Szerinted ez miért van?
MERT SOK A KAMU!
he kocsog! erre mit vársz? tegyél fel az 1.6-ról képet és nem fognak fikázni! tudod itt az adatlapnak és a képeknek összhangban kell lenni! ez nem tárhely, ahova ömleszteni kell mindent! ez így olyan mint a nutellás szalonna!
méé legyen bajom veled????
kitérdekel itt csak fikázni tudnak az emberek
ja, már kezdtewm megijedni, hogy velem is bajod van!
nem te hanem a nyáriszünetes pöcsök!
he ne idegelj, elég bajom van így is, 1 személyel éppen nem éri el a 260-at a km óra, de ha 3-an lennénk akkor igen, ugyebár a lejtőn a nagyobb tömeg tovább gyorsul!
he ne idegelj, elég bajom van így is, 1 személyel éppen nem éri el a 260-at a km óra, de ha 3-an lennénk akkor igen, ugyebár a lejtőn a nagyobb tömeg tovább gyorsul!
én miért?
HE MIVAN?
HE MIVAN?
az a 3 személy apám anyám meg én.
1.6 114 Le 3 személy 220 km/h
3 személy összesen együttesen 18 évesek! azaz fejenkét 6!
3 személy összesen együttesen 18 évesek! azaz fejenkét 6!
jah vegyék be a nyeles demalgonomat!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!