Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Trabim eladtam :/
- Teljesítmény
- 86 Le
- Tömeg
- 839 Kg
- Nyomaték
- 106 Nm
Motor
- Motor
- G13BB
- Egyéb
- 60e km
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/45 r15
- Felni
- 6,5x15 et38 Carre C70 BD
Futómű
- Rugók
- -4cm
Külső Optika
- Légterelők
- az egész kasztni az
- Kiegészítők
- 2 matrica
- Fénytechnika
- 35w 4300k
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- van benne ;)
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
vagány lehet mikor megindul a segge :D én egyszer jártam így 70-nel mentem bele egy S kanyarba 
sírtak a gumik... ATS cup-ból van sok, 13-as, 14-es is, a 7x15 a leggyakoribb mérete és nem is kerül sokba, szerintem a 14es jól mutatna rajta. Amúgy 9 széleset még soha nem láttam, nagyon brutális 
elöl valószínű 7es neki, látszik hogy ott is vágva van, de hogy szélesebb-e nem tudom, valószínűleg kell neki pár centi
sírtak a gumik... ATS cup-ból van sok, 13-as, 14-es is, a 7x15 a leggyakoribb mérete és nem is kerül sokba, szerintem a 14es jól mutatna rajta. Amúgy 9 széleset még soha nem láttam, nagyon brutális elöl valószínű 7es neki, látszik hogy ott is vágva van, de hogy szélesebb-e nem tudom, valószínűleg kell neki pár centi
0
én már AF-el vettem, már nem csinálnak, anno ha olvashatatlan lett a motorszám akkor lehetett kérni, most nem tudom hogy meg, már nem is AF a neve, KF volt utána, most meg TSCM ha jól tudom, utána kell járni, de nem hiszem h túl eccerű lenne, sajna. az alját meg jah néha leütöm, bár az új rugóval most már tényleg csak akkor ha nagyon benézek vmit:)
0
lekopogom engem nem szoktak nagyon cseszegetni a zsaruk, inkább megkérdezik h mennyit költöttem rá, lehet e még hozzá alkatrészt kapni ilyenek... a motorszámom AF-es ami azt jelentni h egy külön plaketton van itthon a szekrényben, tovább nem kell magyarázni gondolom. a motorra inkább nem mondok nagyon semmit, ha beleéled magad ugy fogod érezni h kevés, én nem vártam túl nagy csodát, pozitívan csalódtam. 0-100 a kb 18-20 mp-ről 10-11-re csökkent, csúszós úton úgy forgatja a kereket 2ben mint az 1.1 egyesben, meg ilyenek, majd meglátod:)
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
sajna nekem a kompúúúteres rész még visszavan (még nincs bekötve a motor....:S)
de remélem nem lesz nagy gondom vele....
főleg h nem értek hozzá szóval ötletem sincs hogy mi lehet a tieddel a baj....:(
de azért zsííírok:D
de remélem nem lesz nagy gondom vele....
főleg h nem értek hozzá szóval ötletem sincs hogy mi lehet a tieddel a baj....:(
de azért zsííírok:D
vagány lehet mikor megindul a segge :D én egyszer jártam így 70-nel mentem bele egy S kanyarba sírtak a gumik... ATS cup-ból van sok, 13-as, 14-es is, a 7x15 a leggyakoribb mérete és nem is kerül sokba, szerintem a 14es jól mutatna rajta. Amúgy 9 széleset még soha nem láttam, nagyon brutális elöl valószínű 7es neki, látszik hogy ott is vágva van, de hogy szélesebb-e nem tudom, valószínűleg kell neki pár centi
sírtak a gumik... ATS cup-ból van sok, 13-as, 14-es is, a 7x15 a leggyakoribb mérete és nem is kerül sokba, szerintem a 14es jól mutatna rajta. Amúgy 9 széleset még soha nem láttam, nagyon brutális elöl valószínű 7es neki, látszik hogy ott is vágva van, de hogy szélesebb-e nem tudom, valószínűleg kell neki pár centi
én már AF-el vettem, már nem csinálnak, anno ha olvashatatlan lett a motorszám akkor lehetett kérni, most nem tudom hogy meg, már nem is AF a neve, KF volt utána, most meg TSCM ha jól tudom, utána kell járni, de nem hiszem h túl eccerű lenne, sajna. az alját meg jah néha leütöm, bár az új rugóval most már tényleg csak akkor ha nagyon benézek vmit:)
lekopogom engem nem szoktak nagyon cseszegetni a zsaruk, inkább megkérdezik h mennyit költöttem rá, lehet e még hozzá alkatrészt kapni ilyenek... a motorszámom AF-es ami azt jelentni h egy külön plaketton van itthon a szekrényben, tovább nem kell magyarázni gondolom. a motorra inkább nem mondok nagyon semmit, ha beleéled magad ugy fogod érezni h kevés, én nem vártam túl nagy csodát, pozitívan csalódtam. 0-100 a kb 18-20 mp-ről 10-11-re csökkent, csúszós úton úgy forgatja a kereket 2ben mint az 1.1 egyesben, meg ilyenek, majd meglátod:)
szevasz! igen, a passat felnin volt a 145/80, gond nélkül rárakta a gumis, illetve a kis tartályból engedte rá hirtelen a nyomást, de simán meg tudják csinálni! hátul csak a rugóvágással arányosan terpeszt, vagyis kb most 0 fok a dőlése. Azt mondtam már hogy kinyomattam emelővel a doblemezt, de így is a peremtől meg kellett válni, így nem ér bele! Aki előttem áll az Szunyi, békési srác, neki ha jól tudom hátul 9"x15" van 
beteg állat :D szélesítve van brutálul, és még a perem is kivágva!
beteg állat :D szélesítve van brutálul, és még a perem is kivágva!
ki van vágva a sárvédőből, a nyári miatt nem is kéne, de így elfér a téli is (155/70)
hali!
most jöttem rá h a gyári rugó 8 karikás, ugyh nem 2 hanem 3 volt nekem kivágva:D
most jöttem rá h a gyári rugó 8 karikás, ugyh nem 2 hanem 3 volt nekem kivágva:D
én még anno felújítattam a gátlómat, akkor kérdezte is az öreg h ültetve van ez az autó, gondolom akkor rövidebbre csinálta a gátlót, mert nekem nem szokott felütni, de így is eléggé a végén jár, sztem mindenképp érdemes rövidebbre csináltatni/ni, egy esztergályos elég hozzá, leszúr belőle és dob rá egy új menetet:)
hali! Nekem a gyáriból 2 karika volt kivágva, ha 7 karika van gyárilag ahogy én tudom, de túl puha volt ugyh most tettem be másik rugót, nemtom milyen, ismerőstől van, annyit tudok h 2szer vastagabb a trabiénál, így már nem csapkodom le a bölcsőt. a gátló lesz még a következő téma, én a Lindort ajánlom, bár nekem nem ott lett csináltatva, de legközelebb oda viszem sztem.
Ezt írtam én is Privátban
pontosan csak én nem ennyit fizettem érte mert v.teráztam de én meg erősitettem ahová a bovden akasztom + telenyomtam a bovdent zsirral és a villa és minden forgo pont meg lett kenve hőálló csapágy zsírral
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
de remélem nem lesz nagy gondom vele....
főleg h nem értek hozzá szóval ötletem sincs hogy mi lehet a tieddel a baj....:(
de azért zsííírok:D