Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- passz...
- 1/8 mérföld
- n.a.
- 1/4 mérföld
- n.a.
- Max. sebesség
- gyári 225,GPS-sel mérve 215-216 volt.
- Teljesítmény
- gyári 170,egyelőre dolgozok rajta,hogy tényleg annyi legyen.De gumit füstölni így is lehet...
- Tömeg
- 1325 kg/1855 kg ...
- Nyomaték
- gyári,+-XXXX%....
Motor
- Motor
- 1998-as 2.5 duratec v6.Olyan 5 és fél henger működik a széttört alapjárati motor rugójának beszívása óta.....
- Hajtás
- front
- Elektronika
- gyári+E85power etanol átalakító szett
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
- gyári st200 minta alapján rozsdamentes középső+2 hátsó dob,60-as csövek.
- Gyújtás
- NGK gyertyák,Kugler kábelek,NTK lambdaszondák
- Egyéb
- EGR dugózva,szívósor kitakarítva alul-felül,régi-új kuplung,váltó
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/60 r15-elöl Good Year Eagle Touring,hátul Falken akármi
185/60-r15 Debica téli garnitúra
- Felni
- Ford RS 15" nyáron egyedi szürkére porfestve,télen 15-ös acél...
Futómű
- Rugók
- gyári,normál
- Gátlók
- SRL elöl-hátul
- Fékek
- újak...elöl-hátul hűtött QH tárcsák (278/253 mm) ,Simer betétek
- Merevítők
- nincs
- Egyéb
- üzemel!ez a lényeg bár az első mondat nem mindig igaz...
Külső Optika
- Karosszéria
- egyébként st szett...füst oldalindexek
- Légterelők
- 1 db...
- Kiegészítők
- ST embléma a hűtőrácson
- Fénytechnika
- ST ködlámpák
- Dekor
- volt egy E85 power matrica rajta de valami agyhalott leszedte róla az utcán
- Egyéb
- horpadás...karcok...egyre csak gyűlnek
Belső Optika
- Festés, dekor
- fa(utánzat) műszerfal keret
- Ülések
- plüss bennük légzsákok elöl+fűtés+vezetőoldalon egy darab motor
- Kormány
- multifunkciós-bőr-,felújítva
- Kiegészítők
- a saját váltógomb...már a negyedik autót szolgálja...
- Fénytechnika
- Éppen eléggé világítanak a visszajelzők fényei+egérmozi és a kilincs valamint lábtér- és napellenző világítás
- Egyéb
- A gyerekülés a gyerekkel állandó tartozék,jön velem mindenhová...
Hát,jobb mint a többi volt...elektromos ablak elöl-hátul,napfénytető,tempomat stb...meg mindenféle kütyük,amik szerint városban 9 literrel is lehet járni vele...de ez nekem még nem sikerült...
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- egy kitűnő Sencor rádióusb/sd kártya olvasóval.8 gb-s kártyát gond nélkül kezeli,ennyi nekem elég.
- Erősítő
- nincs
- Hangszórók
- gyári négy hangszóró
- Egyéb
- 50 éves Ford szivargyújtó...jóhogy az is átkerült,ha már több benne az anyag mint egy új szuzukiban...szivargyújtó elosztó...fedélzeti kamera....
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
dízel-e aki vagy?új lámpákkal...
embléma az elődjéről
Legfrissebb kommentek
Lenne kedvem nekem is mesélni, amikor megkért valaki, hogy üljek be a piros Renault Clio-ba és vezessem. Igazán csak pár méter volt, kb. 3 km összesen főutvonalon 
Hallod! Nem kicsit fordult meg a világ, ha nem velem történik el sem hiszem, hogy itt élünk mi
Hallod! Nem kicsit fordult meg a világ, ha nem velem történik el sem hiszem, hogy itt élünk mi
0
Asszem marad a gyári belsö gyurtam inkább rá Carbont
0
Köszi az infot
0
blogok
Motorcsere előtt
2015.04.01.
misi107
Kasztnizás 2. menet
2014.10.13.
misi107
Kasztnizás, 1. menet
2014.08.31.
misi107
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
dízel-e aki vagy?új lámpákkal...
embléma az elődjéről
kép 6.
ami nekem kell...
kép 8.
kép 9.
a kísérő helye
kép 11.
bár ez lenne...
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
ilyen volt
kép 26.
ilyen volt
kép 28.
a gyerekágy
az erőgép
este 1.
este 2.
kép 33.
kép 34.
Lenne kedvem nekem is mesélni, amikor megkért valaki, hogy üljek be a piros Renault Clio-ba és vezessem. Igazán csak pár méter volt, kb. 3 km összesen főutvonalon
Hallod! Nem kicsit fordult meg a világ, ha nem velem történik el sem hiszem, hogy itt élünk mi
Hallod! Nem kicsit fordult meg a világ, ha nem velem történik el sem hiszem, hogy itt élünk mi
Olvastam a blogokban a "Kirándulás" cikkedet, kellemes olvasmányos, való világi. Gratulálok!
Írjál máskor is!
Írjál máskor is!
Asszem marad a gyári belsö gyurtam inkább rá Carbont
Köszi az infot
Hali megszeretném kérdezni nem vagy e jártas abban hogy az 1.es Mondiba hogyan lehet belerakni a 2-es müszerfalát 
az ok hogy nem sok köze van,de akkor volt hogy csak 3 hengerem ment és füstölt a gép mint az állat mert az olaj összefolyt a benzinnel.Az égéshez meg már van köze a gyertyának és gondolom nem ízlett neki az olajos benzin keverék...
Ezekkel mindig a szívás van:-/
Én még veszek 4 gyertyát mert az ősszel mondta a szerelő,hogy kéne cserélni.A vicc,hogy előtte cserélték ki őket egy másik műhelyben.Viszont gondolom,amikor volt az az injektor tömítőgyűrű kopásom,akkor az a gyertyáknak odabaszott,azért mehettek szét.Mindegy,ezen már ne múljon.
Én még veszek 4 gyertyát mert az ősszel mondta a szerelő,hogy kéne cserélni.A vicc,hogy előtte cserélték ki őket egy másik műhelyben.Viszont gondolom,amikor volt az az injektor tömítőgyűrű kopásom,akkor az a gyertyáknak odabaszott,azért mehettek szét.Mindegy,ezen már ne múljon.
Sajnos még ugyanott tartok.Hidegen nincs alapjárat,hanem felmegy 1-2 másodpercre 1300-1400-as fordulatra majd leejti és megfullad.Ha adok pici gázt,akkor megint felemeli ugyanígy és visszaesik.
Most vettem EGR szuszogó(túlnyomás) szelepet mert a "rossz alapjárat" könyvét olvasgatva ez tűnik a legvalószínűbb hibának.Meg a villogtatás is tudod ilyet dobott ki.EGR szelep vezérlő szelep.Az vagy a tűzfalon lévő vákuumszelep vagy ez a kis fém szelep,amit vettem,szóval kutatom tovább a hibát:-/
Most vettem EGR szuszogó(túlnyomás) szelepet mert a "rossz alapjárat" könyvét olvasgatva ez tűnik a legvalószínűbb hibának.Meg a villogtatás is tudod ilyet dobott ki.EGR szelep vezérlő szelep.Az vagy a tűzfalon lévő vákuumszelep vagy ez a kis fém szelep,amit vettem,szóval kutatom tovább a hibát:-/
Igen! Valahogy így jött! A nyzgati gépek közül a Vectra a GT volt! Aztán le is ragadtam az Opelnél! Összesen két A Vectra, két B Omega, most meg a C Vectra! Eddig mindegyik benzines volt, de a C Vectra most dízel! Eddig jók a tapasztalataim!
Igen, így van, ahogy írod! az egyenvilág! 3-4 évente típusváltás az összes gyártónál egykaptafára! Még a "ráncfelvarrásokat" is egyidőben csinálják! Jó beülni a régi verdákba és kerülni Velük egyet! Olyan megnyugtató, na és a gépészkedés külön élmény! Nem az elektronika old meg mindent! Hanem MI!-))))
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!