Olasz vér, nem víz
Geri Fiat Stilo-ja már hagyományosan újul meg
A 2005-ös gyártású Fiat Stilo másfél éves korában került Gerihez. Már eleve olyan gondolattal, hogy a tuning áldásait élvezze. Meg is történt az átépítés a 2007-es, még Szegeden rendezett Carstyling Tuning Show-ra, ahol a kor divatjának megfelelő megjelenéssel pózolhatott az akkor még fekete autó. Azonban tudjuk, hogy aki szereti a tuningot, az nehezen marad egy helyben, így két évre rá a kocsi ismét átalakult, egyrészt fehérre fényezték, másrészt sok egyéb fejlesztést is végrehajtottak rajta.
Most pedig újra eljött az ideje a fotózásnak, mert az idei évadra ismét gyökeresen megváltozott a Fiat. Az újabb átalakításokkal a tulajdonos igazodott az aktuális tuning-trendekhez, például a korábbi nagy hátsó szárny helyett az autó visszakapta a szolídabb gyári szárnyat. Fémmunkát is végeztek a kocsin, pontosabban alatta, a hatvanas Proex rendszer végére felszereltek egy egyedi gyártású véget. Érdemes elidőzni ennél a kipufogónál, amely a hátsó szoknyából középen bújik ki, jó 25 centis szélességgel!
Mindezen módosítás eltörpül a következők mellett: kiszedték az autóból a fémrugókat és szabályozható magasságú légrugós futóművet szereltek be. Ennek kapcsán a kompresszort szépen beépítve a csomagtartóban helyezték el, a légtartályt elrejtették, a rendszer állapotáról árulkodó műszereket a középkonzol aljába építették be.
És még nincs vége a futómű körüli durranásoknak. A korábbi Oxigin 18 colos felniket egy átmérőben azonos, de klasszisokkal stílusosabb darab váltotta le: Angliában találtak hozzá 8,5x18 colos Momo Ferrari felniket! A kerekeket feketére fényezték, majd ahogy most illik, méret alatti, 215/35-ös gumikat szereltek, pontosabban "robbantottak" fel rá. Persze a felillesztéssel volt még feladat, mivel az osztóköre nem egyezett, így egyedileg kellett egy osztókőr módosító tárcsát legyártani. Ez egyben nyomtávszélesítő is, úgy játszották be a méretet, hogy a felni széle pont egy vonalban legyen a kerékjárati ívek szélével – így megfelel az előírásoknak, de a lehető legdögösebb.
Az utastér bőrözése már a fekete állapotban elindult, a fehérre elkészült, most csupán módosították. Például a tükröket takaró műanyag háromszögek kaptak új huzatot, a már említett air-ride vezérlőket helyezték el – bár kopásnyom nincs az autóban, de felmerült, hogy a kék bőrfelületeket antracit színű alcantarára cserélik. Sokkal nagyobb a változás a csomagtartóban, a hifit alaposan átépítették. A mostani beépítés olyan technokrata, tiszta egyenes vonalak, szépen látható részegységek, plusz a polírozott kompresszor: jó látvány! Az installáció minősége is nagyon jó, szép a bőrfelület, az egyetlen nyíltan díszítő célú megmozdulás a nagyon ízléses kék varrásdíszek.
A csomagolás alatt is találni átalakulást, a pótkerék helyére egy plusz akkumulátort szereltek, amely csak a hifit szolgálja ki, de megtartották a kondenzátort is, amelyet a mély csatornákhoz kötöttek. Beépítettek egy kis volt mérőt is, hogy a sofőr tisztában legyen a rendszer állapotával. És, ha már szereltek újrakábelezték a hifit. Kis adalék, hogy a mélyláda körülbelül 40 fokban elfordított frontfelülete nem csak a design-t szolgálja ki, hosszan kísérleteztek a beszerelők, hogy milyen beállítással szól a legszebben a rendszer.
A végére hagytuk a legfeltűnőbb változását az autónak. Persze újak az első lámpák is, amelyek a Fönix tuningtól jöttek és ledes nappali fénnyel ellátottak, de nem ez a legnagyobb újdonság. Finoman módosítottak a spoilereken, az első lökös és a köszöbök alá toldatokat szereltek, a küszöböt összedolgozták a fémrészekkel. A sárvédők oldalanként 2-2 cm-rel szélesítették, ez olyan jól sikerült, hogy ha nem áll a kocsi mellett még egy Stilo, akkor észre sem venni, teljes a gyárias hatás.
Mikor a kasznimelóval megvoltak, jöhetett a színváltás. Bizony előtte volt egy kis agyalás, és a készítők sem tudták milyen lesz az összhatás – a műhelybe munka közben a tulajt sem engedték be, hogy csak a készet lássa. De megérte izgulni: a fehéret váltó matt "Törpapa-kék" telitalálat az autón – nem fújták, fóliázták (Grafiwrap 7 év színgaranciával). Mivel a Stilo oldalán magas az egybefüggő lemezfelület, a kékséget a küszöb fölé ragasztott fekete dekor csíkkal törték meg.
