Audi A6 tuning – ODR világ

Fotók: Dombóvári Mihály

Pont kész lett a Carstyling Tuning Showra a kocsi. Már izzadt a tenyere a tulajnak és vakargatta a kobakját Szakáll, a GulácsiGalery énje, hogy milyen szellem lakik az autóban, amely miatt a hónaposra tervezett beépítés ideje háromszorosra (vagy többre?) nyúlt. De kész lett, már csak simogatják és állítgatják, hogy ereje (és hangja-hangzása) teljében vonuljon be a hifi versenyek terepére vérmes-nyertes reményekkel. Az itthoni budapesti bemutatkozás óta a CS-brigáddal, ha jól emlékszem mér két külföldi jelenése volt a járműnek, így legalább Forrai Zsolt, a tulajdonos hétvégéinek a kitöltéséről nem kell gondolkoznia. A maradék szabadidejében pedig viheti a fülészekhez a gépét, hogy még mindig és újra finomítsanak a hangzáson.

Na de miképp is indult a hét éves Audi A6 TDI pályafutása? Egyrészt Zsolt is szívesen variál a saját autóján, így került az autóba- és autóra házilag és szakműhelyekben is holmi szépen – különféle hifi dolgok, hangszigetelések.  A jármű megjelenésén alapvetően az S-Line holmik felszerelése változtatott, mint az első lökhárító. Hátul nem gyári dolgokból merítettek, a diffúzor és a kis penge alakú csomagtartószárny az ABT gyártmánya. A hátsó piros ledes lámpa is a módosítások sorát gyarapítja.

A háromliteres V6 TDI motor kapott egy csiptuningot, így most 280 lóerőt szállít, a nyomatéka 530 Nm – a kocsi 6,3 másodperc alatt gyorsul százra. Emellett egy Remus hátsó dob is hozott 5 ajándék lóerőt. A futóműtuning kimerült a 20 colos Status felnik felszerelésében, amelyekre 255/30 R20-as méretű gumikat húztak. Egy kis utólagos ültetés most, a hifi kiépítésével jött járulékként, ugyanis a csomagtartóba ültetett holmi, köztük a 3 Exide és 4 Yokusa akkumulátor olyan plusz súlyt jelent, hogy az A6 ráült a kerekére. Így sokáig már nem ódázható a sportrugók beszerelése.

Az igazság az, hogy messze nem csak az akkuk a felelősek a tömegnövekedésért. Szakáll olyan installációt épített, amellyel a kocsiban használt elektromotorok száma is megnövekedett, nem beszélve az olyan nehézfémekről, mint az erősítők, a hangszórók mágnesei, az egésznek házat adó mdf-építmény, plusz plexi, plusz tonnányi legjobb minőségű kábel.

Tehát a huncutság alapja a Pioneer ODR szériája. A fejegység a kesztyűtartóban lakik, RSD 7.2 modell (távvezérelt), amely optikai kábellel csatlakozik a négycsatornás RSA9 és RSA7 erősítőkhöz – a kábelek a jobb minőségű japán belpiacra szántak közül kerültek ki. Az erősítők közül az A9 a magasak és középmélyek meghajtásáért felelős, az A7 mélyközépeket és hídba kapcsolva a sub-ot hajtja – az erősítők számozottak, a 29. és a 30. legyártott példány. A hangszórók is az ODR sorozatból valók, az elsők az ajtókban és az a-oszlop tövében fürtösödnek.

A mélynyomó a csomagtartó ülés felőli oldalán dolgozik. A hangszórókhoz XLO kábelek vezetik az áramot, olyanok, amelyek 12 tömör és egyenként szigetelt rézszálból állnak kábelenként. Az erősítők 36 kondenzátort foglalkoztatnak, a fejegység 12-őt, hogy mentesítve legyenek a hangzása is káros feszültségingadozásoktól. A teljes beépítés az EMMA szabálykönyve alapján készült, szépen kötegelve, rögzítve, dokumentálva. A biztonságra millió biztosíték és egy spéci megoldás ügyel, amely által, ha hátulról találat éri az autót, akkor az egész értékes cucc előresiklik.

Adtak a show-elmeknek is, és nem csak a váltakozó fényű ledes világítás és a füstgép által. A padló programozottan fényeffektek kíséretében előrevonul, megmutatva az alárejtett kapcsolási vázlatot, majd idővel újrazárul. Mindez trükkösen vezérelhető, a teljes installáció szépen fekete bőrbe kárpitozva készült el, a csomagtérfedél belső kárpitjába kidolgozott kivilágított Audi jelvény belső szeletei működnek vezérlő gombokként. Az utastérben elhelyezett hangszórók és Audi, valamint ODR emblémák is hasonló kivilágítást kaptak.

Zsolt és Szakáll szerint az idei év még el fog telni a cucc szabályzásával és finombeállításával, és utána lesz igazán hadrafogható a rendesen berendezett Audi A6.

 További képek a képgalériában

A fotók az Árkád Budapest segítségével készültek – mi is ott vásárolunk, kajálunk és kávézgatunk