#spotted - BMW E39

Futómű:

A futómű Drako által készített szett volt első körben, aztán már mi, otthon, garázsban fejeztük be a finomításokat, mert azért kellet alakítani, hogy jó legyen. Elöl 2 lufis, hátul 3 lufis szett van, gyári M futómű rövidítve keményítve. Minden más gyári és tökéletesen működik 4 éve már.

Felni:

Style 121 gyári  kétszéles szett. 8,5j és 9j 225/35r19 el. Nem gyári E39 agyméret, de 74.1-re át lett esztergálva és tökéletesen illeszkedik.

Külső:

Saját készítésű egyedi prizmásított, dupla xenonos verzió készült a gyári facelift előtti lámpából. Sokan kérdezik hogyan meg, mint csináltam, de nem szoktam elárulni, mert onnantól másoknak is lenne. (Szeretném egyedinek megtartani) Első lökhárító sem egy létező dolog, sokat agyaltam mi lenne az igazi, és egy típusidegen lökhárító vásárlása után, körbevágás, hegesztés, fényezés után, egyedi szélességjelzős lökhárítót sikerült csinálni, plusz kapott egy Romániában készült koptatót és egy M5 rácsot a lökhárítóba. Körben shadowline fekete díszlécet, ajtókeretet, és tetősínt, hozzá pedig, természetesen, első fekete vesét. (nem otthon fújt, hanem original) Ezután döntöttem el, hogy fekete-kék hatású irányvonalat fogom csinálni, ezért nincs króm az autón kívül. Felkerült a faceliftes sárga hátsó lámpa, egy M hátsó szárny, illetve az autó utólagosan lett M csomagba öltöztetve, minden az utolsó csavarig megvásárolva.  A szín egyedi keverés eredménye. Az eredeti terv az volt, hogy árnyékban lilás, napon csillogó kék legyen, ehhez pedig 3 szín kellett. A sort diplomata zászlótartó zárja, amit mindenki parkolórúdnak hisz, mivel nem rakom rá szándékosan a zászlót, mert valahogy úgy nem érzem az igazinak.

Beltér:

Egyedi kézzel készített bárpult, szivargyújtó, szivarvágó, és eredeti szivarok, továbbá original whiskey készlet, amiben mindig whiskey van. Ritka E38 hűtőt a hátsó üléssorban, ami tökéletesen működik és stílusban és hozzá tesz sokat az autóhoz. Elektromos hátsó rolót, komplett bőr belső, hátsó és első telefont. Pisztolytartó, egyedi elképzelés szerint. Fabetétek, E38 világítós belső kilincsek, krómkarikás óracsoport, rendőrségi sziréna, minden elektronikával, hozzá egy diplomata villogónak az áram ellátója, hogy azt az A-oszlop alján be lehessen dugni mint ahogy a nagykönyvben meg van írva. Körben függönyök, egyedileg varrott, a kis hátsó ablakra elhelyezett függönyök. Fabetétes kormány, gyári rádió. Kalaptartóhangszórók kivételével minden hangszóró a „nagyhifisből” való. Individial küszöbbelépők.

Motor:

30D, 184 lovas verzió, manuál 5-ös váltóval. Üzemanyag rendszer (szivattyúk cserélve nagyobbra) és a tipikus szívósor hiba orvosolva.

Miért ezt az autót választottad?

Konkrétan nem terveztem E39-et venni, de aztán egy napon megláttam egy ilyen típust ami Individual volt, és akkor kezdtem el jobban utánajárni, mert éreztem hogy ez nekem kell. Aztán egy tréleren megláttam és beleszerettem.

Van esetleg valami különleges történeted az autóval kapcsolatban?

Ha az különleges, hogy honosítás alatt elhagyták az irataim és autó  papírját, akkor igen, az örök emlék marad.

Mik a további tervek az autóval?

A terveim sokkal nagyobbak, mint amit meg tudnék valósítani, de addig megyek érte amíg meg nem lesznek. Rolls-Royce tetőkárpit kerül bele (világítós égbolt) plusz egyedi kárpit az oszlopokra és küszöbökre. Az ülések 4 személyes verzióhoz lesznek igazítva, (nagymama fotelje nagy gombokkal lesz stílusban) kormány csere, kódos indítás, és a csomagtartó egy elég merész építés lesz, fegyverekkel és egyéb dolgokkal. Motorháztető majd egy m4-ről fog érkezni és azt dolgozzuk össze az eredetivel.

Van olyan, amit másképp csinálnál, ha visszamehetnél az időben?

Nagyjából az életem azt hozza, amit szerettem volna, nem változtatnék rajta, főleg azért sem mert a fiam, aki 2 éves, él-hal érte!

Esetleg valakit kiemelnél és köszönetet mondanál neki?

A feleségemnek a rengeteg bíztatást és segítséget köszönhetem, barátok sokasága, akik segítettek mindig megfelelő embert találni a hülyeségemre, és a fiamnak a legtöbbet, hogy úgy bánik vele, és olyan apa-fia kapcsolatot építettünk ki 2 év alatt, amit sose feledünk majd el.