változó szelepvezérlés vs turbós moci...

Petro neked 1.6 os nyomáson megy 7.9 et a géped 100 ra ?

Ha 2t-akkor jobban jársz a reszelővel!Ha 4t akkor veztengely meg ilyesmibe kéne gondolkodni!

De 2t-vagy 4t???mind1 akkor se!

Nem igen!Ha találsz olyan kicsi turbót amit 1 1hengeres robogó megteker,akkor nagyot nézek!

robogóra lehet turbót rakni???

van aki ért a turbókhoz???

Uhm...szerintem tanulmanyozd a gyar ltal az autohoz adott konyvecske 167. oldalat, hogy mennyi lehet a max toltonyomas. Vakuumcsohibad neked lesz, ha kimegy a mutato 1.6bar ig, akkor valoszinuleg vagy serult vagy kioregedett es ezert ereszt az egyik vakuumcsoved, vagy egyszereun csak leugrott a helyerol, ha elobbi akkor change, ha ez utobbi akkor bilinccsel rogzitsd mindet.
Miert van az a piros jelzes a muszeren ~1.2bar-tol 1.6bar-g szerinted? SZVSZ biztos nem azert, hogy vegallasutkozesig kimenjen a mutato. Az erteket egyebkent barki elenorizheti akinek Punto 1-e van, mert ugyanaz a konyv jar mindhez.

Ki ám! Ha neked nem akkor valszeg a vákuumcsövekkel lesz a gond!

S2000 uitt van

az a tuti ja:)

Vagy Integrát kell venni

ez már 100%?
de az 1.6-ba ugyanigy nem volt jó hogy egy kat. az integra....-kal.
jobban szétkéne szedni sztem.

Ja, lemásolták a RRinget. Mást nem tudnak.

Na fasza, az EVO-n is bevezettek az uj kategoriakat, nemtom miert nem volt jo a regi, amit evek ota hasznaltak, igy most egy 1.3-s auto egy kategoriaba kerul egy VTI Civic-l....dejo, meg eselye is van, nem? Miert jo ez fraknkon nem vagom...meg ez kulon 4WD kategoria is...aaa

Neked ki is megy 1.6bar-ig?

Tölts le egy kezelési kézikönyvet és láss csodát mennyi, a nyomás!

Más kat. Pl. mocicsere vagy túlméretes dugók és túllépi a határt... Van ilyen jónéhány az EVOn csak titkolják a közönség elől.

Hurrá,hurrá!