Szlalom és Pályaversenyzés

aktuális téma
Szlalom és Pályaversenyzés
Szlalom, pályaversenyzés és minden ami ehhez kapcsolódik!

Közelgő események:

2013 Június 15. (szombat) Totalcar Pályanap Hungaroringen


Hasznos linkek

Több megjelenítése
Kevesebb megjelenítése
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
oioio-1
#1394
2012. augusztus 01. 07:25
Szlalom meghívásos futam

Versenykiírás:


HUNGARORING, ASZFALTCSÍK



HUNGARORING, 2012. 08. 04.
DRAGRACING KUPA
PROGRAM

07:50 Pályabírói eligazítás
08:00 Adminisztratív és technikai átvétel kezdete
08:05 Gyalogos pályabejárás kezdete
08:55 Gyalogos pályabejárás vége
09:00 Pályazárás
09:15 Edzés kezdete edzéskártyával (időmérés és felvezetés nélkül)
14:15 Adminisztratív és technikai átvétel vége (Depóba állás vége)
14:30 Edzés vége
14:40 Versenyzői eligazítás és megnyitó ceremónia
14:45 Rajtlista kifüggesztése
14:50 Pályazárás
15:00 1. mért kör kezdete
19:40 Ideiglenes eredménylista kifüggesztése
19:45 Díjkiosztó.

.


1. A RENDEZŐ, AZ ESEMÉNY
1.1 A rendező a Dragracing Mo. Kft. Telefon: 06309430957. Fax: 4052411. web: www.dragracing.hu.
1.2 A verseny 2012. augusztus 04-én kerül megrendezésre Dragracing Kupa elnevezéssel.
Tisztségviselők:
Versenyigazgató Demeter Magdolna
Technikai gépátvétel Groll Róbert
Időmérés vezető Orosz Orsolya
Időmérés HRT team
Egészségügyi biztosítás Dr. Kovacsek Gábor
Sportbírók vezetője Hegedűs Csaba

A verseny előtt és alatt kapcsolattartó személyek:
Demeter Magdolna

2. MEGHATÁROZÁS
2.1 A Dragracing Kupa versenykiírása az FIA Nemzetközi Sportkódex és függelékeivel, a Közép-Európai Zóna Szlalom Szabályzattal, a Magyar Szlalom Szabályzattal összhangban készült.

3. PÁLYA
3.1 A verseny a HungaroRingen lesz megrendezve. A célegyenest követő hármas kanyarkombinációban. A versenypálya 100%-os aszfalt. A pályán bójákból kialakított kapuk lesznek elhelyezve (kék-piros). A verseny 3 futamból.

4. KATEGÓRIÁK

A - 1000 ccm alatt
B - 1001 - 1400 ccm között
C - 1401 - 1600 ccm között
D - 1601 ccm felett
NK - Női kategória
P – Prototípus
Abszolút kategória
PUB – Public kategória



5. ÁLTALÁNOS SZABÁLYOK
5.1 A vezetőn kívül max. 1 utas tartózkodhat a versenyautóban.
5.2 A vezetőnek és utasának is kötelező a bekapcsolt biztonsági öv és a bukósisak. Kötelező a zárt lábbeli használata.
5.3 Ajánlott, de nem kötelező a tűzálló ruházat viselete.
5.4 A vezetőnek és utasának is kötelező a felhúzott ablak (10 cm-re leengedve).

6. NEVEZÉS
6.1 Egy versenyző 1 versenyre csak 1x nevezhet. Ha technikai okok miatt a versenyző a nevezett autóval nem tudja teljesíteni a távot, akkor a kategóriatársak által felajánlott, és a gépátvételi időben átvett autóval befejezhető a verseny. Más esetben NEM.
6.2 Nevezést e-mailban a [email protected] címre. Kérjük megadni a versenyző nevét, lakcímét, telefonszámát, e-mailcímét, a versenyautó típusát, cm3 adatot.
Postacím:
Dragracing Mo. Kft
H-1152 Budapest, Aporháza u.45.
NEVEZÉSI DÍJ: 6000 Ft
Public kategóriában: 2000 Ft
A nevezési díjat csak a helyszínen kell megfizetni.
Nevezési zárlat: 2012. 08. 04. 14:00.
A nevezés 100 főnél maximálva van.

7. FELELŐSSÉG ÉS BIZTOSÍTÁS
A rendezvényeken mindenki a saját felelősségére vesz részt. A rendező semmilyen felelősséget nem vállal a vezető által harmadik személynek okozott sérülésért, vagy a nevező, az autó és egyéb más sérülésekért, rongálásokért.

8. A RENDEZVÉNY MENETE
- Adminisztratív és technikai ellenőrzés: amikor megérkezel a helyszínre, elfoglalod a helyed a depóban, és kezdődik a gépátvétel! A sportbírók rendezik a beállást a depóba, mégpedig szigorúan érkezési sorrendben. Az autó forgalmi engedélyét, homológ lapját (ha van) be kell mutatni a bizottságnak. Az autó átvétele után meghatározásra kerül a kategória besorolás, majd megkapod a kitöltött nevezési lapod. Felkeresed a versenyirodát, és megteheted a nevezésedet. A személyi igazolvány, a licenc és a jogosítvány bemutatása kötelező!
- Az edzés az időtervben megadott időpontokban zajlik. Az edzés, érkezési sorrendben történik, edzéskártyával, felvezetés nélkül. Az edzéskártyát a rajtoltatónak át kell adni rajtolás előtt. mindenki annyiszor hajthat fel a pályára edzés céljából, ahányszor az időterv engedi, vagy a verseny vezetősége erre lehetőséget ad.. Az edzés nem kötelező.
- Versenyzői eligazítás és megnyitó: A versenyzői eligazításon a részvétel kötelező.

- Rajt ceremónia: A rajtvárakozóból a felkészült versenyző (bekapcsolt biztonsági öv, felhúzott ablak és sisak, járó motor) beáll a rajthelyre, ahonnan a rajtoltató elrajtoltatja. Kb.: 60 másodpercenként rajtolunk. Ha valaki önhibáján kívül akadályozva van a pálya teljesítésében, újra rajtolhat.
- A cél repülőcél. A cél után, a STOP zónában kötelező a megállás 3 mp-re. Utána csökkentett sebességgel kell az új rajtra, vagy a depóba hajtani.
- Stop Zóna: a stop tábla előtt és után, fehér vonallal jelölt, 3-3 méteres zóna!
- Parc Fermé: nem kerül kialakításra.

9. ÉRTÉKELÉS
A verseny három futamból áll. A végső értékelésnél a két legjobb futam időeredményének az összege (az esetleges büntetésekkel) a döntő. Ha valamilyen egyéb oknál fogva valaki csak kettő futamot teljesít, akkor az ott elért időeredmények (az esetleges büntetésekkel) összege a döntő.

10. BÜNTETÉSEK
Pályatévesztés: Adott körből kizárás, ha nincs korrigálva.
Depóba állás idejének meghaladása: 10 mp a legjobb köridőhöz a verseny végén.
Bójahiba: 2 mp. Bójahibának számít, ha a teniszlabda leesik a bójáról. A pályabírónak helyre kell állítani a pályát, és jegyzőkönyvezni a hibát.
A bójakapuk kihagyása 20 mp időbüntetést eredményeznek.
A STOP zónában a megállás elmulasztása: 5 mp időbüntetés.
A versenyző versenyautóval kizárás terhe mellett hagyhatja el a depó területét.
A versenyző a rajtnál nem jelenik meg időben (előre nem jelzett): 5 mp. Ha jelzi a késést, 15 perc szervizidő áll rendelkezésére. Ez időn belül jelezheti szándékát a kör megkezdésére. Ha túllépi a szervizidőt, akkor az adott köre érvénytelen.
A rajtvonalhoz történő beállást a rajter határozza meg. A nem megfelelő beállás a második figyelmeztetés után 5 mp időbüntetést von maga után
Felhúzott ablak fogalma: A vezető oldalon az ablak 10 cm-re leengedhető. Ha van utas, akkor is csak 10 cm-re engedhető le a jobb oldali ablak. Ha valaki a pályán, menet közben leengedi az ablakot, akkor az 10 mp időbüntetés az adott körben!
Szúrópróbaszerű alkohol és drogteszt pozitív eredménye: Kizárás!
A balesetveszélyes közlekedést a depó és a versenypálya területén az adott körből, vagy a versenyből való kizárással sújthatja.

11. DÍJKIOSZTÓ
A díjkiosztó a HungaroRingen lesz, augusztus 04-én, az ideiglenes eredménylisták kifüggesztése után 15 perccel.
_Zsoltee_
#1393
2012. augusztus 01. 01:06
Második futamban az Effortos srác, kurva jól védekezik.
lasi
#1392
2012. július 26. 15:08
GodRat
#1391
2012. július 21. 12:22

Golf 1-hez keresek állítható vagy fix futóművet, legtöbbet a jó magyar útjainkon használom majd, de hobbi szintű pályázás és alkalom szerinti FRT-re is jónak kéne lennie, szóval egy arany közép utat keresek 200e alatt, jelenleg a német ebay-en nézelődök de ott számomra ismeretlen gyártók vannak csak 200e alatt, az ismertek 250-300e környékén vannak

vagy csináltassak itthon? Kárászy, Lindor vagy Katona?
Master 14
#1389
2012. július 09. 21:54
_Zsoltee_
#1388
2012. július 09. 21:17
Néztem képeket, biztos jó verseny volt. Egyszer még az évben Én is elmegyek majd FRTzni, az tuti. Júliusban nekem egyébként nem jó a pályabérlés. Egyrészt a kocsira kell költenem még egy csomót hogy működjön úgy ahogy kell neki, másrészt meg Augusztusban nyaralni megyünk és oda is kellene kis lovetta.
GodRat
#1387
2012. július 09. 10:55

a pálya bérlés drága dolog, de egy Júliusi Euroringes csapatásban benne lennék!

GodRat
#1386
2012. július 09. 10:47

ez az FRT is jó volt, sok nevező, sok ember, jó hangulat, sok profi autó, Én nagyon élveztem, jó volt már csapatni az E30-al is.

Winti
#1384
2012. július 08. 22:57
FRT-re mi mindenkép akarunk menni ha elkészülünk. Slick minden van már, csak a kocsi kell, szerintem nagyon jó versenyek vannak arra, de a pályabérlés se rossz!

Igen, ezért mondtam bohóc iskola... Csak a pénzbeszedés megy és az okoskodás illetve a flegma stílus, erőltetik a redva strázsát de ma magyarországon nincs rá kereslet.

De hát mit várunk, amikor egy reklamálásom után tavaly év végén a szervező mondta, pénz beszél kutya ugat...

Náluk pénzt nem akarok már hagyni, főleg hogy van egy véleményem az egészről és hülyének néznek mindenkit kb.
_Zsoltee_
#1383
2012. július 08. 19:47
Hát igen, eléggé elbaszták ezt az egészet. Én is bevásároltam gumiból, felniből, meg mindenből, erre nagy szar van, nem verseny.
Mindegy, haverékkal már tervezgetjük azt hogy ki kellene bérelni egy napra, fél napra az euroringet vagy a pannóniaringet, esetleg FRT-re is lehetne menni, ha már itt szarnak a fejünkre.
Winti
#1382
2012. július 08. 10:28
Az még hagyján hogy elmarad, de amekkora magaslóról kezelik a dolgokat... A strázsát erőltetik, amire kb már a kutya se kíváncsi, érdekes hogy eddig mint két versenyre megigérék a 30 nevezőt végül lett 15...

A honlapon kb semmi új nincs, mindent facebook-on osztogatnak, na és akinek nincs? Ja és ha facebook-on is vmit kérdezel, akkor elég bunkón tudnak válaszolni... Bohóciskola ez, épp ezért nem is foglalkozok már velük...

Csak kár hogy a tavaly jól menő szlalomot így elkótyavetyélik... Pedig nagyobb rá a kereslet mint a fáradt strázsára!
_Zsoltee_
#1381
2012. július 06. 17:42
Én most nem, talán a következőre majd elnézek. Nálunk a szlalom verseny sajnos elmarad...
_Zsoltee_
#1380
2012. július 06. 17:41
Én meg éppen a motort faragom át kicsit, az egy nagy pillangó helyett, kap 4db kicsit.
GodRat
#1379
2012. július 04. 15:23

lehet mindenki készül a Júli 7. FRT-re
mi megyünk a béjemvével

lasi
#1378
2012. július 04. 15:23
jah........ annyi melo van, megbolondulok


2 hete itt az uj futómű, arra nincs idö hogy berakjuk, igaz stabpálcát ugy kell gyártatnom hozzá
_Zsoltee_
#1377
2012. július 04. 12:10
lasi
#1376
2012. július 03. 21:52
GodRat
#1375
2012. június 29. 19:26
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Összesen 1694 találat 85 oldalon