DRIFT
aktuális téma
Remélem találok olyan emberekre akiket szintén érdekel az autózásnak ez a módja. Ide lehet képeket, videókat, linkeket beszúrni.
Illetve az se lenne hátrány ha vmiféle magyar DRIFT-társadalom kialakulóban lenne. Hátha ez a topic elindít vmit. Akikben meg már elindított, azoknak egy talihely, ahol megoszthatják a tapasztolatokat, "élményeket".
Több megjelenítése
Kevesebb megjelenítése
Mármint nyitva de én mindig bekapcsolt lámpával megyek, hogy lássanak.
beszarok rajtatok.
japánba nincs spanod?
japánba nincs spanod?
Én sajna nem tudok belinkelni képeket. Amúgy semmi bajom a bukólámpákkal, csak növelik a légellenállást, és a fogyasztást.
én is gondoltam, az s-15ös lámpára.
csak azt még kint is soké osztják + 4 elem festése + kasztnis
csak azt még kint is soké osztják + 4 elem festése + kasztnis
Hát vettem párat, de haverom ausztráliába, van vele hozatok DVD magazint, http://www.ignitiondvd.com/downloads.asp ezt,
sztem mi rokon lelkek vagyunk. de komolyan az lesz a felni után.
de mostmár belinkelem a képeket és megmutatom,h miket szeretnék még idén tavasszal, nyáron
de mostmár belinkelem a képeket és megmutatom,h miket szeretnék még idén tavasszal, nyáron
tudom. nézegetem mindig az ebay.com-on. egy pár első síküveges, projektoros fényszóró. szaros 10$ az enyémhez agyam eldobom.
sajna a vámot nem tudom h lehet kijáccani, max le lehet faragni belőle, ha kevés van a számlán.
nekem azt mondta a srác, h kb 340-el szorozzak az ebay-hoz képest és megkapom, h mennyiből van itthon a ház előtt.
kb annyit tesz, h a 18-as felni garni 130000 pénz.
DE!
ezért a pénzért, 2 db 7,5x18, és 2 db 9,5x18-ast kapok
sajna a vámot nem tudom h lehet kijáccani, max le lehet faragni belőle, ha kevés van a számlán.
nekem azt mondta a srác, h kb 340-el szorozzak az ebay-hoz képest és megkapom, h mennyiből van itthon a ház előtt.
kb annyit tesz, h a 18-as felni garni 130000 pénz.
DE!
ezért a pénzért, 2 db 7,5x18, és 2 db 9,5x18-ast kapok
Láttam eBay-en egy s13-mat s15 frontrésszel, állat volt. Amúgy ha nekem ilyenem lessz én tuti veszek rá másik hátsó lámpát, amibe az index nem alul van hanem középen, remélem tudod melyikre gondolok. bNekem az jobban tetszik.
remélem minden pénzed tuning újságra költöd
Ja gumi nélkül tényleg lehet annyiért is. Amúgy kb mennyi a szállítás? Vám? Vám nélkül (feketén) nem lehet megoldani? Más cuccok is vannak kint az otthonihoz képest nevetséges árakon.
yaya elég kihegyezett mocik
Ócsa, Pestől kb 30km az M5 mellett.
Most láttam van topic az audi 1.8-as micijának (20V). Erről azt hallottam hogy már a 225le-s tt-ben is kicsit túl van hajtva és nem bírja sokáig. A nissan mocijairól (sr20, rb26) meg pont az ellenkezőjét hallottam, olvastam.
de yo Neked.
és 1ébként hol laksz mo-n?
és 1ébként hol laksz mo-n?
na most mondok vmit.
tavasszal rendelem amcsiból a 18-as felnigarnit. 430 $ gumma nélkül. + száll + vám
gumma németből lesz rá. persze csak használt.
a bodykitről meg annyit, h másik érzékeny pntomra tapintottál. első lökös, küszöb németből lesz. a kettő 50 pénz. ua mint az amcsi sx-eken. háccsó lököst meg csináltatok diffúzorost.
hát ezek az álmaim a jövőre nézve. de a 18-as felnit mindenképp megveszem tavasszal, még akkor is ha nem eszek addig
tavasszal rendelem amcsiból a 18-as felnigarnit. 430 $ gumma nélkül. + száll + vám
gumma németből lesz rá. persze csak használt.
a bodykitről meg annyit, h másik érzékeny pntomra tapintottál. első lökös, küszöb németből lesz. a kettő 50 pénz. ua mint az amcsi sx-eken. háccsó lököst meg csináltatok diffúzorost.
hát ezek az álmaim a jövőre nézve. de a 18-as felnit mindenképp megveszem tavasszal, még akkor is ha nem eszek addig
Okt 17-én érkeztem, és jan 27-én megyek haza (ha apám küld lóvét még egy hónapot kint leszek)
ebay-en.
de Te most tényleg künn vagy?
de Te most tényleg künn vagy?
ja kb ennyiért már márkás 18-as felnigarnitúrát lehet venni gumival együtt.
olvastam már, köszi. na úgy már jobban érezném magam
1ébként mondok 1 tippet,arra ha az sr20as moci lenne a gépembe hogy oldanám meg.
ki kell rohasztani a mociszámot. ennyi. ez a leg költségkímélőbb móggya a dolognak. ha már annyi pénzem lenne, nem tartanának vissza ilyen dolgok
1ébként mondok 1 tippet,arra ha az sr20as moci lenne a gépembe hogy oldanám meg.
ki kell rohasztani a mociszámot. ennyi. ez a leg költségkímélőbb móggya a dolognak. ha már annyi pénzem lenne, nem tartanának vissza ilyen dolgok
800 USD környékén vannak a bodykitek az s13-hoz.
Ez tartalmazott némi új infót számomra, köszi! Amúgy a legnagyobb szopás a kúrva KF, mert egész jó áron lehetne sr20-as mocit szerezni, csak körülményes és drága elintézni hogy hivatalosan benne legyen a kocsiba. Ja amúgy ajánlom figyelmedbe a Karotta közlönyt, ez a totalcaros Bazsó Gábor oldala, ő átéppíttette a magáét, most tart asszem 260-280 le-nél.
tényleg kanadában vagy?
de yo neked
de yo neked
ajánlom figyelmedbe a következőt:
S13
Introduced 1988.
Three body styles (coupe, hatch, convertible). Japanese market cars feature CA18DE and CA18DET engines. USA gets KA24DE (12 Valve in 1989 & 16 Valve from 1991). HICAS (4-wheel steering) available as an option on domestic and export cars (restrictions in some trim levels).
In Japan, trim levels were J's, Q's and K's K's are generally turbocharged although I am told it was possible to order a normally aspirated K's but this would be unusual.
Export market cars have pop-up lights (which makes them RS or RPS13's), while the domestic cars have fixed rectangular lights.
When the S14 was introduced, the S13 was renamed a PS13 "180SX" (with pop-up lights) and continues to be sold in Japan.
Chassis Numbering on S13's (thanks to Jon for this)
89-91 Silvia: S13 (1.8)
91-93 Silvia PS13 (2.0)
Early 1.8 litre 180SX: RS13
Later 2.0 litre 180SX: RPS13
S13
Introduced 1988.
Three body styles (coupe, hatch, convertible). Japanese market cars feature CA18DE and CA18DET engines. USA gets KA24DE (12 Valve in 1989 & 16 Valve from 1991). HICAS (4-wheel steering) available as an option on domestic and export cars (restrictions in some trim levels).
In Japan, trim levels were J's, Q's and K's K's are generally turbocharged although I am told it was possible to order a normally aspirated K's but this would be unusual.
Export market cars have pop-up lights (which makes them RS or RPS13's), while the domestic cars have fixed rectangular lights.
When the S14 was introduced, the S13 was renamed a PS13 "180SX" (with pop-up lights) and continues to be sold in Japan.
Chassis Numbering on S13's (thanks to Jon for this)
89-91 Silvia: S13 (1.8)
91-93 Silvia PS13 (2.0)
Early 1.8 litre 180SX: RS13
Later 2.0 litre 180SX: RPS13
Egy Mazda B2500-at hajtok. Hátsókarék meg túró! Persze kicsit gyengus, de akarok venni egy 200sx-et vagy egy 300zx TT-t. Csak most épp Kanadába tanulom az angolt, amúgy nemsoká megyek asuliba.
van autód?
ez igaz.
a picsákra van más topik
a picsákra van más topik
Jöjjenek a csajok, és közbe dumáljunk a driftől! Jó ötlet?
ÉN is megnézem a csajokat, de rolluk mit írjak? Csak azt tudom hogy kúrvajók!
Viszont a topic az drift, nem pedig csajok. Persze jöhetnek MÉG!
Viszont a topic az drift, nem pedig csajok. Persze jöhetnek MÉG!
ez az
inkább a mocit cserélték vóna mint a nevet
inkább a mocit cserélték vóna mint a nevet
bizony
tehát ez 1 kiforott moci, mivel 15 éve ezt pakolják bele a nissanokba.
de kár h nem olyan van az enyémbe.
és könnyeb lenne mint az s14-15
tehát ez 1 kiforott moci, mivel 15 éve ezt pakolják bele a nissanokba.
de kár h nem olyan van az enyémbe.
és könnyeb lenne mint az s14-15
Igen mint írtam euba is kicserélték a nevet mikor a motort amcsiba meg japánba, de itt a motor maradt!
http://files.filefront.com/bmw_e36_m3_test/;4607853;;/fileinfo.html
egy video
egy video
nyah mivan jönnek mennek a csajok ti meg a beninzt isszátok hogy nem veszitek észre, én csak őket bámulom....
Amúgy az sr20-as moci van a mostani s15-ös 200sx-be is amit a japó driftesek 600le-ig szoktak húzni. De ugyan ez a moci volt pl a szinte elfeledett Sunny GTi-R-be is, csak ott összkerékhajtással, sőt asszem még a 94-körüli Sentra SE-R-be is.
csak az a konyharuha nem kéne a ciciken...
nyam nyammm
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!