DRIFT

És mennyibe kerül egy M Power ? És mennyibe kerül tuningolni ?
Idehaza a tuning kimerül abban, hogy egyre nagyobb motort raknak be az autókba...

lehet nem erre céloztál de nekem ez ugrott be előszőr

most nem írtad ki hogy BMW de SX oké turbos moci itt is van M-Power oda nem kell csiga anélkül is van benne kalória

Egy bizonyos szint után. De amíg csak egy futómű meg némi lóerő kell egyes modellekhez és ez egyenlő a jó drifttel, addig egy SX, SX marad...

*milyen

amúgy nekem mindegy ki mijen tipussal nyomja mert tetszik, bejön és szeretem nézni ill. olykor kicsit próbálgatni

*átvannak

oké de érted ennyi erővel akkor minden drift gép öszvér mert űtvannak építve + megerősítve dolgok

Valóban, de akkor az már nem Corvette vagy akármi, hanem egy kasztni, alatta valami teljesen más technikával.

youtube-on néztem már

ez csak pénz kérdés bár szerintem ezeknek a csapatoknak nem okoz gondot átépíteni egy autót van szponzor bőven

nézd meg az initial D cimü filmet...abba nyomják a toge batle-ket és el el lehet csípni jójeleneteket..mondom én, vagy 40szer láttam:D

na mivan golf lesza coupe helyett?:D

onnan indult de nem kimondott pályaversenyből!

Az 1960-as években rendezték meg először az akkoriban divatos, úgynevezett "touge" illegális hegyi versenyeket. A touge versenyzők vagy más nevükön a "Rolling Zoku"-k egyetlen célja, hogy minél rövidebb idő alatt teljesítsék a hegyi út két kijelölt pontja közötti távot. Néhányan közülük a jobb idő kedvéért a rallye-ból ellesett kanyarvételi technikákat alkalmazták, ebből nőtte ki magát később a drift. A sportág maga nagyon hasonló a rallye-hoz, azonban itt nem az idő és a sebesség számít, hanem a stílus és a kanyartechnika. A drift lényege, hogy az autó hátulját a túlkormányozottságból fakadó kitörésekor a kanyarban csúszásban kell tartani anélkül, hogy az autó megtapadjon. Ahhoz, hogy a csúszást minél tovább fenntartsuk, tökéletes kormányzásra és gázpedálkezelésre van szükség. A drift tehát kifejezetten a hátsó kerekes autók és azok pilótáinak művészete.

Kiegészítés. A japán hegyekben a fiatalok próbálták fejleszteni a vezetéstechnikájukat. A rallyeból ellesett kanyartechnikát alkalmazták RWD hajtással, ebből lett a drift : )

na elmondom nekem személy szerint mi bajom a drifter bmw-kkel: a drift ugye a 70-es években a japán pályaautó versenyeken kezdődött el, így eredendően japán sportnak tartják...
na most: lehet bmw-vel driftelni miért ne lehetne, de ez olyan, mint egy fordból vagy akármi másból cultot építeni... lehet, de eredendően vw-hez illik

Nem azt mondtam, hogy nem mennek az amcsik amcsival, hanem azt, hogy az amerikai sorozatokban egy elég jelentős hányada a versenyzőknek japán autóval versenyez. A corvette, meg a Viper nem ilyenre való szvsz...

persze itt nemarrólk van szó hogy nemlehet vagy nem csinálják...milliószor alkalmassabb rá az a kocsi ami ennek a sportnak a szülőatya volt kb..sokal egyszerübb és természetesebb .....
emelett lehet bimmerrelis driftelni nemmondta senki de japovaalazigazi....
késsz!