Audi 90 tuning (Zolman) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (4344)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: GALÉRIA A FELÚJÍTÁSRÓL!

9,5 s

Max. sebesség: 200 km/h

Teljesítmény: 136 LE (100 kW)/5700 RPM

Nyomaték: 186 Nm/3500 RPM

Motor

Motor: 2226 cm3 soros 5 hengeres, hengerenkéni injektor

Hajtás: könnyített lendkerék

Elektronika: Exxide XXL akkumulátor, Audi 200 Typ-44 90 Ah generátor

Légszűrő: Jacky Autosport direktvödör, 76-os alucsövezéssel

Kipufogó: középdobtól végig 2-es saválló cső, teljesen üres hátsódob, 2×76 ferde DTM vég (köszönet Scorpio26-nak), QTEC kipufogószelep

Egyéb: Eaton M45 kompresszor, az ötletet turbokotrotól "loptam", a kivitelezés már egyedi lesz, remélem nem haraxik meg érte:)
fokolható vezérműkerék, fényezett, polírozott motoralkatrészek... 10W60 Castrol RS Formula olaj
tiszta E85 üzem

Nyári felni konfiguráció

Gumi: 215/35R18 Continental & Bf Goodrich
205/50R16 télit KERESEK

Felni: Lexani Krystal 8J×18
Borbet BS 9J×16 (elöl-hátul) 7 centis esztergált alumínium kúp középpel télire

Futómű

Rugók: FK 40/40 mm

Gátlók: GT Cupline sportgátlók, hátul 7 fokozatban állítható magassággal

Fékek: 4 tárcsa, elöl hűtött, piros nyergek

Egyéb: állíthatóvá alakított hátsó kereszttartó (köszi kompi)

Külső Optika

Karosszéria: hátsó sárvédők felperemezve, díszlécek letakarítva, Audi Typ-89 kilincsek, antenna luk leheggesztve, megy a tetőre, csomagtérzár leheggesztve, TT tanktető merci fém sapkával

Légterelők: Mattig első, Zender hátsó lökhárító replika egyedileg átszabatva, Kamei küszöbök, sorszámozott (91./200) Audi V8 DTM EVO nyitható hátsó szárny replika

Kiegészítők: BONRATH egykaros ablaktörlő + átépítve a spricni a karra, BONRATH króm motorháztető teleszkópok, polírozott koracél rendszámkeretek elöl-hátul, elöl-hátul EU motorrendszám,
Audi B4 krómozott ajtózárak, króm szélvédőkeret, elektromos csomagtér nyitás, saválló yacht szellőzők az első sárvédőkben, maffiarács (köszi kompi), lada új krómtükrök

Fénytechnika: Coupe duplakocka fényszórók Hella projektoros tompítottal, V8 USA hátsólámpasor (nagy köszönet octavia_v8-nak), Golf I kristályindex elöl

Dekor: FLORIDA CRUISING felíratú amerikai dísz-rendszámtábla hátul "lógósan" rögzítve :)

Egyéb: LLumar műbizonylatos, H jeles teljes fóliázás volt műszaki vizsgáig

Belső Optika

Kormány: Luisi süllyesztett lesz, agy már van

Kiegészítők: JOM "Revolvertrommel" váltógomb, krómozott alu kézifékkar, polírozott alu taposók, alu pedálsor, krómozott tetőtekerő egy bogárból

Fénytechnika: 12 szinű színváltós zene ütemére villogó "összetört" hatású UV neon undercarkitt [:szetvert

Egyéb: Kadett GSI digitális km-óra fullpiros számlappal, SPAL központizár a vákumos sz%$Ð helyett

1:18 AutoArt SportQuattro modell a vitrinben 8)

HIFI / Multimédia

Fejegység: eladva...

Erősítő: eladva...

Hangszórók: Hertz DSK-130 komponens szett

Legfrissebb képek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

tub1

#4184

2010. október 08. 15:09

Privát

Nem köszi...próbálom gyárivá varázsolni, és gyárin hagyni(karosszéria, utastér)hátsó kipuffom olyan mint a tiéd, csak quattro véggel(kicsövezve a dob)A gumi még ráér, de itt a környékbeli bontókban nem találtam, majd valahova el kell mennem nézelődni.