BMW 3-széria tuning (vik011) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (8281)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Általános

Évjárat: 1996

Tulajdonában: 2015 óta

Karosszéria színe: piros

Utastér színe: Szürke

Kivitel: cabrio

Üzemanyag: Benzin

Stílusirányzat: Terepjáró :D

Fogyasztás

Városban: 10 l/100km

Országúton: 9 l/100km

Kombinált: 10 l/100km

Teljesítmény

0-100 Km/h: Nem érdekel.

1/4 mérföld: Vicces lehet... :)

Max. sebesség: 90? (gyárilag 140, de nem hiszek nekik) :D

Teljesítmény: 59kW (80LE)

Tömeg: 985 kg

Nyomaték: 127Nm

Motor

Motor: 1590ccm OHC

Hajtás: RWD -> kapcsolható összkerék

Elektronika: Gyári

Légszűrő: gyári

Kipufogó: Gyári + hangos dob duplacsővel a végén (hangosabb mint erős)

Nyári felni konfiguráció

Felni: Mangels 10x15" ET -44.

Felni méret: 10J×15" 5 lyuk ET-44

Futómű

Merevítők: Cabrio...

Külső Optika

Karosszéria: Gyári cabrio

Kiegészítők: 4 db 3,5"-os sárvédőív szélesítés

Fénytechnika: 4 fényvető a tetőn

HIFI / Multimédia

Egyéb: Saját:
A StreetuNNing egy tuningirányzat, ami a világ minden országára visszavezethető, és már Magyarországon is vannak követői (tuNNerek, keménymag: vértuNNerek). Ebben a stílusban épült autók - rendszerint - acél, Alessio, Tesco-s felniken gurulnak. Nagyon ballonos gumikkal, durva bojlerekkel, szigorúan giccses karoszszériával (aluszárny, M3-as tükör, lexus-optik lámpa, csirkerács, neon, led, kívánságlista a minimum). Ezek a gépek néha átesnek egy bojlerkúrán, ahol a sok bojler és a jelek/emblémák mellé nonfiguratív ábrákat, japán/kínai jeleket és sok csirkerácsot tesznek, valamint az esetleges ültetést eltávolítják. Tiszta, sallangmentes aluszárny, csirkerács, brutális bojler ültetés nélkül. Ez a legszebb.

Saját:
Mosolyogj, és az emberek visszamosolyognak!
Szeresd az embereket, és ők viszontszeretnek.
Vagy szard le az egészet, vegyél egy új 760iL-t, és szeretni fognak...

Axiómák (egyre bővítem itt a CS-on szerzett tapasztalataim alapján):
1. Minden diesel traktor.
2. Minden benzines fűnyíró.
3. A világ legjobb autói a japán autók, közülük is kiemelkedik a magyar Suzuki Swift.
4. A benzines autók ccm-től függetlenül jobban mennek, mint a turbodiesel-ek.
5. Az 1.0-s Swifttel átlagos forgalomban mindent le lehet gyorsulni 80-ig "egy ezres GL stiftem volt (...) 0-80ig legyorsultam mindent " - Fórum-ID:1425, komment:11675.
6. Ilyen autót (mint az Altea) csak 120 hónap hitelre 0% befitzetővel lehet venni... Vagy apuci autója, én meg csak ellopom néha - csak meg ne tudja.
7. A VW Golf II-es mindenben megelőzte kora autóit.
8. A japó kocsik ár/felszereltség/műszaki tartalmat tekintve verhetetlenek - eredeti from _tRebroN_: "a japó kocsik ár/felszreltség/műszaki tartalmat tekintve verhetetlen"
9. A VW kategóriákkal jobb mindenben, mint a Seat. Pl. egy 102 LE-s 1200 kg-os 1.6-os Golf V csak fél autónyit kap 0-100-on egy 180LE-s 1250 kg-os 1.8T Leon FR-től. ("...egy nagyon jó barátomnak van ugyanez a Leon 1.8T FR és 100 ig maximum fél autoval ver") - (userID: 47813; komment: #103)

Saját: Suzuki Swift: Japán acél magyar virtussal! Az Ön autója Önnek!

Saját:
Minek nekem brutál turbó?
Inkább hangos kipufogó.
Aluszárny és repesztek,
Gyalogosok nem szeretnek.

Jobban megy ha feltöltöm?
De olcsobb biz a kis pöttöm!
Ülésbenyom nem vitás
Utána a száguldás.

Felkerült egy barna nejon,
A csajoknak jobban bejön!
Autóm orrán BOJLER virít,
Ettől bizony jobban hasít.

Tikrácsoztam nagyon megy,
Ellenfelek nincsenek.
Feltünik egy turbós vas
Lenyomtalak kis kakas!

Mellettem az ellenfél:
"Mi ez a szörny kistestvér?"
Erre én csak nevetek,
"TuNNing POWERT vegyetek!"