Autó adatai
Teljesítmény
- 1/8 mérföld
- 10.836 sec. (Kaposujlak 2004.07.17 - Rábaringes időmérő rendszerrel mérve)
- 1/4 mérföld
- Nézd meg!
- Max. sebesség
- 180 km/h (óra szerint, 4-es váltóval)
- Teljesítmény
- 63,1kW(86LE)@6170rpm
- Tömeg
- 875 kg
- Nyomaték
- 117.9Nm@4000rpm
Motor
- Motor
- Favorit (135)
- Hajtás
- 5 sebességes váltó
- Légszűrő
- gyári, nyitott házban (sufni tuning :-)
- Kipufogó
- Négyleömlő+keresztdob (4-1)
- Gyújtás
- NGK
- Egyéb
- Hengerfejből 1.5mm leszedve, Gaál sportvezérműtengely (280fok, 6.5mm), felbővített hengerfejcsatornák, polírozott szívócsatornák és szelepek, Skoda 130-as karbi egyénileg kikísérletezett fúvókázással, "E-gyujti"
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Barum Bravuris R15 195/50
Játszós gumi R13 165/70
Gyorsulós gumi R13 195/55
- Felni
- Mangels Triangular 15" Krómfelnik
Elöl 6", hátul 7" széles
Futómű
- Rugók
- Elöl vágott rugókkal a használhatóság határán belül ültetve.
- Gátlók
- Elöl - Katona féle "utcai csajozós"
Hátul - Kárászy
- Fékek
- Elöl négydugós Rapid fékek + Hűtött tárcsák
Hátul dob
Külső Optika
- Karosszéria
- Hideglevegő bevezetés bal hátul
- Légterelők
- lsd képek! (EP-Tuning)
- Fénytechnika
- Nem karácsonyfa!
- Dekor
- matricák elöl, hátul és oldalt (lsd. képek)
Belső Optika
- Ülések
- Elöl Opel Recaro
- Kormány
- Vmi Skoda sport izé
- Fénytechnika
- Zseblámpa a kesztyűtartóban :-)))
Nem karácsonyfa!!!
- Egyéb
- Egyedileg készíttetett alsó- és felső kárpitozás
HIFI / Multimédia
- Hangszórók
- Elöl: egy pár SAL 16.5 cm-es mély/középmély sugárzó és egy pár csipogó
Hátul: Egy pár vmi kétutas izé.
- Egyéb
- Under Construction
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Dragster
#462
2006. február 23. 12:06
Sorry télleg, későn értem haza!
Egy probláma viszont van amin gondolkodtam, hogy ha jól emlékszem az egyik repedt, de majd megnézed!
Nem sokat tudok róla, valami alfa-ról lehetett, fekvő!
AZ árat meg megbeszéljük, ha télleg érdekel....
Ma este küldöm a képeket!!
Egy probláma viszont van amin gondolkodtam, hogy ha jól emlékszem az egyik repedt, de majd megnézed!
Nem sokat tudok róla, valami alfa-ról lehetett, fekvő!
AZ árat meg megbeszéljük, ha télleg érdekel....
Ma este küldöm a képeket!!
0
Dragster
#461
2006. február 22. 09:02
Oksa!
Most melózom még, haza megyek csinálok egy két képet róla, és elküldöm!
Most melózom még, haza megyek csinálok egy két képet róla, és elküldöm!
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
Nagyon király a verda!!!
Jött is a zsír!!!
Jött is a zsír!!!
Dragster
#462
2006. február 23. 12:06
Sorry télleg, későn értem haza!
Egy probláma viszont van amin gondolkodtam, hogy ha jól emlékszem az egyik repedt, de majd megnézed!
Nem sokat tudok róla, valami alfa-ról lehetett, fekvő!
AZ árat meg megbeszéljük, ha télleg érdekel....
Ma este küldöm a képeket!!
Egy probláma viszont van amin gondolkodtam, hogy ha jól emlékszem az egyik repedt, de majd megnézed!
Nem sokat tudok róla, valami alfa-ról lehetett, fekvő!
AZ árat meg megbeszéljük, ha télleg érdekel....
Ma este küldöm a képeket!!
Dragster
#461
2006. február 22. 09:02
Oksa!
Most melózom még, haza megyek csinálok egy két képet róla, és elküldöm!
Most melózom még, haza megyek csinálok egy két képet róla, és elküldöm!
Szép a VAS! Szoktam látni a körúton! Negyon mutatós!
Dragster
#459
2006. február 20. 14:02
Van két dupla weber karbim, ha érdekel!
Csak leömlőt kell hozzá találnod!
Csak leömlőt kell hozzá találnod!
OK!!Köszi a tippet!!!Rajtavagyunk az ügyön!!Mindent csak szép lassan!!!
Mé ilyen drága?! Most nincs rá ennyi lóvé!
Tényleg nagyon drága. Pontosan 140e forint.
Szerintem mindenapi használatra, utcára felesleges. Ami érezhető, hogy rendesen fordul az autó. Nem hírtelen teszi ki a seggét, hanem abszolút kiszámítható a dolog. Tulajdonképpen gázzal lehet kormányozni, ha csúszik.
Különben nem azért van ilyen váltóm, mert ilyet akartam.
Nekem a széria váltó nagyon hosszú fokozatai nem jöttek be. És, ha már a sper benne volt ebben a váltóban, hát benne is maradt.
Szerintem mindenapi használatra, utcára felesleges. Ami érezhető, hogy rendesen fordul az autó. Nem hírtelen teszi ki a seggét, hanem abszolút kiszámítható a dolog. Tulajdonképpen gázzal lehet kormányozni, ha csúszik.
Különben nem azért van ilyen váltóm, mert ilyet akartam.
Nekem a széria váltó nagyon hosszú fokozatai nem jöttek be. És, ha már a sper benne volt ebben a váltóban, hát benne is maradt.
Mester?
Karbisor sokat jelent. Még, ha nem is menne jobban az autó...az a hang. Imádom.
Ha kell sper csak szólj, van eladó. Vadi új!
Zsír verdára, pedig jár a zsír!
Karbisor sokat jelent. Még, ha nem is menne jobban az autó...az a hang. Imádom.
Ha kell sper csak szólj, van eladó. Vadi új!
Zsír verdára, pedig jár a zsír!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!