Honda Accord Coupe CG

Amúgy szép az autó, és szeretem a Hondákat!

Teak

#103

2009. március 29. 18:01

honaljszörszageszkimo

#102

2009. március 29. 17:59

Előzmény: #100 Ry 2009. március 29. 17:58

lényegtelen:)

PADLÓGÁZ!

#101

2009. március 29. 17:58

Előzmény: #98 Grabowski 2009. március 29. 17:55

Ismi a gép!

#100

2009. március 29. 17:58

Nem akartam túlozni a pontos adat 1997 es Vti Sedan 1120kg 8.0s 211km/h óra

Lacituning

#99

2009. március 29. 17:57

#98

2009. március 29. 17:55

...bár igazából tán lényegtelen:D

#97

2009. március 29. 17:54

Előzmény: #92 Ry 2009. március 29. 17:49

8-nál kevesebbet:)

Turcsa

#96

2009. március 29. 17:51

Legfrissebb komment Legelső komment

Szólj hozzá Te is!

#104

2009. március 29. 18:01

Amúgy szép az autó, és szeretem a Hondákat!

Teak

#103

2009. március 29. 18:01

honaljszörszageszkimo

#102

2009. március 29. 17:59

Előzmény: #100 Ry 2009. március 29. 17:58

lényegtelen:)

PADLÓGÁZ!

#101

2009. március 29. 17:58

Előzmény: #98 Grabowski 2009. március 29. 17:55

Ismi a gép!

#100

2009. március 29. 17:58

Nem akartam túlozni a pontos adat 1997 es Vti Sedan 1120kg 8.0s 211km/h óra

Lacituning

#99

2009. március 29. 17:57

#98

2009. március 29. 17:55

...bár igazából tán lényegtelen:D

#97

2009. március 29. 17:54

Előzmény: #92 Ry 2009. március 29. 17:49

8-nál kevesebbet:)

Turcsa

#96

2009. március 29. 17:51

kis UFO

#95

2009. március 29. 17:50

Üdv itt,szép a vas!!!

Ha csak design szempontból kell a kipuff,akkor nem lenne elég egy sima vég?

#94

2009. március 29. 17:49

Előzmény: #90 Heskimo 2009. március 29. 17:44

Én teljesen kényelmesen elhaladok az enyémmel 3ezer alatt... A váltó működik, ha előzni akarok visszaváltok, és leszarom ki mit hisz:)

grofbandit

#93

2009. március 29. 17:49

Üdv! Látom rossz tapasztalatod neked is akad! Zsír gép!

#92

2009. március 29. 17:49

Üdv! Írtam az előbb egy hosszabb hozzászólást, de nem működött az oldal, és elveszett, ezért most csak gyorsban...

A VTI 150 Nm e csak viszonyítás képp 8s os gyorsulást, és 230km/h-s végsebességet tud, no és minden másban is jobb szerintem... mint pl dupla keresztlengőker elöl, és független hátul...
Egyetértek az aluszárnyas 1.2 es elképzeléseddel, de ne haragudj a 111 le Type R szett pont ugyan az, a fekete tetőfóliáról nem is beszélve!

hobizoli

#91

2009. március 29. 17:46

Előzmény: #87 Heskimo 2009. március 29. 17:41

Max nyomaték és Le 4300rpm (111le/154nm)

He...?

Heskimo

#90

2009. március 29. 17:44

Előzmény: #89 Grabowski 2009. március 29. 17:43

nekem pont a sima 1.6vtec volt "hiba". Ugyanis alacsony fordulaton is szoktam haladni falvakon át, és mindenki azthittem versenyezni akarok amikor 2öt váltottam vissza egy elözéshez, és 7ezres fordulaton suhant a kocsi :) Bár annak is megvolt a maga szépsége, csak sok km esetén már néha kicsit idegesitett.

#89

2009. március 29. 17:43

Előzmény: #87 Heskimo 2009. március 29. 17:41

Az nem hiba, hanem kompromisszum:D

Enn

#88

2009. március 29. 17:42

Üdv

Heskimo

#87

2009. március 29. 17:41

Előzmény: #83 . . :

6200RPM a max :) csak itt lejebb van a vtec, meg nyomatékos a motor. Tehát mondjuk 1800 nál nyomsz gázt és megindul a kocsi :D de 5000 nél is. Kiküszöbölték az elözö vtec hibáját, hogy 3000 alatt lomhább a kocsi. Ennek hosszab utakon van elönye.