Wartburg 1.6 WR

Sajnos képet nem tudok feltenni most. A Fűtőradiátort könnyen megtalálod, nagy fekete műanyag doboz középen hátul, tetején felfelé néző ventillátor. Balra tőle ott az ablakmosó tartály. No ennek a doboznak a szemből nézve bal oldalán látszik egy pici réz csavarfej (asszem 10-es csavar), ez a légtelenítő csavar.

Halihó!Kihívtalak egy barátságos párbajra ha nem gáz!Megy a

Nem igazán tudom melyik lehet az a légtelenitö csavak. szinta minden csavarra van vezeték csatlakoztatva, bár lehet hogy rossz helyen kerestem. nemtudnál egy képet feltölteni ide a képeidhez, vagy küldeni az emailcímemre a legtelenitő helyéről? Mi is gyanakodtunk hengerfej tömitésre. Ha szar a tömités az befolyásolhatja az alapjárotot? Mert szokatlanul magasan marad, vagy ingadozik.
ha valahol lukas lenne akkor szivárogna a viz, de nem tapasztaltam szivárgást.


Sürgősen kell beszereznem szervizkönyveket is azt hiszem.

Levegos, vagy lyukas a hutorendszered! Probald legteleniteni: futes kinyit, kiegyenlitotartalyt kicsavarozod, es folemeled amennyire tudod. Beinditod az uzemmeleg motort (termosztatbol hutobe meno cso legyen meleg!) Kupak nincs a tartalyon. A futoradiator szembol bal oldalan van a legtelenitocsavar, ovatosan kezdd el kitekerni. Ha mar nem jon buborek, kesz (tobb perc lehet!). Ha mindig jon, valahol lyukas a rendszer. Vedd ki a gyertyakat. Ha nem egyforma szinure egtek, akkor lehet hf. tomites.

Hali! Köszi a szelepes tanácsot. elhalgattak. Most viszont a hűtőrendszerhez kérnék tanácsot. folyton kinyomja a vizet a tartályból. megfigyeltük mikor alapjáraton megy a felső kis csövön folyamatosan folyik a tartályba a viz. amikor a tartály 3/4éig telik akkor az alsó csőből iszonyatosan sok levegő kezd beáramlani a tartályba. és szépen lasan megtelik és már adja is az áldást a motortérnek. viszont ha elkeztem huzni a gázt akkor elnyelte az összes vizet. aztán ujyra kezdődött az egész. valahonnan folyamatosan tud levegőt szívni. a hűtőtestben meg folyamatosan forlyog a viz és rohadtuk nagyokat pattog. látható elmozdulása van pattogás közben és akárhol fogod meg az autót mindenhol lehet érezni.

A szelepek csinálják. Ha melegen elmúlik, nem gond. Ha nagyon zavar, olajcsere előtt motormosóval kezeld a motort, azután öntsd maxig az olajat.

tuti,hogy a szelepek,akkor amikor nem jut fel oda az olaj,néha nekem is csinálja,aztán elhalgat.Apámnak autószerekő a szakmája,azt mondja nem kell ele foglalkozni.

Szeretnék tanácsot kérni. Tegnap a motor nagyon hangosan kezdett csattogni. gondoltunk hogy talán a szelepek, de ez nagyon hangosan csinálja. kihallatszik a mozor átlagos zajából. a gyujtáselosztót szedtem le és cseréltem a vákumos melőgyujtás membránt. ugyan ugy tettem vissza ahogy volt, és utána inditáskor olyan fura hangja volt. az alapjárat stabil, nem hagy ki a motor, és pöccre indul. Gázt sem kell nyomni, épp csak elfordítom a kulcsot. minden fasza csak az a csattogó hang aggaszt. mi lehet ez?

Sok sikert holnap