Lámpapolírozás

A műanyag fényszórók elterjedésével új hibalehetőség ütötte fel a fejét. A probléma, hogy a műanyag ugyan jobban ellenáll a kőfelverődésnek, mint az üveg, viszont puhább felületű, sérülékenyebb a karcolásokkal szemben. Ez annyira igaz, hogy egy rendszeresen gépi mosóba hordott kocsi műanyag fényszórói egy év után bemattulnak. 

De mosás nélkül is egy-két éves műanyag fényszórót már számtalan apró karc és beégett homokszemcse csúfít. Ezek a sérülések a fényszóró fénykibocsátó képességét is rontják. A hátsó lámpák hasonlóképpen érzékenyek, de a mattulások, karcok itt inkább esztétikai hibának számítanak. Többen ilyenkor beletörődnek a hibába vagy új lámpát vesznek, pedig menthető a meglévő is. A karcok és mattulás ellen a polírozás az egyik csodaszer (fényszóró és hátsó lámpa esetén egyaránt). Ha csak sok apró, mattító hatású karc van a burán, akkor elég egy finom, 2000-es csiszolópapírral (vizesen), vagy ha valaki tud géppel polírozni (kell egy flex, egy polírkorong) akkor úgynevezett ipari polírpasztával (amely autófesték szaküzletekben kapható) szépen átpolírozni a lámpát. 



Géppel olyan 8-10 perc egy lámpa, kézzel inkább 2 óra. Ha mélyebb a karc, vagy sok a beégett szemcse a fényszóróburán, akkor a polírozás előtt 600-as csiszolópapírral (vizes) át kell nagyolni a felületet. Autófényezők, vagy autókozmetikával foglalkozók négy lámpa polírozását 5000-7000 Forintért vállalják. Előfordul öreg kocsiknál, hogy a hátsó lámpa már nem csak a felületén karcos, hanem az anyaga veszti a színét. Ilyenkor le lehet lakkozni a lámpát, de ez már inkább a fényező dolga, nem otthoni feladat.





Karc a hátsó lámpán, kipolírozható


Előbb kézzel


Majd géppel.