Az alábbi videót főként azoknak ajánlom, akik a múltkori kombi Trabantos videón jó alapot találtak a Hondákon való gúnyolódásra. Nos EZT biztosan nem tolná le a motorcserélt keletnémet csoda 180-nál...

Az 1.8 literes, változó szelepvezérléses (B18C4) blokkal gyárilag is szerelték a Civic VTi szériát, az angol piacos modellek esetén 1996-2000, európai piacra pedig 1998-1999 között. Ugyanakkor, a főként az Integrában fellelhető B18C blokkok adoptálása is népszerűnek mondható konverziók a Civicbe, kis hazánkban az ismert gyorsulási versenyző, Vogelsinger Sanyi volt az efféle átalakítások egyik úttörője.

A videón szereplő Honda gazdája - Czuppon Tamás - szintén a hazai gyorsulási sportágat erősíti, ezúton is hatalmas respekt az alkotásért!

Forrás: Youtube