Autó adatai
Teljesítmény
- 1/8 mérföld
- Kaposvár forum
DB Cup forum
Az SCA Team honlapja
Zsöde tuning a facebookon
DB Kupa döntő Gyöngyös 2010
SCA Team a facebookon is!
F4 Team
- 1/4 mérföld
- 17.1
Zenével hátsó ülés nélkül Pogányba!
- Max. sebesség
- 195 meg vóóóóót!! :D
- Teljesítmény
- 90LE+++
- Tömeg
- Az van rendesen főleg ha bekerül még a többi bitu lap is!!
- Nyomaték
- Van az is rendesen!:))))
Motor
- Motor
- 1.9 TDI
1.1-es turbo nyomás, kicsit finomitott adagoló 502-es porlasztók!:)
Powered By Völgyi Tomi! :D
2009: Nagy cooler előre saválló csövezéssel,szilikon kanyarokkal! :)
- Hajtás
- FWD
- Elektronika
- Hát az van bent sajna!!
- Légszűrő
- MAN
- Kipufogó
- 60-egy darabig:)) de tervben az egész kicserélése!!
Nix G-KAT :))
Savállo hátsó dob
- Gyújtás
- Nincs dohányzás a kocsiba!!!!!!!
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 2008: 205/45 R16
2009:195/45R16 elöl
215/40 R16 hátul
Téli:175/65r14 :DDDDDD
2010: U.a.
2011:Ua.
2012:?????
- Felni
- Rh cup
Elöl 16X7.5"
Hátul 16X9"
Futómű
- Rugók
- Gyári sport futómű!!
2009: 60/40 de úgy leült mintha 60/60lenne!
Just cruise!! :DD
- Gátlók
- Gyári sport!
- Fékek
- Elöl mart brembo 255mm-es tárcsa textar betéttel
- Merevítők
- Majd lesz :)
Külső Optika
- Karosszéria
- 2009...............??? :))
Eltüntettem a hátsó ablaktörlőt!!
2009:Gyári küszöb spoilerek természetesen üvegszálbol lesimítva!!!
Felicia Cit-Car tükrök!
Egyenlőre ennyit a 2009-es tervekből!
2010: 2006-utáni Seat Ibiza első-hátsó lökös!
Elöl Seat Leon FR Cupra koptató!
2011: Össze törtem így örülök hogy lábra tudtam tenni szegényt!
2012: Új lökösök, új szín, belső módosítás
- Légterelők
- Gyári Sport szárny amolyan Cuprás! :))
- Kiegészítők
- Llumar fólia körbe!
Zsöde tuning-os matrica!!
Mert hát kell a reklám!! :))
Meg SCA team-es meg a DD és a Cz Audio matrica!
- Fénytechnika
- H3 H7
- Dekor
- 2009: Lehet hogy lesz, lehet hogy nem!!
Nem lett!
2010: Talán kap egy telifényt! hát nem kapott! :((
2011: szokásos pár matrica meg törés után vissza kapta a gyári lökösöket meg jobb hézagok lettek mint előtte! :)
2012:???
Belső Optika
- Festés, dekor
- Ajtó behúzók meg a belső kilincs körüli műanyag, az ülés műanyagjai, közép konzol színre fújva.
2012:???
- Ülések
- 2009: Golf 5 füthető szép plüssök. :)))
2010: hátsó ülés vissza lett rakva az eredeti a szabályok miatt!
2012:????
- Kormány
- 2010:gyári kormány
2012:????
- Kiegészítők
- Fejegység a müszerfal lufi helyén! :)
Elég egyedi megoldás! ( Asszem!) :DD
MIO C250
- Fénytechnika
- Szikrákat szór a szemem a sok hétvégi autóstól mikor 30-al megy a belső sávba!
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- 2010:Alpine CDA-9833R
2011: U.a.
2012:U.a.
- Erősítő
- 2010:
Dei Audio 2104 az első szettnek
Rodek R2180A2 a múlt
SPL Dynamics S 400.2
2011:
-Dei Audio 2104 az első szettnek megmaradt később jött egy Helix DB2-es
-Digital Desings ss1a a mélyeknek
2012:
-SPL Dynamics Ice 150.4 és 150.2 az elejének
-DD M2a a mélynek
- Hangszórók
- 2010:
Elöl SPL DYNAMICS SD-6.2
Mély SPL DYNAMICS XTR-300D2 jó nagy ládába 20-as reflexcsövel 50hz-re hangolva!
Egyéb: - 20M 35-ös tápkábel
-80A-os ANL bizti!
2011:
-SPL DYNAMICS SD-6.2 Első szett megmaradt
-Cz Audio Street Pro 10" 2db
2012:
-SPL dynamics 8F mélyközép,
-SPL Dynamics EXT 10 cm-es középnek
-SPL Dynamics HD-25T magasak
-Cz Audio KW 15"-os Szub
-Egyéb:
-35ös kábelek kiszedve és teljesen új tápolás 30m 50-es kábelekből
-26m Audio System 2X1.5-es hangszóró kábel
-3 pár RCA ebből az elejének Gladen Audio a szubnak BOA
- Egyéb
- 136dB alatt: Ha ennyit nyom az autó, bajok vannak. Szégyeld magad.
139dB: Ez teljesen elég a jó muzsikához. Egy 30-as átlag szub, reflex dobozban ennyit kell, hogy tudjon.
142dB: Lehengerlõ dinamika. Sajna, pár éve még csak ennyi volt a Magyar rekord.
145dB: Az autó elemei önálló életet kezdenek élni. Jól masszíroz, gondjaid lehetnek a hajhagymáiddal.
148dB: Most már a táj is ugrál. Nem tudod leolvasni barátnőd nevét a telefonod kijelzőjéről.
151dB: Kezd érdekes lenni a dolog. A szemedbõl folyik a könny, a torkodon nem jön a levegõ (úgy, ahogy kéne)
Köszönet a sok elméleti és gyakorlati tanácsért DJ-ZOLEE-nak! A leg többet az SCA Teamből Gerynek és Süvinek! Na meg köszönet az elméleti gyorstalpalóért PYTHON-nak a kezdetek kezdetén!!!
-Eredmények:2009:
-Zánkai VW konszern tali hangnyomás verseny I.kategória II. hely138,9 DB
-Taszár Carstyling szépség verseny top 10 cars cupa
-3. szőlőgyöröki tuning találkozó szolid kategória 1.hely
-Ugyan itt DB Cup beginer B kategória 2.hely 143 DB
-Inferno Fusionos hangnyomás verseny I.kategória II.hely 143, 6DB
-Velencei Fiesta hangnyomás verseny Haladó kategória III.hely 144,5 DB
-DB Cup Beginer B kat. 2. hely 143.9 DB
-Kanizsai autós találkozó hangnyomás verseny kezdő kategoria II.hely 144.9 DB
-Nyomás Mikulás Campona Bocihifi 600W 2.hely 143.6 DB
2010:
-Dombóvári Tuning tali Db Kupa 04.10 Kezdő A 1.hely Max:146.3 DB
-Hatvani autós találkozó DB Kupa 05.08 Kezdő A 1.hely Max:146.5 DB
-Tamási tuning tali 400-800W 2.hely max145.3 DB
A szélvédő tetején volt a szenzor! :DDDDD
-Debreceni VIII. Devil tuning DB Drag racing kezdő A 1.hely 146.6 DB
-Kaposújlak Hangnyomás verseny kategória 1Hely 146,8 DB
-Sárbogárd Db Kupa III. forduló kezdő A 1 hely 145,7 DB az új XTR első versenye!
-Szőlősgyörök 600W-os kategória 1hely 146,5 DB Köszi Gergő a nyomót!
-Horvát DB Cup Beginner A 1 hely 146,8 DB
-Bécs DB Cup Beginner A 2. hely 147 DB
-Pécs Kicker Db Cup zenével 145,3Db!!!!!!
-Campona DB Cup Beginner A 1.hely 147,3 DB
-Db Kupa kezdő A 1.hely 147,6 DB Magyar rekord
-2010 Kezdő A Magyar Bajnoki Cím!!!!!!!!!!!
2011
-DLD Balatoni kupa Balatonfüred 600W-os kat. I.hely 146.8 DB
-DLD Balatoni kupa Dombóvár 600W-os kat III.hely 145.6 DB asszem! :DDD
-Miskolc Media Mark Nyiregyi kupa Miskolc kezdő A kat. I hely 147,7 DB Kezdtem magamra lelni újra!! :D
-DLD Balatoni Kupa Lengyeltóti 600W-os katba III. hely 148,1 DB
-DLD Balatoni kupa Barcs 600W-os kat I. hely 148,1DB
-Cingi-Lingi DB Cup Beginner A II.hely 147,9DB
-Bécs Db cup Beginner A II.hely 147.2 DB 755W-al
- DLD Balatoni kupa Dombóvár 600W-os kat 2. hely 147,6Db
Újabb Bajnoki cím megszerezve!
Köszönöm SCA Team!!!!!!
-MCA Finálé Street open kat I.hely 150,7DB
2012:
-DLD Balatoni kupa Balatonfüred F3-as kategória 2. hely 149,3DB
-DLD Balatoni kupa F3 2.hely
-DLD bBalatoni kupa F3 2.hely és itt fejeztem be a DLD Shop verseny sorozaton való indulást a hozzá nem értésük miatt!
-DB Cup beginner B 1.hely 150.8DB
-DB Drag Street A 2.hely 150.8DB
-Topscore Db-Cup 2012 Beginner B 6. hely
Legfrissebb képek
Így vettem!!
Ajtó kárpitok
Zánkán évzáró!Első díjja az autónak
Sajna csak a rács meg a jel!De legalább TDI!!!!!
A régi verda!
Papa kezdődik!
Legfrissebb kommentek
50Hz-en tudom a legtöbbet kipréselni a monóból 1053W-ot 12.63V-on, nem tudom fülre eldönteni, hogy keményebb vagy nem, a légmozgás komolyabb az autóban annyi fix, majd a műszer megmutatja mennyi az annyi 
0
Profilképek
Így vettem!!
Ajtó kárpitok
Zánkán évzáró!Első díjja az autónak
Sajna csak a rács meg a jel!De legalább TDI!!!!!
A régi verda!
Papa kezdődik!
Már bent vannak
Ez is bent van
Az üvegszálas cég!
Zánka
A fekete lámpa! Na meg ilyent is tudok csinálni!
Ilyent is csinálok!
Innen indult a versenyzés 2009 elején!!!
Ilyen a tető lemez!
Ilyen is volt 2009-be!
Kary elött Szöllősgyörökön
Az első amire nagyon büszke vagyok!!!
Lett első is!!
Ezt kell vele csinálni!!!!
Csak reklám!
Versenye készülődve!
Volt Carbon is!!!!!
Rodek R2180A2 belseje
Rodek külseje
Hóóó
esésbe
300Km után!!!
Alpine 9833 R
Marathon 90Ah ez is le lett cserélve!
A dijjai az Ibizának! 2009
Az első szett!
Dombóvári Tuning tali!
Már fent rágja a köveket! 2001-2010
Reggeli tájkép :)
Csak a gyári alkatrészek!
Alsó port
Kis bitu!
A beteg láda!
A két erő!
Az új popsi
Köszi Gergoo
A Team
Köszi So_Low
SPL Dynamics S 400.2
2010-es Magyar bajnokok
A Csapat Bécsbe
Cz Audio Team-el
Cz audio Team-el
Cz audio team-el
Szoríjják :)))
Feketén fehéren
2010-es 610W-os Magyar bajnok
Verseny közben
Jó lesz ez! :)
2011 külső style
2011
2011
Cz Audio Street Pro 10" 2011-ben!
2011 Style :)
DD ss1a
Pár m kábel kihúzva!
Eladva!
400Oz mágnes
Cz Audio Kw 15" eladva!
kép 64.
kép 65.
PSI Platform 1 15" HP D1
Na részletekbe azért összebírom állítania képet, mindig kevés időm van ezért megy ilyen nyögve nyelősen
50Hz-en 0.47V a fesz. esésem, nem kevés, de nem is sok, jobb mint amilyen volt
50Hz-en 0.47V a fesz. esésem, nem kevés, de nem is sok, jobb mint amilyen volt
50Hz-en tudom a legtöbbet kipréselni a monóból 1053W-ot 12.63V-on, nem tudom fülre eldönteni, hogy keményebb vagy nem, a légmozgás komolyabb az autóban annyi fix, majd a műszer megmutatja mennyi az annyi
Természetesen terhelésen, igaz zenével nem frekivel. Tegnap már nem volt időm tovább méregetni, de ma megnézem mennyi jön le az monóról
Én is hétvége fele tudom, hogy ott tudok lenni vagy sem.
Ma elkészültem az összes táppal, az akku és a monó között 0.14V a maximális feszültség esés 
Ma elkészültem az összes táppal, az akku és a monó között 0.14V a maximális feszültség esés
Gondolom a Velencei tó környéki versenyre gondolsz, már megfordult a fejemben, hogy jó lenne elmenni oda tesztelni, meglátom hogyan alakulnak addigra dolgok.
Megérkezett, köszönöm! Délelőtt voltam a kis feketénél rendeztem a sorokat. Már nincs más hátra mint előre, építenem kell amikor van időm mindig csinálom alakul, remélem hétvégén kész leszek mindennel
. Már nincs más hátra mint előre, építenem kell amikor van időm mindig csinálom alakul, remélem hétvégén kész leszek mindennel
Majd képeket tehetnél fel hogy haladsz a vassal :) sok sikert hozzá
Köszönöm! ma nem értem oda, holnap mindenképp pótolom. Fekete hajú a hamvas húszas gyönyörűség
Természetesen kellene a piros
. Ha még nem adtad fel a csomeszt akkor meglátogatom holnap a gyönyörű hamvas húszast Előre is köszönöm a sok segítséget!
. Ha még nem adtad fel a csomeszt akkor meglátogatom holnap a gyönyörű hamvas húszast Előre is köszönöm a sok segítséget!
BAZZZZZZ!FENT A KÜSZÖB!!!!!!!!!
Úgy emlékeztem h kicsit jobban megnyújtottuk lefelé,mert nem igazán köti össze az első-hátsó lököst,den em gond....a lényeg h fent van!
Úgy emlékeztem h kicsit jobban megnyújtottuk lefelé,mert nem igazán köti össze az első-hátsó lököst,den em gond....a lényeg h fent van!
Hun van? Ja itten van-e!
Annyi qurva lóerő van a gépháztető alatt,h kiszakított egy darabot a hengerfej tömítésből ,de gyorsba megoldottuk éss már száguldunk is tovább!!!!
,de gyorsba megoldottuk éss már száguldunk is tovább!!!!
Hája....melóznom is kellett,a felni is aznap készült el és ahogy láttad a küszöb még mindíg nincs fent.De most akadt a mocijával egy kis bibi,úgy h sztem nem mostanában lesz hozzányúlva
Ha így marad minden akkor épp nem szolgálok!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
50Hz-en 0.47V a fesz. esésem, nem kevés, de nem is sok, jobb mint amilyen volt