Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- na
- 1/8 mérföld
- na
- 1/4 mérföld
- na
- Max. sebesség
- 200 km/h (vagy legalábbis addíg van órázva...)
- Teljesítmény
- Gyári: 90Le
Átépítés: 119Le
Generál+az új motyók után: 130Le (ebben nincs benne az AIR-RAM által biztosított +10-15Le, mert méréskor nincs fent első lökhárító, amin a beömlők vannak)
- Tömeg
- 1205 kg
- Nyomaték
- Gyári: 152Nm
Átépítés: 160Nm
Generál+az új motyók után: 200Nm
(2000f/min-től 95%-os!!! nyomaték)
Motor
- Motor
- Mazda FE 2.0 Blokk
2.2 12V (F2) hengerfej teljeskörűen felújítva
(blokk marad)
2.2 12V JDM szívósor polírozva
MAHLE kovácsolt dugók
Kolbenschmidt gyűrűk
Mazda FE3 hajtókarok (400Le-ig Ok)
Szabályozható üzemanyagnyomás
16V GTi hűtő (NISSENS)
220-as Denso injektorok (navy blue)
Sűrítési arány 9.5 az eredeti 8.6 helyett
Friss beszerzés: Olajhűtő
A lökettérfogat továbbra is 2.0L
- Hajtás
- AISIN kuplungszett
(2.2 Turbo MX-6) japánból hozatva!
Teljesen felújított hajtás!
- Elektronika
- F2D3 ECU.
A motortér, és a belső kábelköteg is cserélve egy 2.2-es kocsi kötegeire. (Jó moka, mindenkinek ajánlom:)
Lambda Monitor
ROX Racing váltásjelző elektronika
ROX racing Fuel Cheater 2.
- menet közben kapcsolható
- laptopról real time (menet közben)
programozható
- változtatható, ki- és bemenő MAF/MAP feszültség
programozható Rev limiter
- Légszűrő
- K&N filter a gyári házban, az zárt Air-Ram rendszerbe kötve a lökhárítón lévő 2 db leömlöre.
- Kipufogó
- Pacesetter (USA) hengerenkénti leömlő
ZEUS gázgyorsító
Walker középdob
Egyedi gyártású méretezett hátsó dob
50-es rendszer
- Gyújtás
- Az eredeti vákuumvezérelt gyújtás átalakítva írható elektronikusan vezérelt ROX Racing gyújtásvezérlésre, programozható fordulatszám tiltással, váltásjeézővel.
NGK Iridium IX (BPR-6E-IX-11)
MSD Ignition Blaster 2. trafó
- Egyéb
- Quickshifter
Walbro 255 LPH AC pumpa
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Michelin - Pilot Sport 17*205/50
- Felni
- Alessio - Alaska R 17*7,5
Futómű
- Rugók
- Vogtland Red-Violet Springs
- Gátlók
- KAYABA
- Fékek
- Gyári rendszer
- Merevítők
- Elől-hátul, alul-felül egyedi rozsdamentes acél
Külső Optika
- Karosszéria
- Szélesített kerékjáratok, zárak feliratok eltüntetve.
- Légterelők
- Első spoiler: Postert
Hátsó spoiler: Egyedi by XXL Gábor
Küszöb: KHT
Ui.: otthon állnak a Postert küszöbök, de még szabni kell rajtuk
- Kiegészítők
- -
- Fénytechnika
- Van világítás....
- Egyéb
- Körben fólia
Galvanizált fékmunkahengerek
Belső Optika
- Festés, dekor
- Polír szelepfedél, fényezett szívósor, légtömegmérő. Vörös vákumcsövek, fémszövetes vízcsövek. Fényezett víztartályok. Nikkelezett leömlő, és vízcsövek a blokkon, galvanizált vezérlőgörgők...és egy csomó egyéb nyalánkság, mint pl. polírozott saválló aksitálca:)
- Ülések
- Gyári (de Kurvayo)
- Kormány
- GYári
- Kiegészítők
- MOMO R 3000 pedálszett
- Fénytechnika
- Vörös belső világítás (Gyári)
- Egyéb
- -
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Sony S-2000
- Erősítő
- -
- Hangszórók
- Elől Pyle + Hátul Hertz
- Egyéb
- 1 db SK (saját készítésű) kompaktláda
Legfrissebb képek
2.2 Szívósor teteje
12V szelepfedél
2.2 szívósor alja
Visegrád 1.
Visegrád 2.
Visegrád 3.
Legfrissebb kommentek
Nem érzed nyomorultnak magad? Ne strihelj már légyszi ilyen f***ságokkal, legalábbis nálam ne! Üdv!
0
Profilképek
2.2 Szívósor teteje
12V szelepfedél
2.2 szívósor alja
Visegrád 1.
Visegrád 2.
Visegrád 3.
Visegrád 4.
Visegrád 5.
MOMO pedálszett
Dupla folytószelep
Még csövezés nélkül
Pace Setter leömlő
Leömlő+downpipe
4-1
Műszerfalban a kijelzők
Generál/átépítés után
légtömegmérés
ventillátorház
MSD Blaster 2
engine bay
Olajhűtő kit darabokban
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
Gyönörű gép.
Életem első "jogsival használt" autója is ilyen 626 volt. 1.8 karbi... no srevo, no abs, de rohadtul ment.
Életem első "jogsival használt" autója is ilyen 626 volt. 1.8 karbi... no srevo, no abs, de rohadtul ment.
Nem érzed nyomorultnak magad? Ne strihelj már légyszi ilyen f***ságokkal, legalábbis nálam ne! Üdv!
Master3v
#241
2008. április 29. 09:23
Kérlek szavazz Rám!!! nem aréna!!!
Keresd meg Master3v t! És tolj el egy 10es szavazatot PLS!
2 böngészőről 2 szavazat lehet!
Segíts!
Egységben az erő!
Keresd meg Master3v t! És tolj el egy 10es szavazatot PLS!
2 böngészőről 2 szavazat lehet!
Segíts!
Egységben az erő!
Hali!
Az a helyzet hogy egyik tuning cég sem gyárt komplett futóművet a kocsidhoz. Se fixet se állíthatót. Ültetőrugót tudok adni gyári gátlókhoz. 35/35mm és a szett ára 34.900.- ft. Utángyártott gyári minőségű lengéscsillapítókat is tudnék rendelni, de sajnos sport futómű nincs hozzá.
üdv
Adamo
Az a helyzet hogy egyik tuning cég sem gyárt komplett futóművet a kocsidhoz. Se fixet se állíthatót. Ültetőrugót tudok adni gyári gátlókhoz. 35/35mm és a szett ára 34.900.- ft. Utángyártott gyári minőségű lengéscsillapítókat is tudnék rendelni, de sajnos sport futómű nincs hozzá.
üdv
Adamo
rózsadombon szoktam látni
minden nap arra járok egy opel combo-val szék kék matricással
minden nap arra járok egy opel combo-val szék kék matricással
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!