Autó adatai
Teljesítmény
- Tömeg
- 1270kg
Motor
- Motor
- C20Let:
Wössner 8.5:1 kovácsolt dugattyúk,
Toga H-beam kovácsolt hajtókarok,
Arp hengerfej, főtengely, hajtókar, lendkerék csavarok
dugattyú hűtés a fötengelyhez bemarva ,
Z20Let olajpumpa a dugattyú hütésmiatt+
módositott olaj felszívócsö
Cometic Hengerfejtömités 2.0mm
cosworth hengerfej,
Xe szivo tengely,
turbosport.net fokolókerék,
Eds motorsport 60es kupak
Vmax állitható benzinnyomásszabályzó kicsit modositva :)
440cc Lucas Injectorok.
Walbro 255 l/h benzinpumpa
"Hks" Ssqv Bov
60as alu csövezés
Pipercross olaj szűrő
És egy K16/24
Motul 300V olaj
- Hajtás
- F28 getrag 6os váltó
Kézi 6 sebességes váltó
R135
└┼┼┼
246
5 kg -os
egyedi acél lendkerék,
Főtengely + lendkerék együtt kiegyensúlyozva
4pad szinterkuplung
szerkezet: egyedi felületkezelt acél nyomolap
- Elektronika
- Motronic 2.7
HKS EVC PRo Electronic Boost Controller
EVC Pro features:
Adjustable up to 3.0bar (43.50psi)
Throttle position, engine rpm, vehicle speed inputs
5 RPM settings from 500-12,000 RPM in 100 RPM increments
5 Throttle position settings between 0-100% in 1% increments
5 Speed settings from 1-300 KPH in 1% increments
Atmospheric Pressure Sensor function (ATM)
Digital throttle position percentage and RPM/Speed display
Real time Digital Boost and Vacuum display
Liquid Crystal Display Screen
High and Low Boost Preset Levels
Scramble Boost feature
External Scramble Boost Trigger available
Visual and Audible overboost warning feature
Internal and External wastegate applicable
Precision “closed-loop” boost regulating stepping motor
Fuzzy Logic Programming will learn natural boost curve and optimize it.
Flash Memor
- Légszűrő
- Pipercross Foam filter
- Kipufogó
- Halk :)
63,5 dupla véggel
- Gyújtás
- NGK Pfr7s8eg Laser Platinum
- Egyéb
- Vems Round dual-display egt/wideband műszer
Rpm input, a loggoláshos,
Greddy elektronikus turbonyomás mérő,
RACE TECH olajhőmérséklet mérő,
Apexi Turbo timer
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 225/35R17 Dunlop Sp9000
205/40R17 Pirelli Sottozero
- Felni
- BBS RC307 Motorsport Edition
BBS RC307 Ball Polished
Futómű
- Rugók
- Vogtland
- Gátlók
- Koni
- Fékek
- elöl:
brembo 4 dugattyus féknyereg, 42 mm dugattyú átmérő
321x28mm EBC Turbo Groove féktárcsa
hátul:
gyári Ate 2 dugattyus, 35 mm dugattyú átmérő
260mm féktárcsa
Legfrissebb képek
ilyen is volt
3 heti használat 1.5 millió :(
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
0
0
Akkor legyen kedd.
Hétfőn sajna sok az elintéznivalóm......
De a kedd 5 után nekem jó.
Majd kedden felhívlak akkor hogy hova menjek, a számod megvan...
Előre is köszönöm!!!!
Hétfőn sajna sok az elintéznivalóm......
De a kedd 5 után nekem jó.
Majd kedden felhívlak akkor hogy hova menjek, a számod megvan...
Előre is köszönöm!!!!
0
Akkor a szerdát választanám....
Írd meg privibe hogy hova menjek.
5-kor végzek a melóba, utána tudok menni....
Írd meg privibe hogy hova menjek.
5-kor végzek a melóba, utána tudok menni....
0
Dede!!! Csak nem írtál, gondoltam elfoglalt vagy.
Persze hogy érdekel......
Mikor tudnád megcsinálni???
Jövőhéten valamikor mondjuk???
Persze hogy érdekel......
Mikor tudnád megcsinálni???
Jövőhéten valamikor mondjuk???
0
Profilképek
ilyen is volt
3 heti használat 1.5 millió :(
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
321mm ebc
4 pot brembo
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
5gk acél lendkerék
kép 21.
szinterrel
kép 23.
440cc Lucas
HKS EVC PRo
fékerö szabályzó
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
neharagudj,de el is felejtettem mi után érdeklödtem nállad.ird már le lécci
Akkor legyen kedd.
Hétfőn sajna sok az elintéznivalóm......
De a kedd 5 után nekem jó.
Majd kedden felhívlak akkor hogy hova menjek, a számod megvan...
Előre is köszönöm!!!!
Hétfőn sajna sok az elintéznivalóm......
De a kedd 5 után nekem jó.
Majd kedden felhívlak akkor hogy hova menjek, a számod megvan...
Előre is köszönöm!!!!
Akkor a szerdát választanám....
Írd meg privibe hogy hova menjek.
5-kor végzek a melóba, utána tudok menni....
Írd meg privibe hogy hova menjek.
5-kor végzek a melóba, utána tudok menni....
Dede!!! Csak nem írtál, gondoltam elfoglalt vagy.
Persze hogy érdekel......
Mikor tudnád megcsinálni???
Jövőhéten valamikor mondjuk???
Persze hogy érdekel......
Mikor tudnád megcsinálni???
Jövőhéten valamikor mondjuk???
jaja23.81 Kösz az infot,..Utánna járok a dolgoknak...
Ahoz mit szolsz hogy az1.2es 1.4 es és az 1.6os astrakban is ugyan az a föfékhenger van mint pl a 2lit.turboban!!????
légyszi mond meg akkor hol keressek nagyobb föfékhengert, mert nem szeretnék ráparázni ,,hogy elszállt a fékem!!! 10böl 9 azt mondta ha több dugattyus nyergekre cserélem akkor van szükség a cserere! Ugyan olyan a fékrendszerem mint az f astrakon? Nem lehet h más!!?? Elöre is kössz..
légyszi mond meg akkor hol keressek nagyobb föfékhengert, mert nem szeretnék ráparázni ,,hogy elszállt a fékem!!! 10böl 9 azt mondta ha több dugattyus nyergekre cserélem akkor van szükség a cserere! Ugyan olyan a fékrendszerem mint az f astrakon? Nem lehet h más!!?? Elöre is kössz..
próbaképp lett felrakva,mert a másik nyereg fényezése el lett b@szva,nem vagyok hülye
nekem sincs rajta. Most elvittem felemeltettem megnézni de sajnos nem fér el 
Én gondoltam hogy ezt fogod mondani. De mivel nagyobb a magasság beljebb lenne maga a tárcsa, viszont azt meg a csonk nem engedi. Ilyen a csonk, hogy ha nagyobb lenne a magasság hozzáérne a tárcsa a vashoz. Tegnap direkt megnéztem a csonkállványomat.
Miért került volna beljebb?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!