Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- " Akkor lesz más autóm Hondán kívül, amikor a pokol befagy, s Hitler meg Júdás korcsolyákat osztogat. Azért nem pontozom csillagos tízesre, mert Hondásnak lenni nem arról szól, hogy egy luxusban ülsz, ahol nem érzed meg a városi gödröket, meg spórolsz az üzemanyagon, s egy téli gumi 6000-be kerül. Hondásnak lenni annyi, hogy ha szar, pocsék hangulatod van, akkor beletaposol a gázba, s ahogy meghallod a motor hangját, egyszerűen nem bírsz nem röhögni. Kétlem, hogy a kategóriájába készítettek volna ennél jobbat. Még ha anyám mondaná, akkor sem hinném el... "
- 1/8 mérföld
- N.A.
- 1/4 mérföld
- N.A.
- Max. sebesség
- Eddig 210 km/h :)
- Teljesítmény
- ~105LE
- Tömeg
- 950 kg
- Nyomaték
- ~130Nm
Motor
- Motor
- D15B2 1.5 SOHC (D16A6 MPFI)
- Hajtás
- Front
- Elektronika
- PM6
- Légszűrő
- Nyáron: Short Ram Intake
Télen: GYÁRI rezonátor doboz nélkül
- Kipufogó
- Katalizátortól 50-es Nemesis rendszer , Nemesis gázgyorsítódob (Thx RAPTOOR team)
Bosal Brospeed
- Gyújtás
- NGK
- Egyéb
- Short Shifter váltó
(Thx RAPTOOR team)
Örök hála Májki Barátomnak, és Pót Öcsémnek a sok segítségért, és támogatásért! Nélkülük nem menne az autó építgetése!
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- (Nyári): Yokohama AV1-45i 195/45 R15
(Téli):
- Felni
- Nyáron:
Télen: OEM Lemez 14"
OEM Si dísztárcsák
Futómű
- Rugók
- Állítható magasságú
- Gátlók
- Gyári
- Fékek
- -GYÁRI NISSIN
-Elől tárcsa
-Hátul dob (már nem sokáig)
- Merevítők
- OEM EG6 Első felső
OEM EG6 Első, hátsó Stabrúd
ASR , Beaks hátsó alsó merevítő
Külső Optika
- Karosszéria
- EG4 Granada Black Pearl
- Légterelők
- -Spoon Duckbill
-Heko Ablaklégterelők
- Kiegészítők
- OEM SR3 első/hátsó sárfogógumik
OEM SiR EG6 első toldat
BENEN IND. Tow Hook Replika
Spoon tükrök
- Fénytechnika
- -Depo Black/Clear Headlights, OEM Stanley Magasságállító motorokkal
-JDM Amber Corner Lights (helyzetjelző, index kombo)
-OEM DEPO YELLOW FOG LIGHTS
-Red White JDM Tail Lights (saroktól sarokig világít)
-ED4 hátsó ködlámpa a lökösben
- Dekor
- Gyári Hondajelek piros háttérrel
- Egyéb
- ( Gyári Lökikért THX NÓBI VTI és BIHI :) )
-Matrinyák az ablakokon( i love my Honda, crx-forum.flix.hu )
Belső Optika
- Festés, dekor
- OEM Gray/Black
- Ülések
- OEM EG6 Seats
- Kormány
- OEM EG6
- Kiegészítők
- HONDA Nanopad
- Fénytechnika
- Full jégfehér LED
- Egyéb
- -Fekete padlókárpit
-Type R Alupedálok, és övpárnák
-Type R Váltógomb
-Mugen Style Váltószoknya
-Spoon Style műszeregység "carbon" keretben... THX to Májki
HIFI / Multimédia
- Hangszórók
- Ajtóban Mac Mobil 165F + "A" oszlop tövében csipi
Legfrissebb képek
Így vettem 2007. dec. 15.
kép 1.
playerone vs. mc luigi
mugen vs. kallos
HONDA POWA
mini meet
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
Így vettem 2007. dec. 15.
kép 1.
playerone vs. mc luigi
mugen vs. kallos
HONDA POWA
mini meet
DJZoli vs. playerone
A CSALÁD
A TEAM
Ahol a legjobb kezekben vannak a környék HONDÁI
EG SQUAD
save the SOHCS
DSCF0137
DSCF0428
DSCF0427
Legszebb EG6
Vili
ilyen volt....
kis pisztergálás után ilyen lett
2009.02.01.
21
kép 21.
DSC00642
JDM477
JDM484
Roli lopójával
S2K
Bihi ex gépével már Dávid vti
Leva vasával
Zsófi 27
Bárcsak itt tartanék már
kép 31.
kép 32.
2009.12.16.
Dave gépével
asszem itt is....
kép 36.
Cines kollégával
seggek...
Kiscsapatom
JDM Garage
Májkinál
JDM UNLTD. alkot
ez is elkészült végre
Hecsi ül a fűben
lassan, de biztosan alakul a beltér is...
THX to AKTA01
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
kép 52.
kép 53.
kép 54.
kép 55.
kép 56.
kép 57.
Nóbi barátomnál
kukucs
EG SQUAD
SWAP :P
MPFI
Spoon Style óracsoport THX to Májki Papi
Renoválunk
Próba felgen :)
Haladunk, haladunk :D
majdnem OEM :D
A Triumvirátus
JDM UNLTD.
Ubiszelős
Lassan , de biztosan..
Csakcsak összeáll egyszer
DPF-I stock D15B2
MPF-I D15A6
Bekerültek a várva várt EG6 fotelek
Lapít, de még mindíg nem eléggé lapos
Ghetto
Rászántam magam, és befaragtam a ködlámpámat is
Kisebbfajta Karácsonyfa
kép 80.
kép 81.
Majdnem teccik :)
Hátőőőőőő....
kép 84.
USDM Tail....
kép 86.
Büntetne :)
kép 88.
kép 89.
vannak uj lámpáim
- Tábornok úr! Meglepődne, ha azt mondanám,hogy én egy csodaszép színésznő vagyok?
- Meg Ryan.
- Meg Ryan.
Jól tette!
Teletömött 56-os villamos, két, egymással szemben lévő szék. Az egyiken egy jó arcú, kedves öreg néni kuporog, a másikon egy nő a gyerekével az ölében. A kis srác himbálja a lábát, és állandóan belerúg a néni térdébe. Az öregasszony egyre hátrébb húzódik, várja, hogy az anya mikor szól rá a kölyökre. De mivel ez nem történik meg, udvariasan megszólítja az anyát:
- Elnézést hogy zavarom, de a kisfia folyamatosan rugdossa a lábamat, és ez már az én koromban nem tréfa, eltalál egy csontot, vagy egy eret, akkor az újságosig, meg a patikáig se tudok lemenni. Legyen szíves szóljon rá.
- Mit akar? - reccsen rá az anya -, én nem fogom egy ilyen vénasszony miatt korlátozni a gyerekemet testi szabadságában! Foglalkozzon a saját dolgával, ne az én gyerekemmel!
A villamoson mindenki megdöbbenéssel nézi végig a jelenetet, míg egy tipikus rocker (acélbetétes, tar frizura, feszülős gatya, bőrkabát, (fülében üvölt a Tankcsapda) kiveszi a szájából a rágót, és a paraszt nő hajába gyönyörűen beledolgozza, majd lágyan így szól:
- Na, engem se korlátoztak gyerekkoromban!
Teletömött 56-os villamos, két, egymással szemben lévő szék. Az egyiken egy jó arcú, kedves öreg néni kuporog, a másikon egy nő a gyerekével az ölében. A kis srác himbálja a lábát, és állandóan belerúg a néni térdébe. Az öregasszony egyre hátrébb húzódik, várja, hogy az anya mikor szól rá a kölyökre. De mivel ez nem történik meg, udvariasan megszólítja az anyát:
- Elnézést hogy zavarom, de a kisfia folyamatosan rugdossa a lábamat, és ez már az én koromban nem tréfa, eltalál egy csontot, vagy egy eret, akkor az újságosig, meg a patikáig se tudok lemenni. Legyen szíves szóljon rá.
- Mit akar? - reccsen rá az anya -, én nem fogom egy ilyen vénasszony miatt korlátozni a gyerekemet testi szabadságában! Foglalkozzon a saját dolgával, ne az én gyerekemmel!
A villamoson mindenki megdöbbenéssel nézi végig a jelenetet, míg egy tipikus rocker (acélbetétes, tar frizura, feszülős gatya, bőrkabát, (fülében üvölt a Tankcsapda) kiveszi a szájából a rágót, és a paraszt nő hajába gyönyörűen beledolgozza, majd lágyan így szól:
- Na, engem se korlátoztak gyerekkoromban!
Szeva tesó! Mi a helyzet? Régen beszéltünk! 
Murray Walker, angol forma-1 kommentátor aranyköpései:
- Mika Hakkinen a harmadik helyen hatalmas előnyt szerzett! ... Amikor hatalmasat mondok, az 1.5 másodpercet jelent.
- Mansell lelassított, már kíméli a kocsit. Ó, mégsem... Ez egy újabb körrekord volt...
- És a harmadik helyezett autó lekörözni készül a második helyezettet...
- És nézzék a lángnyelveket, amik Berger McLarenjének hátuljából csapnak fel... (Társkommentátor: - Murray, azok valójában nem lángnyelvek, hanem a hátsó lámpa fényei!)
- A baleset ellenére az autón nincsenek sérülések... leszámítva az autót magát.
- Az első öt helyet öt különböző autó foglalja el.
- A digitális órát azért nem láthatják, mert nincs is ott.
- Andrea de Cesaris... az ember, aki több nagydíjat nyert meg mint bárki más, anélkül, hogy tényleg megnyerte volna őket.
- Most az én szemeim kápráznak, vagy Senna Lotusa tényleg ilyen furcsa hangokat ad ki magából?
- Ez egy érdekes pálya mert itt nem csak emelkedők, de lejtők is vannak...
- Az előnye 6.9 másodperc. Csak a tényszerűség kedvéért, ez 7 másodperc alatt van.
- Alesi a második és Hill a második.
- Ez nem egészen kanyar, inkább egy egyenes.
- Mika Hakkinen a harmadik helyen hatalmas előnyt szerzett! ... Amikor hatalmasat mondok, az 1.5 másodpercet jelent.
- Mansell lelassított, már kíméli a kocsit. Ó, mégsem... Ez egy újabb körrekord volt...
- És a harmadik helyezett autó lekörözni készül a második helyezettet...
- És nézzék a lángnyelveket, amik Berger McLarenjének hátuljából csapnak fel... (Társkommentátor: - Murray, azok valójában nem lángnyelvek, hanem a hátsó lámpa fényei!)
- A baleset ellenére az autón nincsenek sérülések... leszámítva az autót magát.
- Az első öt helyet öt különböző autó foglalja el.
- A digitális órát azért nem láthatják, mert nincs is ott.
- Andrea de Cesaris... az ember, aki több nagydíjat nyert meg mint bárki más, anélkül, hogy tényleg megnyerte volna őket.
- Most az én szemeim kápráznak, vagy Senna Lotusa tényleg ilyen furcsa hangokat ad ki magából?
- Ez egy érdekes pálya mert itt nem csak emelkedők, de lejtők is vannak...
- Az előnye 6.9 másodperc. Csak a tényszerűség kedvéért, ez 7 másodperc alatt van.
- Alesi a második és Hill a második.
- Ez nem egészen kanyar, inkább egy egyenes.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!