Opel Ascona C DTM tuning (MecladA) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (1738)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: 10s körül

Max. sebesség: 190 fölött még ment. 195 volt az utolsó amit mutatott az óra 3 személlyel, utána elfogyott az út :)
Úgyhogy jó kérdés mi lehet a vége mert többször nem próbálkoztam :)

Teljesítmény: 100 LE körül

Tömeg: 1060 kg

Nyomaték: 260Nm körül

Motor

Motor: Astra 1.7TD (előkamrás) GT17-el
Intercooler
Olajhűtő
Krézi csinálta adagolóval :)

Hajtás: FWD

Légszűrő: Sport légszűrő

Kipufogó: Egyedileg csinált kipufogórendszer egy hátsódobbal

Gyújtás: az van.. jó sok.. :D

Egyéb: Sajnos most kicsit gyengélkedik mert valahol lyukas a turbócső és nincs meg a nyomás és így csak 1bar körül tölt
Majdnem olyan mintha gyári lenne :S
Viszont legalább feelinges ahogy fütyül :D

Elvileg hamarosan érkezik okosítás és akkor majd 2.2bar körül fog működni :)
Viszont ezt csak ígérték!! bár remélem hogy tényleg így lesz :)

Nyári felni konfiguráció

Gumi: Nyáron:
Elöl: 195/55 R15
Hátul: 205/55 R15
Télen:
Elöl-hátul: 175/70 R14

Felni: Nyáron: 7x15" 4x100 Technocast BMW KBA-41974
Kupakokat én kreáloktam rá mert amúgy nem volt valami szép

Télen: 14" 4x100 lemez

Futómű

Rugók: Opel, de nem Ascona :)

Fékek: Calibra 4x4 tárcsafékek elöl-hátul

Merevítők: Még nincs

Külső Optika

Karosszéria: Hűtőmaszkról eltüntetve az embléma és a helye is
Oldalsó műanyag csíkok és helyük eltüntetve
Króm kilincsek

Lakatolásra vár :)
82 -es a lelkem ezért csak ott rohad ahol nem kéne...azaz mindenhol :D

UPDATE:
A tanknyílás eltűnt? :P
Morcos motorháztető olyan megoldással ami követi a motorházban a törést (Ilyet még nem láttam más asconán)
A két index tetejére is ráhúzva a sárvédő lemeze (Ilyen sincs másikon)
A sárvédőkből elől hátul eltüntetve a gyári lökhárítók általi
Két első sárvédőben beömlők (sosem jöttök rá hogy miből vannak)
A négy sárvédőív kiszélesítve Golf1 ívvel. A hátsó ajtónál érdekes volt megoldani de a kerékjárat is ki lett szélesítve és követi az ajtót szépen
Egyedi hátsó lökhárító ami követi a vonalakat és nem túl undorító buborék (persze még finomításra vár, de vizsgára megtette :) )
Első lökhárító egy mazda 323 ról átvéve, ráfaragva
Ködlámpák és rács hozzá még vadászatban van

Légterelők: Rozsda :D áramvonalasabbá teszi :D

Kiegészítők: Fehér indexbúrák elől, a narancs kupak eltüntetve belőle és narancs izzóval szerelve hogy ha belenézel szebb legyen és ne ocsmánykodjon ott az a kupak...
Első fényszórók keretei belülről króm festékkel lefújva így modernebbnek hat
H4 es csodálatos szivárványos izzók (mert mérne)
Hátsó lámpák sötétítve a korom által amit kiküld magából :)

Dekor: VOLT: DTM Opel Calibra féle "fényezés"

Most: autentikus matt szórógitt szürke :D
de a mintát újra meg akarom csinálni, csak egy kis csavarral ;)

Egyéb: Update: Lassan haladunk a végleges felé :)

VOLT:
Remélhetőleg a nyár közepéig/ végéig merőben meg fog változni a megjelenése

A cél remélhetőleg az Xtrem kategória, vagy akár feljebb is :D :D és néhány serleg :D :D
Csak majd legyen elég a fizetés :D :D

Belső Optika

Festés, dekor: Még nincs

Ülések: Elvileg gyári.... valamiben :)

Kormány: Opel Vectra A

Kiegészítők: Kadett GSI digitális műszeregység

Fénytechnika: Csak a gyári belső világítás :D ... egyelőre

Egyéb: UPDATE:
F Astra Műszerfal!!

Beleépítve a Kadett GSI digitális műszeregység ami össze lett hozva a gyári óra keretével (Képek fent)

Olajhőmérő és Turbónyomás mérő a magnó fölé az óra helyére kerültek egy egyedi tartóban a sofőr felé fordítva

A kormány körüli műanyagozás teljesen egyedi
A gyújtáskapcsoló is áthelyezve

F Astra fűtőtest
Gyári fűtésbox, de meg lett hackelve, hogy a műszerfalon középen is meleg levegő jöjjön (ilyet se sokat látni) :)

A gyári fűtésbox és az F Astra fűtésállító karokat kurvanagy szopás volt összehozni, de ez is működik :)
Elektromos ablakok, egyelőre csak elöl :)
Riasztós központi zár

Az első ajtókon más a felhúzógomb :D ez a legbrutálisabb tuning :D

Hamarosan az ajtókárpitokkal is lesz valami ;)

VOLT: A műszerek beépítve, mert csak össze szigszalagozva figyeltek a középkonzolban :)
A turbó nyomás mérő beépítve az óra helyére, a magnó mellé és picit a sofőr felé lett fordítva
Az olajhőmérő bal oldalra a világítás kapcsoló mellé került. Az ott lévő mélyedés ki lett egyenesítve előtte.

Jelenleg egy F Astra műszerfal beépítése folyik :)

HIFI / Multimédia

Fejegység: Update:
SAL voxbox VB7000 Megfogott a formája :D
Továbbra is a f..szom szórakozzon CD-kel!

VOLT: mert a bidámbidámok kilopták..........:@
Seltronic KSE-SU1 Pendrive powa!!!
A f..szom fog tovább szórakozni a CD-kel! :D :D

Erősítő: S.A.L. Boxxer BX1065

Hangszórók: S.A.L. Boxxer BX8/BXC
2db kicsi no name ovál a műszerfalban
2db S.A.L. 16:9 ovál a kalaptartóban

Egyéb: Nem valami hűdehúha, de egyelőre elég

Legfrissebb képek

Jó régen

Horgászatnál domboldalon

Bal elöről

EURO-4 Fuck off! :D

Eclipse lökös... érdekes lett volna rajta :D

A hűtőrács embléma nélkül

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

Buco_1300

#1618

2011. október 08. 08:16

Privát

munka előtt azért még benézek..

kiscsavo83

#1617

2011. október 08. 07:10

Privát

kbel69

#1616

2011. október 08. 06:20

G.I.D.L

#1615

2011. október 08. 05:10

Privát

mrzoky

#1614

2011. október 08. 04:42

sasa21

#1613

2011. október 08. 00:01

Privát

Kellemes hétvégét!

Zoltheska

#1612

2011. október 07. 22:42

Privát

A székely legény elveszi a falu legszebb lányát. Életük napról-
napra ugyanúgy telik: a fiú egész nap dolgozik, a lány otthon végzi
a házimunkát, majd mikor a férj este hazatér, leül az asztalhoz
- Asszony, vacsorát! - befalja....majd: - Asszony, gerincre!!!
Így megy ez 30 éven keresztül, végül a nő összeszedi a bátorságát,
és vacsora után odaszól
- Ídes uram! Én nagyon szeretlek, de kellene egy kis változatosság
az életünkben! Talán egyszer beszélgethetnénk is előtte!
A székely megpödri a bajszát, és így szól
Rendben. Szerinted mi az az empiriokriticizmus??
Nem tudom jó uram!
Na, akkor gerincre asszony!!