Volkswagen Jetta Coupe & Sedan tuning (Kero970) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (2732)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: KITT-->Másik JETTA

1/8 mérföld: KITT--> !!a kedvenc tuningverda!!!

Max. sebesség: KITT-->Jelenleg eladó DIESEL JETTA COUPE-k

Nyomaték: ######################################
KATT---> No Comment...........
------------------------------------------------------------

Motor

Motor: Mindkettő DÍÍÍZEL!!!!!!!!!!!!!

1,6TD 8VKifogástalan!
1,6D 8VKezd elfogyni 580328Km.... fogy az olaj...
------------------------------------------------------------

Hajtás: 4GANG!!!!!!!!!
GL GN GC de akad raktáron,ATH,és 4T-7A ötödikkel
4GANG!!!!!!!!! Komplett kuplung+bowden,és váltó+rudazatcsere történt a múlt héten! A kuplungkinyomópálca a váltóban lévő megvezetőperselyben bő 2-2,5mm radiális irányú holjátékkal bírt!! 578936Km! Ez már a 3. ÚJ SACHS kuplungszett,amióta nálunk van!
------------------------------------------------------------

Elektronika: A motorelektronika Úgy hiányzik nekem,mint egy "Lufiárusnak a nyílzápor" De van működő ülésfűtésem, és TDI fűtésrásegítés 3izzítógyertyával..... + beépítésre váró G3 polo6n klíma.... ennyi....
gyári centrál
------------------------------------------------------------

Légszűrő: Gyári 1,8 Gt. a jobb lámpa mögött lévő légterelőkkel együtt!!!!
1,6D gyári
------------------------------------------------------------

Kipufogó: Gyári 1.8 GT....persze katalizátor nélküli változatban.....
1,6TD
------------------------------------------------------------

Egyéb: Friss Olaj-, szűrők, vezérmű és ékszíjcsere! Continental szíjak, Castrol Magnatec Diesel 10W-40 b4 Olaj.....
------------------------------------------------------------

Nyári felni konfiguráció

Gumi: Yokohama A 539 195/50R15
Michelin Pilot Exalto 185 60 R14
------------------------------------------------------------

Futómű

Rugók: G4 TDI
G4 GTI
------------------------------------------------------------

Gátlók: BILSTEIN gas elől SACHS_BOGE Alu hátul
Monroe Sensa-Trac2014.06.08
------------------------------------------------------------

Külső Optika

Karosszéria: Original VW Jetta Diesel Coupe
Original VW Jetta
------------------------------------------------------------

Légterelők: Valami menő gumispoiler GLI... vagymi
------------------------------------------------------------

Belső Optika

Ülések: Gyári szakadás-kopásmentes színazonos kárpitok,és ülések
------------------------------------------------------------

Kormány: 37 Cm gyári VW NEM TÜKÖRSÍMA!!!! 260 000e kilométernél!!!!
Gyári 37cm
------------------------------------------------------------

HIFI / Multimédia

Fejegység: Alpine MDA 7755r Minidisc + 10lemezes DVD tár
DENSION Dh 100ix + MiniDisc tár

De akad plusz még egy Dension Dh 100ix, Clarion VRX918R (komplett szett!!),és egy Sony Mp3...
------------------------------------------------------------

Erősítő: 5Way Alpine active cross (3655 3653) + Alpine erősítők,és lanzar OPTIDRIVE 2100
NINCS RÁ IGÉNY

De akad pár Pioneer Gm3000,és 3400, Infinity 102A, DLS CA21.....
------------------------------------------------------------

Hangszórók: Infinity Ref.
3Way MbQuart + SYRINCS BP 12-300
------------------------------------------------------------

Egyéb: Nem akarok űberelni senkit sem! Audio függő vagyok,de az Mp3 szeretetét meghagyom a Watt-,és Decibelhuszároknak....
Szeretem,ha a THD 0,015%,vagy az alatt van,a damping factor 180 és 200közt,az érzékenység pedig 94db felett :))))
------------------------------------------------------------

Legfrissebb képek

szívás...

retkelés...

szivacshiány...

van benne kulcs.

fogy a kovalens kötés

alakul...

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

Casper85

#2672

2011. október 25. 23:55

Privát

sumakker

#2671

2011. október 23. 20:04

Privát

GabeenGSI

#2670

2011. október 21. 15:44

Privát

egyre jobban hiányzik:(

jope

#2669

2011. október 15. 17:33

Privát

Meg azt nem értem hogy lecseréltem a fagyállót és elkezdet szivárogni tavaly is ez volt de akkor öreg repedezett volt a cső mondjuk azt olvastam hamar elöregednek nem tudom ez mennyire igaz. Szerinted a szilikon csövek jobbak? Meg a vízcső bilincsek egy része az a gyári vagyis az amit nem kell meg húzni hanem ilyen ön feszítős de kisebb csöveken az a meg húzós van de azok után mindig húzni kell. Neked milyen van melyik a jobb?

jope

#2668

2011. október 14. 15:32

Privát

ja amúgy az enyém 84 es

jope

#2667

2011. október 14. 15:32

Privát

csak huzatot akartam rá rakni gondoltam hogy valami ilyen megoldás nem voltam benne biztos nehogy eltörjem

jope

#2666

2011. október 13. 19:18

Privát

Ha a radiátor is rossz akkor milyet vegyek meg hogy lehet kiszedni a fejtámlát? Lehet kapni a Porsche Pestnél 24 000 Ft egy oldalra de belső gumival együtt vagy itt a környéken az autó boltosnál 10 000 Ft egy oldalra de az víz elvezetővel együtt

jope

#2665

2011. október 13. 19:05

Privát

na megtaláltam

a szivacs épphogy fityeg rajta látom tiéden más hogy van nekem legalul teljesen bent a másik zsalu mögött van szét kell teljesen kapnom nehéz hozzá férni most csak ideiglenesen nikecellel oldottam meg már 2-3 perc múlva melegebbet fújt ma kiderül fater elment vele egy pár dolog eltér az évjáratok között valamikor csak mm-erek meg nem értem mért raktak rá lyukat a lemezre

jope

#2664

2011. október 12. 15:50

Privát

Üdv kuppés kolléga

neked mennyire fűt a verda faterom szerint a 2 ütemű wartburg jobban fűtött cseréltem termosztátot de még mindig gyér látom cseréltél fűtő radiátort szerinted próbáljam meg kitisztítani vagy vegyek ujjat nehéz kiszedni kösz