Mitsubishi Colt 1,6 T tuning (GTAti) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (4432)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: 8,xx, nincs pontos mérés. De sajnos még sok...

1/8 mérföld: 10,51 - Rába Ring 2005.07.17.

Max. sebesség: 195 körül (M1-esen lejtőben volt 205 is...) - volt

Teljesítmény: kb 120-130

Tömeg: 975+

Nyomaték: 137+++ (pontos adatot nem tudok, de szép egyenes a görbe... :-) )

Motor

Motor: 1597 ccm, 4 henger, 16V, KKK K03 turbó (még csak 0,36 bar), egyedileg vágott IC (amekkora a lökhárítóba befér), állítható benzinnyomás-szabályzó, BOV, 255 L/H benzinpumpa, VEMS vezérlés, meg egy vödör szenzor

Elektronika: VEMS

Légszűrő: K&N direkt

Kipufogó: teljes ZEUS rendszer + egyedileg épített leömlő, ovál véggel, kat nélkül

Gyújtás: gyári

Egyéb: ALS, rajtprogi, engine timer

Nyári felni konfiguráció

Gumi: Pirelli P5000 Drago 195/50 R15 V

Felni: 15" momo Racer (téligumi 13"-os noname alufelnin)

Futómű

Fékek: Lyuggatott Nordmann tárcsa, Textar betét

Külső Optika

Karosszéria: Full egyedi spoilerezés (első lökös - küszöbok - hátsó lökös) by Sárenszky Laci and co. ("Ki az a Corporation, főnök?" :-) )

Légterelők: féklámpás tetőspoiler

Fénytechnika: halogén hatású helyzetjelzők (amik rendszeresen kiégnek...)

Dekor: Sötétített üvegek, Kársztájling matrinya a küszöbökön

Egyéb: matrica rendszám (az ablakban)

Belső Optika

Kiegészítők: momo Corba Carbon váltógomb + momo bőr

Egyéb: LCD kijelző a VEMS-hez, meg 1-2 extra (pillanatnyilag elég rusnya) kapcsoló

HIFI / Multimédia

Fejegység: Kenwood KDC-5090R

Erősítő: Impact HQ 50.4

Hangszórók: elől: 13 cm SAL XRPO komponens, hátul 16 cm koax, Lightning Audio 25 cm sub

Egyéb: Mindezért köszönet Streetvandalnak!!!

Legfrissebb képek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

streetvand

#4372

2007. október 04. 12:38

Privát

mizu? van érdeklődő?

BIGIMI

#4371

2007. október 03. 09:58

Privát

Hali,ismerős volt az autó,de most már meg van hogy honnan

A másik autót nem láttam,csak azt hogy megindúlsz..de most hogy mondod,3 sorban akartunk kifordúlni,és neked a jobb oldaladon is álltak akkor...így már érthető

Csak hogy nem lett semmi baj...szar onnan kifordúlni

Amúgy szép a gép frontja,nem egy sablon,kicsit hasonlít az enyémre,talán,asszem

Campino

#4370

2007. szeptember 25. 16:49

Privát

GTAti

#4369

2007. szeptember 25. 00:19

Privát

Előzmény: #4368 Mauro 2007. szeptember 23. 08:01

Sajnos.
És lehet, h el is fogm adni, mert az a terv, h kicsit kipróbáljuk az életet más országokban is...
Úgyh mindenkinek szól:
ELADÓ!

Mauro

#4368

2007. szeptember 23. 08:01

Privát

helyzet? gép változatlan?

Titto

#4367

2007. szeptember 21. 23:57

Privát

lib

#4366

2007. szeptember 21. 16:03

Husixxx

#4365

2007. szeptember 21. 15:07

Privát

szabiPolo

#4364

2007. szeptember 21. 15:03

Privát

Előzmény: #4363 LakiMester 2007. szeptember 21. 14:50

Szólj hozzá Te is!

Legfrissebb komment Legelső komment

streetvand

#4372

2007. október 04. 12:38

Privát

mizu? van érdeklődő?

Válasz erre

BIGIMI

#4371

2007. október 03. 09:58

Privát

Hali,ismerős volt az autó,de most már meg van hogy honnan

A másik autót nem láttam,csak azt hogy megindúlsz..de most hogy mondod,3 sorban akartunk kifordúlni,és neked a jobb oldaladon is álltak akkor...így már érthető

Csak hogy nem lett semmi baj...szar onnan kifordúlni

Amúgy szép a gép frontja,nem egy sablon,kicsit hasonlít az enyémre,talán,asszem

Válasz erre