Toyota Supra MKIII tuning (gaijin09) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Blog
Galéria
Kommentek (2201)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: gyári adat: 6,8 :-)

Max. sebesség: nem az a lényeg...

Teljesítmény: 237/5600rpm

Tömeg: 1530 :-(

Nyomaték: 350Nm/3200rpm

Motor

Motor: 3.0i turbo
SHE'S DEAD... :-(

Hajtás: SPEC Stage 2+ kevlár kuplung
hátsókerékhajtás L.S.D.
SHORT THROW SHIFTER egy fél kilós, tömör acél váltógombbal (pokoli)

Elektronika: VEMS full

Légszűrő: K&N
FMIC (XS-Power) kb. a gyári háromszorosa :-) teljes 3"-os csövezéssel + cryo2 (it's cool)
HKS SSQV lefújószelep
Egyedi FFIM 80mm-es TB ;-)

Kipufogó: Folytás nélküli egyedi építésű 3"-os rendszer

Gyújtás: 1JZ hengerenkénti gyújtótekercsek

Egyéb: alu olajhűtő termosztáttal, olajszűrő áthelyezve lökhárító mögé két darab nagyteljesítményű spal venti a hűtéshez

PT-71-B turbo

motortér részben letisztítva.

Nyári felni konfiguráció

Gumi: elöl: 225/45R17
hátul 235/45R17

Felni: asszem ATS :-D

Futómű

Rugók: B+G

Gátlók: Koni yellow

Fékek: Gyári, új tárcsák, betétek
Goodridge stahlflex fékcsövek

Merevítők: elől Cusco merevítő
hátul állítható custom toronymerevítő

Egyéb: Fun ;-)

Külső Optika

Karosszéria: Targa

Légterelők: USA szárny gyári beépített pótféklámpával

Fénytechnika: Fehér, ledes oldalvillogók

Dekor: Díszcsíkok körben komplett színre fújva,
Minden felirat eltüntetve
Sárga MKIV-es Supra felirat a hátsó szélvédőn

Egyéb: Carbon gépháztető

Belső Optika

Festés, dekor: Sárga-kék ajtó-, és oldalkárpit
Sárgára áthúzott könyöklő

Ülések: PRO WRC Racing Komfort , kék hárompontos Sparco övvel

Kormány: Sparco Mugello

Egyéb: Sárga/zöld plazma számlapok a speedhut-tól...

Legfrissebb képek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

winy

#1921

2008. július 12. 09:34

Privát

nem tudod mennyit bír a te géped gyári váltója?
meg mikor lesz eladó a hengerfejed?és mennyi lesz?

winy

#1920

2008. július 05. 06:16

Privát

P_Csubi

#1919

2008. július 01. 15:34

Privát

Hogyne! Mennyit kérsz érte?

winy

#1918

2008. június 27. 19:13

Privát

winy

#1917

2008. június 17. 18:37

Privát

úgy néz ki én turbosítok.minden lehetőség megvan rá és állítólag a két block egyezik csak a tied 3ezres és 24szelepes de az enyémre is rámegy.amúgy azt mondják a 12nagy szelepes masszívabb és lehet kicsit nagyobb szelepekre cserélni.